SP09 step 2

[+ Cristian-91]

Giorno ragazzi. Siccome a breve avrò finito il 200 che sto facendo,è il momento di scender giù l'sp09.

Quindi sto post non è la solita ''non tira sotto,c'ho il buco qua,mi slitta là''.

Qua vorrei raggruppare un pò di idee valide su come ottimizzare sta termica,visto che a me piace un sacco ma vorrei eliminare un paio di difettucci,e che m'è sembrato che più persone qua dentro ci hanno sbattuto la testa.

Man mano che vado avanti metterò foto. Per ora mi voglio dedicare a idee e pezzi da comprare (più in la che ora il rotax mi sta spennando ).

 

Iniziamo con l'idea di come montarlo per il prossimo anno:

 

eliminazione scalini sui travasi

lamelle 0.30

26-69 con cluster runner DRT (3°-4° corte) in luogo di 24-72 e cambio originale

frizione hp rivista in luogo di una 4 dischi

zeeltronic

 

(se avete da consigliare altro fate pure -non sempre seguo i consigli,non per cattiveria ma perchè già con ste 4-5 cose che devo comprare mi ripartiranno altri 400 neuri...- ma magari posso scegliere di meglio o altro)

 

Allora,al cilindro non saprei onestamente quali modifiche fare per aver più schiena.

Io pensavo di eliminare gli scalini,portare a 0.9 lo squish,e diversamente non toccarlo,che appunto non so cosa farci.

Quindi su questo attendo illuminazione

 

Che ne pensate?

[+ xx75ccy]

Giorno ragazzi. Siccome a breve avrò finito il 200 che sto facendo,è il momento di scender giù l'sp09.

Quindi sto post non è la solita ''non tira sotto,c'ho il buco qua,mi slitta là''.

Qua vorrei raggruppare un pò di idee valide su come ottimizzare sta termica,visto che a me piace un sacco ma vorrei eliminare un paio di difettucci,e che m'è sembrato che più persone qua dentro ci hanno sbattuto la testa.

Man mano che vado avanti metterò foto. Per ora mi voglio dedicare a idee e pezzi da comprare (più in la che ora il rotax mi sta spennando ).

 

Iniziamo con l'idea di come montarlo per il prossimo anno:

 

eliminazione scalini sui travasi

lamelle 0.30

26-69 con cluster runner DRT (3°-4° corte) in luogo di 24-72 e cambio originale

frizione hp rivista in luogo di una 4 dischi

zeeltronic

 

(se avete da consigliare altro fate pure -non sempre seguo i consigli,non per cattiveria ma perchè già con ste 4-5 cose che devo comprare mi ripartiranno altri 400 neuri...- ma magari posso scegliere di meglio o altro)

 

Allora,al cilindro non saprei onestamente quali modifiche fare per aver più schiena.

Io pensavo di eliminare gli scalini,portare a 0.9 lo squish,e diversamente non toccarlo,che appunto non so cosa farci.

Quindi su questo attendo illuminazione

 

Che ne pensate?

potresti alzare un pelo i travasi diminuiendo la differenza tra travasi e scarico ti ritroveresti con dei medi ben più corposi rispetto a prima e un pò meno di fuori giri.

per alzarli un pò intendo di 3-4° non di più

[+ ElToni]

cristian se puoi prima di andar a imboccare la strada del cambio lamelle prova a misurare le tue e a verificarne l'efficenza

ottima la scelta del cluster nuovo

[+ Cristian-91]

xx,quello mi diventa problematico...con che strumento li vado ad alzare? non ho la curva a 90° per il dremel...

eltoni,quanto ad efficienza direi che c'è...il motore gira bene...sullo spessore però non ci metto la mano sul fuoco,quando ho montato il tutto non ho misurato...

[+ xx75ccy]

xx,quello mi diventa problematico...con che strumento li vado ad alzare? non ho la curva a 90° per il dremel...

eltoni,quanto ad efficienza direi che c'è...il motore gira bene...sullo spessore però non ci metto la mano sul fuoco,quando ho montato il tutto non ho misurato...

nono niente dremel se lo fai lo devi fare con il trapanino da dentista