informazioni polini evo al carter

[+ shark]

Salve a tutti vorrei avere quanto più informazioni possibili riguardo al polini evo aspirato al carter sarei tentato di comprarlo e a parte le informazioni di poeta non ho trovato granchè, invito chi di voi l' avesse provato a poter dire le proprie impressioni in modo che chi come mè volesse acquistarlo possa fare le proprie valutazioni. Grazie in anticipo.

[+ shark]

Grazie ancientart li ho già letti, spero di ricevere altre informazioni mille grazie

[+ shark]

Scusate volevo sapere dagli amministratori del sito che significa il puntino nero nel cerchietto del topic grazie.

[Ospite]

non sono un admin ma vuol dire che l ultimo messaggio di quel forum e il tuo

[$ Ventu84090]

non sono un admin ma vuol dire che l ultimo messaggio di quel forum e il tuo

 

no...vuol dire che in quel topic hai scritto un messaggio...il puntino rimane anche se non sei stato l'ultimo a scrivere...

[+ shark]

Vi ringrazio ragazzi

[Ospite]

Salve a tutti vorrei avere quanto più informazioni possibili riguardo al polini evo aspirato al carter sarei tentato di comprarlo e a parte le informazioni di poeta non ho trovato granchè, invito chi di voi l' avesse provato a poter dire le proprie impressioni in modo che chi come mè volesse acquistarlo possa fare le proprie valutazioni. Grazie in anticipo.

Ciao shark, io l'ho montato l'evo con una proma e un 24 forse avrai anche visto il video..

la mia configurazione è molto tranquilla.. mi permetto di consigliarti uno scarico evo o comunque uno scarico con lo stesso interasse dei prigionieri o per lo meno con lo stesso diametro e un carburatore minimo minimo 28 o 30 e a questo punto 4'corta.. allora puoi sentirlo cantare un pò..

[+ shark]

Ciao Michele, a me andrebbe bene con proma o polini classica e 24 come carburatore che ho già, come ho già anche la 4' corta e un pignone da 26 e un volano special da 1,2 Kg, quello che volevo capire è se vi sia tutta questa differenza tra il polini Evo e quello in ghisa per vedere se il gioco vale la candela sia per il prezzo (Anche se da noi si trova a poco più di 200,00 €), sia per l' asportazione del parapolvere che vorrei evitare al limite del possibile, ecco se il cilindro va più del solito 130 rifasato lo prendo altrimenti vado col classico.

[Ospite]

Ciao Michele, a me andrebbe bene con proma o polini classica e 24 come carburatore che ho già, come ho già anche la 4' corta e un pignone da 26 e un volano special da 1,2 Kg, quello che volevo capire è se vi sia tutta questa differenza tra il polini Evo e quello in ghisa per vedere se il gioco vale la candela sia per il prezzo (Anche se da noi si trova a poco più di 200,00 €), sia per l' asportazione del parapolvere che vorrei evitare al limite del possibile, ecco se il cilindro va più del solito 130 rifasato lo prendo altrimenti vado col classico.

Il mio consiglio è il vecchio ghisone se monti un 24 con proma.. se invece monti un bel carburatore 30 un buon albero ed un espansione ragionevole allora sarebbe meglio l'evo secondo mè..

[The Armageddon]

Ciao Michele, a me andrebbe bene con proma o polini classica e 24 come carburatore che ho già, come ho già anche la 4' corta e un pignone da 26 e un volano special da 1,2 Kg, quello che volevo capire è se vi sia tutta questa differenza tra il polini Evo e quello in ghisa per vedere se il gioco vale la candela sia per il prezzo (Anche se da noi si trova a poco più di 200,00 €), sia per l' asportazione del parapolvere che vorrei evitare al limite del possibile, ecco se il cilindro va più del solito 130 rifasato lo prendo altrimenti vado col classico.

Il mio consiglio è il vecchio ghisone se monti un 24 con proma.. se invece monti un bel carburatore 30 un buon albero ed un espansione ragionevole allora sarebbe meglio l'evo secondo mè..

 

come faccio a non quotare michelele, io ho su una configurazione simile a quella descritta (30 ed espansione evo2) e va mooooooooooolto bene!!

ora dipende da te, se vuoi stare un po piu basso con i costi vai col ghisa, se non hai problemi a spendere un po di piu vai con l'alluminio

 

PS : se monti l'evo la parte di parapolvere che esce dal carter va obbligatoriamente asportata

[+ shark]

Ciao rollarizla1987, non ho problemi a spendere almeno per quanto riguarda il polini Evo solo che non voglio usare espansioni (la vespa la devo usare tutti i giorni ed è una special) quindi mi chiedevo se a parità di configurazione cioè 24 e polini a banana quale cilindro era più performante se il classico ghisa rifasato o il nuovo Evo, vorrei capire questo cosi prima di fare la spesa non spendo soldi inutili, per questo mi serve il vostro parere ragazzi specialmente di chi ha avuto la possibbilità di testare i due cilindri grazie.