vhsh30 contro vhsa32 chi vince ?

[+ vespamatteo]

Ho trovato entrambi i carburatori usati, prezzo a parte, quale mi consigliate di prendere per mettere su un futuro polini lamellare al carter ?

O forse è meglio scegliere un 34 ?

[+ Edodeste]

Ho trovato entrambi i carburatori usati, prezzo a parte, quale mi consigliate di prendere per mettere su un futuro polini lamellare al carter ?

O forse è meglio scegliere un 34 ?

dipende anche che collettore lamellare monti..comunque vhsh...è il signore dei carburatori medio-grandi

[$ Dalle_special]

Ho trovato entrambi i carburatori usati, prezzo a parte, quale mi consigliate di prendere per mettere su un futuro polini lamellare al carter ?

O forse è meglio scegliere un 34 ?

io sto aspettando il 30 vhsh e il 34 vhsb, poi potro dirti le differenze

[Ospite tecnofalc]

io dico per quello che vuoi fare VHSA 32

 

 

il VHSH 30 costa di più ha molti più punti di intervento nelle modifiche del setting ma è più ostico da mettere a punto, e poi almeno un 32 è sempre 2mm in più del 30....

 

a volte il VHSA 32 se si ha un po' di recchia lo si fa andar bene lo stesso, poi è ovale il che ai bassi/medi dovrebbe esser buono ma a tutto spalanco è sempre un 32mm, sempre 2 mm in più

[+ vespamatteo]

Ho trovato entrambi i carburatori usati, prezzo a parte, quale mi consigliate di prendere per mettere su un futuro polini lamellare al carter ?

O forse è meglio scegliere un 34 ?

io sto aspettando il 30 vhsh e il 34 vhsb, poi potro dirti le differenze

Ottimo, resto in attesa con molta curiosità.

[$ Dalle_special]

io dico per quello che vuoi fare VHSA 32

 

 

il VHSH 30 costa di più ha molti più punti di intervento nelle modifiche del setting ma è più ostico da mettere a punto, e poi almeno un 32 è sempre 2mm in più del 30....

 

a volte il VHSA 32 se si ha un po' di recchia lo si fa andar bene lo stesso, poi è ovale il che ai bassi/medi dovrebbe esser buono ma a tutto spalanco è sempre un 32mm, sempre 2 mm in più

è vero quello che dici alberto, pero da quanto ne parlano di questo VHSH sembra un qualcosa di piu grande di quello che è, non so se mi hai capito

[+ vespa evo]

io dico per quello che vuoi fare VHSA 32

 

 

il VHSH 30 costa di più ha molti più punti di intervento nelle modifiche del setting ma è più ostico da mettere a punto, e poi almeno un 32 è sempre 2mm in più del 30....

 

a volte il VHSA 32 se si ha un po' di recchia lo si fa andar bene lo stesso, poi è ovale il che ai bassi/medi dovrebbe esser buono ma a tutto spalanco è sempre un 32mm, sempre 2 mm in più

albero il 32 ha 2mm in più ma è un carburatore normale!

mentre il vhsh è nato racing

[+ Franx]

e invece ragazzi tra questi due carbu e il vhsb 34? chi "vince" ? questi tre carbu sono le opzioni tra cui dovro scegliere per abbeverare il mio elle 09

 

Scusate l'off-topic

[+ vespamatteo]

e invece ragazzi tra questi due carbu e il vhsb 34? chi "vince" ? questi tre carbu sono le opzioni tra cui dovro scegliere per abbeverare il mio elle 09

 

Scusate l'off-topic

Tranquillo, anzi grazie per la domanda che rende ancora più interessante l' argomento.

[+ Franx]

Direi di si sono probabilmente i tre carbu piu utilizzati e sulla bocca di tutti..mi piacerebbe sapere le differenze (anche se poi appunto,sempre carbu sono)

[+ curare]

ciao,

 

personalmente per un lamellare al carter polini anche se ultra preparato, già un 30 lo trovo grandicello...

[Ospite PussyCriminal]

credo che intendeva polini (cilindro) lamellare al carter,giusto?

ho avuto il vhsa,ho montato il vhsb e ora ho anche il vhsh,tra questi 3 se non vuoi tanti sbattimenti di carburazione e una buona resa ti consiglio il vhsa,poi ovvio il vhsh è il top racing che c'è in commercio tra questi 3 ma hai da lavoraci un po' su,mentre il vhsb nonostante sia ha sempre quei 4mm in più e non va affatto male.

io seguirei il consiglio di alberto

[+ vespamatteo]

credo che intendeva polini (cilindro) lamellare al carter,giusto?

ho avuto il vhsa,ho montato il vhsb e ora ho anche il vhsh,tra questi 3 se non vuoi tanti sbattimenti di carburazione e una buona resa ti consiglio il vhsa,poi ovvio il vhsh è il top racing che c'è in commercio tra questi 3 ma hai da lavoraci un po' su,mentre il vhsb nonostante sia ha sempre quei 4mm in più e non va affatto male.

io seguirei il consiglio di alberto

Esatto, per polini intendevo il cilindro.