+ Rosso Inviata 2010 Dicembre 15 Share Inviata 2010 Dicembre 15 SAlve a tutti, questo inverno vorrei "potenziare" un po la mia vespetta con qualche piccola modifica (niente di grosso). La mia configurazione è la seguente: vespa 50n (3 marce) -75 polini base di scatola -16/16 shb -polini a banana -frizione con molla rinforzata polini -ruote da 10'' Io abito in montagna quindi punterei ad aumentare la potenza del motore visto che in salita Che mi consigliate di fare?! Grazie a tutti_ Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ ACvespaDC Inviata 2010 Dicembre 15 Share Inviata 2010 Dicembre 15 se non apri il motore,io dire un bel 19 ed una pelatina alla testa,però diciamo che il grosso del lavoro te lo farebbe una bella rifasata all'albero...... ma se non hai intenzione di aprire allora niente. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Dicembre 15 Share Inviata 2010 Dicembre 15 magari prova a mettere una testa decente.. e magari un volano più leggero.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Rosso Inviata 2010 Dicembre 16 Autore Share Inviata 2010 Dicembre 16 di quanto potrei abbassare la testa indicativamente (so che dovrei misurare lo squish ma solo per avere un'idea) Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Dicembre 16 Share Inviata 2010 Dicembre 16 di quanto potrei abbassare la testa indicativamente (so che dovrei misurare lo squish ma solo per avere un'idea) 1/0.5mm Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Rosso Inviata 2010 Dicembre 22 Autore Share Inviata 2010 Dicembre 22 e se al posto di abbassare la testa gli metto su direttamente un 100 o un 85?! senza toccare i rapporti Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Dicembre 22 Share Inviata 2010 Dicembre 22 e se al posto di abbassare la testa gli metto su direttamente un 100 o un 85?! senza toccare i rapporti Gli devi mettere almeno un 19 di carburatore... Comunque se metti il 102 hai un motore rapportato corto, è vero, però porca eva è divertentissimo, ti scarica la terza in un attimo e ti ritrovi a oltre 70 all'ora senza accorgertente Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Rosso Inviata 2010 Dicembre 23 Autore Share Inviata 2010 Dicembre 23 per il 19 non ce problema ce l'ho già......della velocità non me ne frega tanto mi interessa più la potenza XD ma comunque con il 102 il motore è affidabile??, cioè non è che mi parte mezzo motore (in negozio mia hanno detto " con il 100 rompi su tutto") vi ricordo che i miei carter sono come mamma piaggio gli ha fatti e comunque non ho intenzione di lavorarli e ho l'albero normale Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Dicembre 23 Share Inviata 2010 Dicembre 23 vai tranqui, io ho fatto una estate con 102, padellino, 19 e 21/76 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Rosso Inviata 2010 Dicembre 23 Autore Share Inviata 2010 Dicembre 23 vai tranqui, io ho fatto una estate con 102, padellino, 19 e 21/76 ok, sto inverno me lo regalo XD 102 polini vero?! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Gianluca_91 Inviata 2010 Dicembre 23 Share Inviata 2010 Dicembre 23 Prendi il 75. In termini di velocità massima sei un capellino sopra il 100. Se poi in futuro hai intenzione di aprire e avanzare un po prendi il 100... Quota E-mail --> martino-gianluca@hotmail.it PRATO/PISTOIA Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Dicembre 24 Share Inviata 2010 Dicembre 24 Prendi il 75. In termini di velocità massima sei un capellino sopra il 100.Se poi in futuro hai intenzione di aprire e avanzare un po prendi il 100... MA lui ha già il 75cc... non è malvagio il 102 con la 18/67.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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