Barenatura carter

[+ tesko]

Salve a tutti, ho acquistato un albero motore AM racing corsa 54 spalle 87.

 

Allora, Samuele mi chiese se volevo i rasamenti di spallamento o no...e mi disse pure che se li mettevo dovevo barenare di un millimetro in profondità la camera di manovella, sia lato frizione che lato volano (per capirci, orizzontalmente e non verticalmente).

Io dissi di si, non pensando che avrei avuto dei problemi...

L'altro giorno ho fatto barenare i carter...1mm lato volano, 1mm lato frizione e la camera di manovella a 89.

Risultato? l'albero non gira! le spalle entrano ma non passa la biella...cioè struscia per tutta la circonferenza della camera. Adesso ho portato a barenare a 90...ma è normale?

Inoltro, ho sfondato nella sede del prigioniero all'interno dello statore, come si vede nelle foto e adesso sono costretto a riempire la sede del dato dalla parte dello statore.

Poi, visto che il cuscinetto lato volano è il 6005 richiederebbe uno spessore da 2mm tra albero e carter ma, visto la barenatura di 1mm basta solo uno spessore da un 1mm giusto?

Infine...ho fatto una caz.zata a mettere sti spallamenti??

 

foto: la parte in giallo è la barenatura di cui sopra per alloggiare l'albero con gli spallamenti, le freccie dove ho bucato.

(foto presa dalla rete)

 

[+ vespa evo]

tutto dipende da che albero e che corsa hai, x non bucare devi fare una barenatura con 2 misure, cioè dove passano le spalle 89mm e dove gira la biella 90\91 a volte anche 93dipende dalla corsa..

se l'albero è come quelli standard, non devi mettere lo spessore dietro al cuscinetto lato volano, l'albero è già spessorato!!

[+ JJ999]

esatto basta fare uno "scavo" dove passa la biella, non occorre barenare tutto alla stessa misura

[+ ciccio80]

Ciao Angelo.....ti hanno detto gia' tutto......

PS.Cosa bolle in pentola??

[+ tesko]

Grazie a tutti, era proprio quello che volevo sentirmi dire!

 

l'albero come detto è un corsa 54 con spalle 87. ma non so se è standard o no...cioè ho provato a chiudere i carter con la bielle al pms e chiudendo l'albero si muove a destra e a sinistra...se metto il pignone viene verso il lato frizione e se metto il volano e tolgo il pignone viene verso il lato volano...mi sà che ci vuole lo spessore eh?

Ma alla fine questi spallamenti servono davvero?

Ringrazio di nuovo tutti!!

 

@ciccio: ne parliamo in privato

[+ vespa evo]

quando monti il pignone l'abero sta fissato al cuscinetto xciò da lì non si muove!, adesso è da valutare quanto ''si muove'' , x spessorare , ma è un lavoro delicato, e con alberi come il martelli non serve! secondo me..

[+ tesko]

quello che voglio dire è che, siccome l'albero non è serratissimo con i cuscinetti, si muove. cioè i cuscinetti sono in sede ma l'abero si muove a destra e a sinistra. Devo controllare di quanto ma credo proprio di un millimetro per questo volevo mettere lo spessore.

[+ vespa evo]

1mm mi sembra molto, è anche vero che i carter non cè nè uno simile all'altro..

l'albero è nato così è giusto sulle sedi albero e si muove sui cuscinetti.

[+ Bucco]

chiama a samuele che ti dirà tutto per bene! io avrei chiamato prima a lui poi avrei riportato a barenare un altra volta!! chiamalo!

[+ -A.R.T.92-]

io l avrei fatto fare a lui!

[+ tesko]

sisi lo so che è giusto...comunque domani lo chiamo e vediamo...grazie a tutti!!