102Polini a valvola secondo Vespalucone

[+ Vespalucone]

eccomi qua... sempre in movimento con i miei motorelli.... ultimamente mi sto convertendo ai corsacorta... e quindi per un'altra mia vespa dopo il 75c45 ho deciso di farmi un 102 Polini in c45....

 

innanzitutto un grazie speciale a JJ999 che ha eseguito operazioni di saldatura e barenatura di valvola e carter lato volano.

dopo un sentito grazie anche a Leprecross che è sempre pronto ad aiutarmi, e si è mangiato un po' di alluminio e ghisa

 

per ora la configurazione di partenza è questa:

-102 POlini ghisa rivisto (ancora in fase di lavorazione)basetta 1mm

-albero c45 DRT cono 20

-V-tronik 1kg

-24/72(se risultasse troppo corta,opto per il pignone da Z25)

-replica PM40 come espansione

-carburatore VHST 26

-cambio 4marce con crocera DRT

-frizione 5 dischi DRT

 

l'albero avrà le canoniche 130/70 perchè non vorrei rischiare di avere un motore troppo On-Off.

 

intanto un assaggio dei carter già pronti sabbiati... i travasi (che forse,se mi girano li perfeziono ancora un po' )

 

carter lato volano barenato

 

e la valvolina modificata.... che come vedete non ha nulla a che vedere con quelle di serie

 

a voi commenti e suggerimenti!!

[+ SpecialR]

minzi....quella valvola è una booomba!!

[+ Vespalucone]

infatti.. senza toccare albero,cioè con l'anticipo suo, ha già fasi di 127/65....

[FREE TUNING]

ciao vespalucone, complimenti per il "motorello" ma visto che non mi pare un motore per andare a prendere il pane.......potresti osare un p'o'di piu' , certo se hai gia' preso tutti i pezzi o li hai è un'altra storia ...pero' un'albero diciamo diverso ....o fare un girato....

[+ Vespalucone]

i pezzi li ho già tutti.. mi spiace ma girato non se ne parla... ho i miei buoni motivi..

mi serve non per andare a prendere il pane ma per amdare al lavoro... considera che attualmente in questa vespa monto un M1L...