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pochi giorni al termine


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Più leggo questo topic e più mi consolo.

Mi rendo conto che non sono l'unico che spende un sacco di soldi per la vespa!

 

:shock::roll::lol::shock:

Immagine%200191.jpg

 

Vino, bancarelle, terra arsa e rossa.

Terra di sud, terra di sud, terra di confine.

Terra di dove finisce la terra!

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Ospite MINKA
la crociera non so quanto costa.comunque se ti servono i cuscinetti fammi sapere che faccio un salto dal ricambista.

Grassi gentilissimo considero! Saluti

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complimenti vivissimi, ti guardo con invidia anche xchè se mi metto a montare in casa una vespa mia moglie :shock: mi da il divorzio :roll: . Per curiosità che motore hai motato sotto quel telaio.

il motore che dovrei montare adesso è questo

http://lnx.et3.it/phpBB-2.0.17/phpBB2/v ... t=ev1+mais

:lol: sono fermo da due giorni perchè non mi sono arrivati gli ammortizzatori..

grazie a tutti per i complimenti :shock:

è tutta questione di rispetto e sensibilità...

http://www.mcmauriziocattai.it/.

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One question mais:

 

hai pagato 350 la verniciatura comprendendo le fasi di stucco e fondo o solo la fase di colorazione?

 

MANDI

 

ciao a tutti

finalmente mi sono arrivati gli ammortizzatori

img04054ny.jpg

oggi spero propio di finirla e di farla girare un pò.

rispondo alla first question :

io ho portato la vespa dal mio amico carrozziere tutta sabbiata quindi i 350 euro comprendono tutto..(prezzo da amico)

fai conto che ha dovuto saldarmi sotto le pedane (causa crepa), inoltre mi son fatto saldare una bacchetta da 6 mm nella panciata di sinistra per il solito motivo.

come carburatore monto un phbe 34

ciao vadoooo a darmi da fareeeeee... ;-)

è tutta questione di rispetto e sensibilità...

http://www.mcmauriziocattai.it/.

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eccomi qua

finalmetne ho finito e provato la vespa

dopo tutto il pomeriggio di lavoro dalle 2 alle 9 ho visto la mia vespa completata.

alle 9 non tenevo più... troppa la voglia di provare il nuovo motore.

"cavoli ho ancora i brividi..è troppa la soddisfazzione"

9.00circa prendo la tanica di benzina e ne metto circa 4 litri

controllo che sia tutto a posto (non attacco nemmeno le luci,tanto ci penserò domani) ;-) prendo la mia vespa

sotto braccio e mi reco nella piazza del mio paese per effettuare il primo avvio.

arrivato tiro l'aria..alla terza pedalata si accende.

la prima impessione è subito quella di un motore "duro" (del resto è il pimo avviamento!!)

poi il sound bellissimo della silent.

9.05 salgo in sella per provarla ,fatico subito a mettere la prima marcia ma poi entra,mollo la frizione

e noto subito un allungo maggiore rispetto il motore precedente intanto mi reco verso un rettilineo di circa 200 m (illuminato )

e comincio ad aprire gas per circa un quarto dell'accelleratore ,il motore sale subito bene entra e in coppia ,

(e li l'emozione sale) ;-) e comincia a spingere,ma dato il rodaggio mollo subito.

dopo qualche giretto di prova me ne ritorno a casa tutto soddisfatto e con la voglia di finire il rodaggio e sentire la

vera potenza che riesce a scaricare.

A domani sera con le ultime foto

ciao a tutti ;-)

è tutta questione di rispetto e sensibilità...

http://www.mcmauriziocattai.it/.

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ecco le foto della mia vespa ultimata

(mancano soltanto due o 3 particolari)

img04127ae.jpg

img04095jd.jpg

img04109xo.jpg

il motore invece lo sto incominciando a testare e fino ad ora ho potuto costatare che va molto bene. Sono ancora in rodaggio quindi più di metà gas non posso dare,comunque il motore gira veramente forte e allunga abbastanza ,il quartino si sente molto e sono veramente soddisfatto di averlo preso,la carburazione l'ho azzeccata subito (anche se adesso la tengo un po grassa)partendo come getto max 150, spillo 3 tacca, getto minimo 52

devo dire anche se è fasato così alto il motore risponde bene anche sotto coppia.

lunica pecca (forse) è che manca il vespatronik , dove magari riuscirei ad avere qualcosa in più in tutto l'arco di utilizzo.

(intanto mi continuo tranquillo il rodaggio )

ciao a tutti :roll:

è tutta questione di rispetto e sensibilità...

http://www.mcmauriziocattai.it/.

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Ospite tecnofalc

beh veramente bella!!! mi piace troppo chè fuori una innocua Special, sotto batte un supermotorazzo!! sicuramente non si abbinerà il rombo dell'espa con la mite figura della Specialina, anche se i Bitubo la incattiviscono eh eh

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ciao

il rapido è della tommaselli formula cross in alluminio da 22

per i cavi non so se vuoi sapere le misure?

comunque ti elenco le lunghezze dei cavi

i dati mancanti non li sò perchè li ho tagliati ad occhio

misure per cavi vespa 50

accelleratore ...

freno posteriore 69

frizione 153

cambio 155,5

freno ant 131

 

misure cavi px

accelleratore 156,5

frizione 156,5

cambio 165

freno ant 112

i dati sono espressi in centimetri

ciao :roll:

è tutta questione di rispetto e sensibilità...

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Ospite MINKA
ciao

il rapido è della tommaselli formula cross in alluminio da 22

per i cavi non so se vuoi sapere le misure?

comunque ti elenco le lunghezze dei cavi

i dati mancanti non li sò perchè li ho tagliati ad occhio

misure per cavi vespa 50

accelleratore ...

freno posteriore 69

frizione 153

cambio 155,5

freno ant 131

 

misure cavi px

accelleratore 156,5

frizione 156,5

cambio 165

freno ant 112

i dati sono espressi in centimetri

ciao :roll:

Grazie gentilissimo come al solito ma volevo sapere se avevi usato gli appositi cavi come quelli che vende sip per il rapido ma mi sembra di no che hai fatto tu ad occhio. Farò anche io cosi saluti

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