Zirri sport road o mirko rr su polini con basetta

[+ banditogiuliano]

Devo assemblare il motore per la mia prima vespa, e per ora ho: un 130 polini con basetta da 2mm, albero ETS, campana 26-69 e carburatore 24 con lamelle.. Mi ero quasi deciso per la Mirko RR, ma ora come ora la zirri sport road si trova a 70€ meno.. Voi quale mi consigliate? Grazie

[+ dago23]

al posto della zirri sport road prenditi una gf speed race pro (visto che hai anche una basetta sul cilindro) su ebay in questi giorni la trovi a 160 euro..

[+ 360ProjectGarage]

ciao bandito !!! finalmente fai riprendere vita al polinozzo ! lo avevo montato con la silent e andava da colui_il_quale ! rimani su marmitte con fasi di scarico sui 185 gradi la sport road la escluderei lavora molto piu in basso ... la gf potrebbe andare

[+ ACvespaDC]

anche la rr dovrebbe lavorare con quelle fasi comunque..............anche se io andrei di zirri silent.

[+ claudio walter]

ma alla zirri non sarebbe il aso di dedicarci una 4a corta ???????

[+ banditogiuliano]

ciao bandito !!! finalmente fai riprendere vita al polinozzo ! lo avevo montato con la silent e andava da colui_il_quale ! rimani su marmitte con fasi di scarico sui 185 gradi la sport road la escluderei lavora molto piu in basso ... la gf potrebbe andare

 

Ciao, si non c'ho ancora messo mano, ma finalmente in questo periodo dovrei avere il tempo per fare le cose con calma.. Dato che il motore lo conosci.. se mi dici che la gf può andare, ho visto che costa quasi la metà della silent e almeno la compro nuova.. la versione con collettore conico costa 194€ spedita su ebay..

Grazie a tutti dei consigli

[+ 360ProjectGarage]

si la gf dovrebbe andare bene ! lavora sui 185 credo ...siccome non ricordo bene la fase di scarico anche se credo fosse sui 185 te controllala se fosse un po piu bassa di armi di fresino e la alzi quanto basta ! dopo sei a cavallo