Come renderlo più potente possibile?

[Ospite]

Devo fare a un amico un motorello con questi pezzi che già possiede.

 

102 pinasco alluminio.

phbl 24

24/72 o 22/63?

polini a banana

accensione originale pk

 

cosa mi consigliate? come fasature d'aspirazione? quale primaria?

quali particolari modifiche oltre raccordare e allrgare la valvola?

 

grazie mille.

[+ giospecial]

se ti interessa da un'occhita qui: viewtopic.php?f=31&t=45216&p=692386&hilit=102+pinasco+45#p692386

[Ospite]

Devo fare a un amico un motorello con questi pezzi che già possiede.

 

102 pinasco alluminio.

phbl 24

24/72 o 22/63?

polini a banana

accensione originale pk

 

cosa mi consigliate? come fasature d'aspirazione? quale primaria?

quali particolari modifiche oltre raccordare e allrgare la valvola?

 

grazie mille.

 

Come prima cosa allarga valvola raccorda i travasi e lavora i travasi di base al cilindro allarga lo scarico abbassa la testa monta una proma e se vuoi qualcosa di piu un 28 ce lo vedo bene campana 22/63 senza pensarci visto che il pinasco è fasato basso e monta un albero drt in corsa 45

[+ stefano0803]

allora per cominciare controlla che la valvola non sia rigata...se e messa bene allungala per bene fino a lasciare 3 mm per la tenuta e raccordala perfettamente al collettore da 24

 

raccorda il cilindro ai travasi perfettamente

anticipa l albero con fasi 130-65

metti una basetta da 2 mm sotto al cilindro e fallo spianare sopra di 2 mm

allarga lo scarico al 68% del diametro del cilindro e alzalo fino ad ottenere 180-185 gradi di scarico (se tieni la proma)

lucida cielo del pistone e testa

porta lo squish a 1.2 mm

carburatore da 25 o 26

22/63

 

 

se vuoi montare l albero c 45 cambia tutto..

 

 

vedrai che motorello

[Ospite]

allora per cominciare controlla che la valvola non sia rigata...se e messa bene allungala per bene fino a lasciare 3 mm per la tenuta e raccordala perfettamente al collettore da 24

 

raccorda il cilindro ai travasi perfettamente

anticipa l albero con fasi 130-65

metti una basetta da 2 mm sotto al cilindro e fallo spianare sopra di 2 mm

allarga lo scarico al 68% del diametro del cilindro e alzalo fino ad ottenere 180-185 gradi di scarico (se tieni la proma)

lucida cielo del pistone e testa

porta lo squish a 1.2 mm

carburatore da 25 o 26

22/63

 

 

se vuoi montare l albero c 45 cambia tutto..

 

 

vedrai che motorello

 

1) sARà CorSa 43.

 

2)La basetta di 2mm e la spianata la posso fare io stesso oppiure no?

[Ospite]

meglio che lo fa un torniere con il macchinario giusto sempre che tu non sia un torniere

[+ stefano0803]

no devi portarlo in una rettifica...la basetta prendi una lamiera d alluminio di 2 mm e la sagomi identica alla guarnizione sotto al cilindro

 

 

come marmitta montaci una proma perche la polini mura a un tot di giri

[Ospite]

no devi portarlo in una rettifica...la basetta prendi una lamiera d alluminio di 2 mm e la sagomi identica alla guarnizione sotto al cilindro

 

 

come marmitta montaci una proma perche la polini mura a un tot di giri

 

Non essendo la mia mi ha nno detto che non posso fare questo lavoro! cosa potrei fare?

[Ospite]

no devi portarlo in una rettifica...la basetta prendi una lamiera d alluminio di 2 mm e la sagomi identica alla guarnizione sotto al cilindro

 

 

come marmitta montaci una proma perche la polini mura a un tot di giri

 

Non essendo la mia mi ha nno detto che non posso fare questo lavoro! cosa potrei fare?

[Ospite]

no devi portarlo in una rettifica...la basetta prendi una lamiera d alluminio di 2 mm e la sagomi identica alla guarnizione sotto al cilindro

 

 

come marmitta montaci una proma perche la polini mura a un tot di giri

 

Non essendo la mia mi ha nno detto che non posso fare questo lavoro! cosa potrei fare?

[+ stefano0803]

fai tutto tranne la spianatura e basetta....ma le prestazioni diminuiranno abbastanza

[Ospite]

Il problema è che non posso portarlo in rettifica non posso fare questo lavoro a casa? Tipo un piano e della carta abrasiva. L'unico mio problema è come faccio a sapere quando arrivo a 2mm?

[+ stefano0803]

No sono troppi 2mm ti verrebbe il piano storto e dovresti star li minimo 2 ore..

[Ospite]

ti conviene farlo fare se poi sbagli non si torna indietro

[Ospite]

ok ok!