AMT 176

[+ Isi(F.R.T.)89]

Ciao a tutti volevo sapere chi ha provato quest'albero e come si è trovato è l'ets anticipato. Volevo montarlo con un M1 lamellare al carter ma mi interessa sapere se vibra molto cioè come è messo di bilanciatura. QUalcuno sa dirmi qualcosa?

[+ gianlu_magno]

Molto meglio l'ets, l'equilibratura di quest'albero non è perfetta, sui coltelli molto spesso non sta nemmeno a ore 12...

E poi se cerchi tra i post, noterai che il mazzucchelli amt 176 ha la caratteristica negativa di rompersi a fatica, troverai numerosi post che ne parlano...

[+ Isi(F.R.T.)89]

Come sta sui coltelli?

[+ 360ProjectGarage]

Come sta sui coltelli?

si è lo strumento per misurare la bilanciatura ....comuque paragonato all'ets piaggio non so se c'è poi cosi tanta differenza ...

[+ Isi(F.R.T.)89]

ho scritto come sta sui coltelli per intendere in che posizione scusate se mi sono espresso male=)

[+ gianlu_magno]

ho scritto come sta sui coltelli per intendere in che posizione scusate se mi sono espresso male=)

Rimane inclinato verso ore 11,mi è capitato un sacco di volte.

[Ospite tecnofalc]

ma che io sappia il 174 176 e 178 appartengono alla famiglia degli ETS con cuscinetto volano da 25mm, quindi si evitano le rotture

 

poi il 174 è l'equivalente dello standard piaggio, il 176 ha la biella color argento, il 178 monta la biella "tipo kart" e sotto è tutto lucidato sempre da mazzu...quest'ultimo lo monto sul mio falc lamellare al carter e devo dire che sta tenendo alla grande, certo è che se potessi ci piazzerei un dedicato spalle piene falc, ma per ora mi tengo questo...dimenticavo, prima di questo 178 sullo stesso motore ho fatto fuori 1 albero mazzu, tranciato il perno volano, con cuscinetto da 20 mm e volano 1,4 kg parmakit

[+ Isi(F.R.T.)89]

ok ma io volevo montare il 176 con l'M1 dici che non tiene alberto? HAi mai montato il 176 tu?

[Ospite tecnofalc]

si si il 176 un M1 lo tiene, è il pari del 186 ma con perno da 25mm ....

[+ gianlu_magno]

Ho confuso il 176 con il 186, le considerazioni fatte erano riferite all'albero con cuscinetto 6204 (186)....

174 e 176 sono entrambi ets avete ragione,con la differenza della biella, il 176 va molto bene.....

[+ Isi(F.R.T.)89]

Anche l'AMT 176 sta a ore 11 sui coltelli?

[+ NosHolley]

Isi non stare li a guardare ne i coltelli ne tanto meno l'orologio! Prendi un albero con la fase che ti aggrada, e che non sia rinominato per le rotture, e montalo. Andare a studiare la bilanciatura e l'equilibratura è abbastanza laborioso e non da tutti. Se non hai particolari esigenze, tipo fastidi da vibrazioni, lascia stare. Tra le altre fino a quando non si tocca la fase le vibrazioni sono sopportabili.

[+ Isi(F.R.T.)89]

Nos lo so bene era soltanto una delucidazione che volevo avere per la fase non mi interessa il motore è lamellare

[+ gianlu_magno]

Anche l'AMT 176 sta a ore 11 sui coltelli?

No no quelli tipo ets NO, il problema l'ho riscontrato con gli amt 186, perchè probabilmente l'asola di equilibratura ( di fusione ) era stata progettata per un anticipo della fase di aspirazione minore, che poi nel corso degli anni evidentemente è stata aumentata.

Io ho testato che lavorando la suddetta asola verso il perno di biella (mantenendo le dovute distanze da essa) e portando l'equilibratura a ore 12 il motore vibra meno, gira più forte (200rpm in allungo), e non ho più rotto un amt 186.

Le considerazioni fatte valgono per il 186 (anticipato, ecuscinetto 6204), 176 va bene bene, lo monti senza toccare nulla e sei a posto!

Nella foga di ripensare ai 7 amt186 col cono tranciato che avevo a casa , dei post precedenti avevo confuso i due modelli 176 e 186..

[+ Isi(F.R.T.)89]

Ragazzi ritiro su il post evitando di aprirne un altro per chiedere una cosa in quanto a bilanciatura c'è differenza tra i vari mazzucchelli per ets rispetto a quelli che vende due percento? che poi immagino che non siano altro che degli olympia con biella piaggio