falc 57x51 consigli e guarnizioni

[+ wolf82]

ciao ragazzi ho preso usato questo cilindro e' aspeirato al carter,,,,

 

le guarnizioni testa non servono giusto? nel basamento in genere sapete sa quanto sono?? non so se prender le sue o la carta e farmele,,,,

 

lo squis a quanto vuole? e dato che ho l'accensione parmakit come da istruzioni parmakit o consigliate altro?

[Ospite tecnofalc]

ciao

 

sopra semmai ci vanno gli anelli di spessoramento per avere lo squish desiderato, se non li hai non importa lavori con la guarnizione sotto...a proposito di quella se non hai le ufficiali puoi come ben dici creartele dai fogli di guarnizioni senza problemi, una operazione che faccio ancora adesso anche io

 

lo squish stai intorno al mm (1mm) che è un valore leggermente schiacciato ma che comunque va bene, se esageri arriva anche a 0.8 se stai lasco ovvero tranqui anche 1.1/1.2

 

ocio però che + comprimi e + vuole sia carburata bene

[+ BERGO]

se stai lasco ovvero tranqui anche 1.1/1.2

 

ocio però che + comprimi e + vuole sia carburata bene

 

io starei su 1,2 per un buon uso stradale... eventuali differenze o sbalzi di carburazione dovuti al tempo si sentono anche meno...

[+ wiolait]

se stai lasco ovvero tranqui anche 1.1/1.2

 

ocio però che + comprimi e + vuole sia carburata bene

 

io starei su 1,2 per un buon uso stradale... eventuali differenze o sbalzi di carburazione dovuti al tempo si sentono anche meno...

Quoto entrambi ma attento che con valori di squish inferiori a 1, con la carburazione devi stare, come si dice, "sul chi va là". Cioè, per un uso stradale potresti ritrovarti improvvisamente così magro da rischiare la foratura del pistone, occhio quindi.

[+ danielejtd76]

gli anelli sopra tra testa e cilindro servono per abbassare le fasi,si monta il cilindro si mettono le fasi come devono stare poi si monta la testa e si misura lo squisc poi in base alla misura che rilevi vedi se mettere la guarnizione ciao,comunque non andare sotto 1mm avrai solo il motore che ti mura prima con temperature piu alte

[+ wolf82]

grazie a tutti,,,, il cilindro e' usato ma originale,,,non allargato,,, avevo l'm1 ho preso questo perche' ho sentito che gira meno e tira anke sotto,,,, quindi potrei anche abbassar ulteriormente le fasature con una guarnizione bassa sotto,,, poi spessorar la testa,,,, suppongo con quelle in rame,,,,a me interessa col tiro ai medio bassi,,,, vedo se riesco a trovar delle carta di 0.2 ecc...e varie misure ho la 0.7 ma mi sembra troppo

 

per ora ho: marmitta proma-carburatore 24-accensione parmakit-rapporti 26/69 con quarta corta z48 drt-crocera drt-parastrappi drt su campana olimpya-carter raccordati-pacco lamellare carter mrt-albero spalle piene 83.5 drt

 

come chiedevo in un altra discussione sto scegliendo anke una espansione non troppo vistosa e molto silenziosa...

per ora ho trovato delle mirko rr--- mi han consigliato dellle pm40 o massimo zirri,,,, appunto xke io voglio coppia non che si incula sotto,,,

[Ospite tecnofalc]

sotto se vuoi farla sporca non gli metti la guarnizione ma pasta siliconica o prodotti simili...

 

come espa stai attento perchè quelle in giro non è detto che siano OK per la tua fasatura di scarico, secondo me provalo prima con la proma, l'espa fai sempre a tempo a montarla....mi pare equilibrato di pezzi questo motore

[+ BERGO]

pm40 o massimo zirri,,,, appunto xke io voglio coppia non che si incula sotto,,,

vai di pm 40...

[+ wolf82]

ah mi ero scordato monto anke la frizione 4 dischi completa drt

 

sotto alla testa oltre a quelle in rame basterebbe anke una di alluminio ocartone ritagliata no??

[+ wiolait]

ah mi ero scordato monto anke la frizione 4 dischi completa drt

 

sotto alla testa oltre a quelle in rame basterebbe anke una di alluminio ocartone ritagliata no??

Quale cartone!! Vuoi fare l'arrosto?

[+ wolf82]

intendo la carta da guarnizione,,,,

[+ wiolait]

intendo la carta da guarnizione,,,,

 

Sotto la testa ci va quella di rame o niente se sei a posto con lo squish. In quel punto le temperature sono elevatissime.

[+ BERGO]

intendo la carta da guarnizione,,,,

 

Sotto la testa ci va quella di rame o niente se sei a posto con lo squish. In quel punto le temperature sono elevatissime.

 

hai ragione!