proposta quattrini

[+ sirnick]

bè ma per 500 io li comprerei....e tanti altri penso!!

vorrei ricordarti che i carter px a listino piaggio costano 850 euro, hanno un livello di industrializzazione estremamente favorevole oramai visto che lo stampo e' esistente da tempo, e che ne fondono tutt'ora un migliaio a mese e oltre solo come ricambio, via della destinazione per il prodotto di serie(moto) per cui presumo che sia molto difficile parlare, o addirittura voglio essere piu' incisivo, non si devono neanche pensare cifre cosi' banali, cifre queste che io spendo solo per alimentare un motore di olio di qualita' e candele ,vorrei essere altresi' ancora piu' martellante, se vedo ancora che vengono paventate cifre o cose attinenti a dare valutazioni a prodotti di alta ESOTERICITA' non comprendendo bene il significato di che livello di materiale si va' a trattare nella argomentazione viene un colpo di vento e swuuuushhhhh.... sparisce tutto di nuovo.... il tuning vero costa, costa costa... punto, se non si e' alla portata nada discorsi del menga....

 

 

per il discorso carter, complimenti per l'ardito coraggio.....

 

Giustissimo Stefano, però considera che Piaggio sono una manica di Ladroni che cerca di arricchirsi sulle nostre spalle......

è probabile che a loro ora costino un centinaio di €.... e ce li propinano a prezzi assurdi....

[+ Grey]

bè ma per 500 io li comprerei....e tanti altri penso!!

vorrei ricordarti che i carter px a listino piaggio costano 850 euro, hanno un livello di industrializzazione estremamente favorevole oramai visto che lo stampo e' esistente da tempo, e che ne fondono tutt'ora un migliaio a mese e oltre solo come ricambio, via della destinazione per il prodotto di serie(moto) per cui presumo che sia molto difficile parlare, o addirittura voglio essere piu' incisivo, non si devono neanche pensare cifre cosi' banali, cifre queste che io spendo solo per alimentare un motore di olio di qualita' e candele ,vorrei essere altresi' ancora piu' martellante, se vedo ancora che vengono paventate cifre o cose attinenti a dare valutazioni a prodotti di alta ESOTERICITA' non comprendendo bene il significato di che livello di materiale si va' a trattare nella argomentazione viene un colpo di vento e swuuuushhhhh.... sparisce tutto di nuovo.... il tuning vero costa, costa costa... punto, se non si e' alla portata nada discorsi del menga....

 

 

per il discorso carter, complimenti per l'ardito coraggio.....

 

Giustissimo Stefano, però considera che Piaggio sono una manica di Ladroni che cerca di arricchirsi sulle nostre spalle......

è probabile che a loro ora costino un centinaio di €.... e ce li propinano a prezzi assurdi....

sono convinto anche io di questo, ma la' lo sappiamo che ce' un listino che comunque poi si perde per strada perche' tra sconti e monate varie si abbassano, ma nel caso di questi carter che sono molto ricercati nelle cose principali( progettazione,ottimizzazione,estremizzazione) conservando canoni di base come misure per essere installati su vespa tranquillamente , qua' la faccenda non e' nemmeno minimamente confrontabile....si va' in su' perche' ce' un perche'... con il prezzo... la forma e' uguale, ma e' tuning puro....

[$ Carlo83]

Ma.. e farli ricavati dal pieno costerebbe meno?

[+ Gesoo Creesto]

Giustissimo Stefano, però considera che Piaggio sono una manica di Ladroni che cerca di arricchirsi sulle nostre spalle......

è probabile che a loro ora costino un centinaio di €.... e ce li propinano a prezzi assurdi....

 

no no, a Piaggio costa qualche euro farli. Loro li fanno pressofusi: come ho già detto tempo fa, quel che costa non è il materiale, bensì lo stampo e la progettazione del pezzo...

[$ Carlo83]

beh ma poi ci sono le lavorazioni meccaniche quindi il costo dovrebbe salire, o sbaglio?

[+ HouseLover]

prendetivi sta cosa con le pinze però da quanto si commenta il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 500 euro.

 

Per lo meno 'e quello che mi hanno detto (mi 'e stato chiesto di non fare nomi però ho sentito un paio di persone "serie" delle quali mi fido) .

 

logicamente si tratta di un prezzo orientativo .

 

se avete notizie diverse fatemi sapere

[+ Grey]

prendetivi sta cosa con le pinze però da quanto si commenta il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 500 euro.

 

Per lo meno 'e quello che mi hanno detto (mi 'e stato chiesto di non fare nomi però ho sentito un paio di persone "serie" delle quali mi fido) .

 

logicamente si tratta di un prezzo orientativo .

 

se avete notizie diverse fatemi sapere

bene, se costano cosi' ne compro un paio anche io, mi costa uguale prepararne un paio di originali tra un po',facendo le opportune lavorazioni inteso......ma vi rendete conto di quello che dite??? io un stampo cosi' complesso, con poi tutte le lavorazioni particolari da fare per far si' che il funzionamento sia adeguato alla qualita' del carter, neanche lo metto in moto... capisco che per voi potrebbe esseere bene cosi', ma quel prezzo che dite, non lo vedo assolutamente adeguato alla tipologia del carter in questione, tanto per farti un esempio, le pulegge per eliminare i variatori di fase della subaru sulla distribuzione, regolabili manualmente costanoi 600 euro, e la lavorazione e' abbastanza semplice, precisa ma semplice....torno as ripetere che se costano quei soldi li' ne prendo un paio anche io....

[+ HouseLover]

guarda , sinceramente non saprei posso solo dirti che due rivenditori che non hanno nulla a che vedere tra loro mi hanno detto "intorno ai 500".

 

se lo avessi semplicemente sentito in giro non lo avrei detto .

 

comunque dovrebbero uscire a marzo , aspettiamo 3 mesi e vediamo

[+ ditexxxx]

aspetteremo sti tre mesi!!! e speriamo!!