130 doppia alimentazione

[$ Lucio130]

ciao chi a esperienza sui doppia alimentazione? io o un 130 polini doppia e volevo sapere se l'albero anticipato va bene o no!!! perche certa gente mi a detto che non va bene perche entra troppa miscela e allora si ingolfa, ma a me sembra una cazz...

voi ne sapete qualcosa

[+ IME]

l'anticipo dell'albero motore ha proprio la funzione di far entrare piu' miscela nel carter pompa, quindi una caxxxta non è..

 

a livello di potenza max incide per 1/2 cavallo (prova polini su motociclismo del 1978)..quindi non è tutto sto guadagno...

 

sul doppia io ho sempre sentito dire che ci va l'albero originale.

 

poi non l'ho mai avuto...

 

ciao

[$ Lucio130]

non hai capito... lo so anche io che con l'anticipo entra piu miscela non e quella la cazzata, ma che si ingolfa con l'albero anticipato...

[Ospite tecnofalc]

Ciao Lucio, quella che ti han detto stavolta non è una cazzata. Con il doppia Polini se monti un albero anticipato si ingolfa ai bassi/medi di brutto, vedi tu....

Il doppia Polini era originariamente uscito in commercio col coll sdoppiato al cilindro senza lamella...col tempo però si son resi conto che senza lamella al cilindro era facile si ingozzasse, allora alla polini ci han ficcato la lamella al cilindro vendendolo così com'è ora, e han migliorato parecchio, ma quella caratteristica di ingozzarsi al doppia, anche se di poco, è rimasta....

 

per dire, è abbastanza che non parta subito che si ingozza (parlo del senza lamella) insomma col doppia non c'è da prenderlo sotto gamba......noi anticipavamo l'albero ma alzavamo le fasi, buttavam su carburi grossi, insomma lo tiravamo e andava "bene", ma un doppia original con albero anticipato per me peggiori le cose, meglio stare sul sicuro....

 

O lo elabori per bene allora si, sennò stai su un albero non anticipato, avrai meno problemi di messa a punto e di erogazione della potenza.

 

Ciao

[$ Lucio130]

quello che non capisco e come fa a ingolfarsi!?! e poi con lalbero originale come fai a tirar fuori i 12,5 cavalli? bhe cambiero cilindro, prendero il t7 che fa ancora piu cavalli....

e potro finalmente metere l'albero anticipato....

ciao

[+ IME]

guarda che il 7 travasi fa circa 12,5 cv ma sono molto virtuali...con espa polini, raccordatura travasi, albero anticipato, carbo da 24...

 

sul t7 di certo va bene un bel mazzucchelli anticipato ma sarei davvero curioso di vedere i riscontri al banco di sti famigerati 12,5 cv...

 

il malossi fa di piu', va di piu', costa di piu' e dura meno.

 

poi sai, dipende sempre da cosa cerchi in una preparazione.

 

ciao

[$ Lucio130]

sul catalogo ce scritto veramente 14 cv.....

vabbe sempre meglio che il doppia.....

cieo

[+ IME]

scusa ma sul catalogo on line della polini c'è scritto:

 

singola aspirazione: 12,2

doppia aspirazione: 12,5

 

tu dove lo leggi????

ciao

[$ Lucio130]

quello dovrebbe essere il t5

[+ IME]

ma il t5 non lo facevano proprio nei primissimi kit??

 

c'è pure la prova su motociclismo del 1978 (presente nella sezione rassegna stampa del sito) dove lo davano per 10cv a 6300 giri ed ha 5 travasi. con labero anticipato saliva a 10,5...

 

il t5 che io sappia non lo fanno piu...

 

il t7 invece ha 12,2 cv...

 

sono curioso di sapere dove è scritto... che ne ha 14...:wink:

 

 

ciao

[+ SmallframePadova]

Domanda un po fuori dalla discussione (SPERO DI NON VENIRE BANNATO PER QUESTO)

ma il singola quanti eurini viene ora ??

 

e il doppia quanto di + ??

 

GRIO CHE STA PENSANDO

[$ Lucio130]

bhe io lo sentito dire in giro....

ciao

[$ Lucio130]

il singola dovrebbe venire intorno ai 140euri il doppia non lo so perche io lo preso di seconda mano....

[+ IME]

ah beh..in giro si sente di tutto...anche di piu'...

 

mi sa che ti hanno detto una imprecisione.

 

è il malox che fa 15cv.

 

ciao

[+ IME]

Domanda un po fuori dalla discussione (SPERO DI NON VENIRE BANNATO PER QUESTO)

ma il singola quanti eurini viene ora ??

 

e il doppia quanto di + ??

 

GRIO CHE STA PENSANDO

 

dal mio ricambista costa 112euro il singola, il doppia ninzo'

 

ciao

[+ SmallframePadova]

PENSAVO DI +.....

UMMM

 

RETTIFICARLO UNO MI VIENE SUI 70......

UMMMMMMMMMMMMM

[+ IME]

beh se già lo hai ed è la prima rettifica risparmi un bel 40%...

 

certo che se la rettifica non è la prima e non è messo bene...

 

ciao

[+ SmallframePadova]

UMMMMMMMMMMMMMMM

[+ IME]

vedendo il tuo UHMMMMMM mi viene in mente zio paperone che quando pensava girava in tondo fino a fare il solchetto a terra....

 

hi hi hi hi

 

ciao

[+ SmallframePadova]

UHMMMMMMMMMMMMMMMMMM

UHMMMMMMMMMMMMMMMMMM

UHMMMMMMMMMMMMMMMMMM

 

ESSERE O NON ESSERE QUESTO E' IL PROBLEMA

 

[+ IME]

mi ti vedo che declami con il cilindro in mano, in posa plastico-teatrale..

 

e rido...

ciao

[+ SmallframePadova]

 

 

se fosse + convegnete all' animo rettificare il vil cilindro o portare il nostro spirito alla potenza del nuovo polini

 

il

[$ Lucio130]

che poeta.... hahahahahaha

[+ NOGARD]

ma se volessi metterlo anche io il polini sulla mia et3..che dovrei fare?

 

cosa cambia fra singola o doppia aspirazione? premetto che ho tutto originale sotto...dovrei comprare altra roba oltre al kit? e poi nel sito polini c'è scritto che ha 6 travasi non 7! aiuto n capisco + niente

[$ Lucio130]

io ti consiglio il singola, il doppia da troppi problemi....