LA MIA VESPOZZA

[Ospite]

e finalmente dopo tanta fatica e tanto tempo la sto ultimando cosi come dalle foto è messa tutta originale e sulla carrozeria manca il bordo scudo la cornice del faro le pedane mandorlate e le scritte.

purtroppo x utimare il quore rabbioso ancora mancano il volano dove ormai il tornitore lo avra perso booo.... e il carburo che zirri sta tarando e provando.

poi quanto avro' messo su il 135 tutto carino la farò publicare sul sito.

 

 

[+ CRISTINE]

si bego ma le foto????????

[Ospite]

beee sono un po grosse e gli ci vuole a caricare.

ora le comprimo.

[+ CRISTINE]

macchè il problema é che non si vedono proprio inoltre hai trascinato dentro una registrazione a qualche cosa che hai utilizzato per inviare le foto.

hai bisogno di una mano????

[Ospite]

ok

[+ CRISTINE]

http imageshack.us usa questo per le foto ciao

[Ospite]

ok?

[+ CRISTINE]

davvero carina molto da gara mi sa che ci scappa una corsetta con la mia

[Ospite]

contaci

[+ CRISTINE]

complimenti ancora ma l mr????va li sotto quel bolide???

[Ospite]

certamente, potrebbe andare anche sotto una scassatissima pk s ma non mi va di rovinare un lavoro ben fatto.

[Ospite nico87]

oh...

 

ma stè foto????

 

ce ne hai messa solo una dove si vede a malapena......

 

da su su su.............

[+ CRISTINE]

in efetti era cio che intendevo conosco molto bene anche quel gioiellino dietro la vespa.........che bei ricordi!!!!

avresti delle foto del manubrio per vedere meglio il rapido scusa l insolenza

[Ospite]

manubrio?

[+ CRISTINE]

si mi piacerebbe vedere come hai piazzato il comando rapido del gas. mi sembra un bel lavoro...sai chiedevo perche devo montare il 34.

[+ NOGARD]

è fantastica la vespa ma niente a che vedere con quel bolide rosso che le sta dietro.... non sai come vorrei guidare una di quelle.... congratulazioni!!

 

io ho trovato una montecarlo ma vuole tipo 5000 ed è da sistemare...

 

tornando alla tua vespa complimentoni, averlo io un posto dove tenerla così la mia!

[Ospite]

quel giogliellino dietro è una fulvia hf 1600 veramente eccezionale.

pensa che mio padre per non fare indurire le guarnizioni ogni tanto gli da il borotalco, ma giustamente sono guasi introvabili è un pezzo di storia dei rally italiani.

 

ritornando al manubrio ecco un'altra foto.

 

x montare l'acceleratore ho dovuto far tornire un tondino di ferro con i diametri differenti manubrio/gas

poi ho fissato il tubo con la spina dell'acceleratore vecchio.

è rivolto verso il basso xchè avendo la curva tocca nel manubrio e non va a fine battuta.

[+ CRISTINE]

AZZZZZZZ.......grazie bego tutto molto chiaro ancora azzzzzzzzzzz ma cosa vedono i miei occhi ma tutta quella roba é la tua o hai un officina????

[Ospite nico87]

AZZZZZZZ.......grazie bego tutto molto chiaro ancora azzzzzzzzzzz ma cosa vedono i miei occhi ma tutta quella roba é la tua o hai un officina????

 

già già.................................

 

[Ospite]

officina no, quelle sono la passione di famiglia.

mio padre e io le rimettiamo apposto come ho fatto io con la vespa, cioè un restauro maniacale.

pensa che parecchi anni fa cera della gente che conoscendoci ci regalava o ci vendeva a prezzo stracciato le loro vecchie moto parilla,vespa 150 gs,isomoto 125, che oggi valgono i suoi soldini

[Ospite]

bella soprattutto il colore

[+ IME]

beddissima..complimentos...

[Ospite]

officina no, quelle sono la passione di famiglia.

mio padre e io le rimettiamo apposto come ho fatto io con la vespa, cioè un restauro maniacale.

pensa che parecchi anni fa cera della gente che conoscendoci ci regalava o ci vendeva a prezzo stracciato le loro vecchie moto parilla,vespa 150 gs,isomoto 125, che oggi valgono i suoi soldini

 

Posso venire a dormire nel tuo garage??? Come letto mi va bene anche il banco da lavoro!!!

[Ospite]

esagerato se vuoi ti rimedio la cuccetta del cane insieme a fufy MASTODONTICO ROTTWEILER

[Ospite tumi]

ti propongo di scambiare la fuvia con la mia skoda feicia 1.3 glxi con la bellezza di 68 cv.se rifiuti non capisci proprio niente di macchine