nuovo giro:

[+ primavera79]

Nuovo problema, ciao ragazzi stavo andando a prendere la morosa tiro la prima e il mio doppia polini si accelera da solo di brutto giro la chiave (et3) ma che non si spegne

do una botta al filtro polini controllo la saracinesca (dell'orto phbl24) ed è chiusa tappo l'aspirazione e finalmente va al minimo da allora la vespa va bene cosa può essere successo? l'ho domando a voi esperti polinari di doppia asp.è capitato anche a voi?

 

ciao a tutti FRANCESCO..

[+ *DUCCIO*]

carburatore allentato??

[+ misonsimone]

a me è successo e avevo il collettore stretto male...

[+ xx75ccy]

a me lo faceva ogni tanto il 75, solo quando ci pareva a lui però, non c'era verso di spegnerlo, mi aspirava aria dai paraoli e quando tiravo che si scaldava andava in autodetonazione e rimaneva accelerato, l'unica era tenere il freno mettere la prima e lasciarlo morire...

[Ospite]

a me lo faceva ogni tanto il 75, solo quando ci pareva a lui però, non c'era verso di spegnerlo, mi aspirava aria dai paraoli e quando tiravo che si scaldava andava in autodetonazione e rimaneva accelerato, l'unica era tenere il freno mettere la prima e lasciarlo morire...

 

 

o staccargli la pipetta come mi sono azzardato a farlo io un bel paio di volte.... cosa da non fare perche prendere quella corrente e' troppo brutto...

[+ primavera79]

a me lo faceva ogni tanto il 75, solo quando ci pareva a lui però, non c'era verso di spegnerlo, mi aspirava aria dai paraoli e quando tiravo che si scaldava andava in autodetonazione e rimaneva accelerato, l'unica era tenere il freno mettere la prima e lasciarlo morire...

 

 

o staccargli la pipetta come mi sono azzardato a farlo io un bel paio di volte.... cosa da non fare perche prendere quella corrente e' troppo brutto...

 

DA non credere !!!!!!! l'ho fatto incredulo non si spegneva. haaaa le vespe...

[+ jun25]

a me lo faceva ogni tanto il 75, solo quando ci pareva a lui però, non c'era verso di spegnerlo, mi aspirava aria dai paraoli e quando tiravo che si scaldava andava in autodetonazione e rimaneva accelerato, l'unica era tenere il freno mettere la prima e lasciarlo morire...

 

 

o staccargli la pipetta come mi sono azzardato a farlo io un bel paio di volte.... cosa da non fare perche prendere quella corrente e' troppo brutto...

 

DA non credere !!!!!!! l'ho fatto incredulo non si spegneva. haaaa le vespe...

si è capitato a me una volta... è rimasta accelerata ho staccato la pipetta e non si è spenta... ti credo ti credo

[Ospite giovespa]

infatti si verifica l'autoaccensione...puoi togliere anche la corrente, ma il motore continua a girare...io gli darei una controllata, forse è il caso?rdc, squish e anticipo??

[+ gotaxxxx]

infatti si verifica l'autoaccensione...puoi togliere anche la corrente, ma il motore continua a girare...io gli darei una controllata, forse è il caso?rdc, squish e anticipo??

carburazione magra?

[Ospite giovespa]

infatti si verifica l'autoaccensione...puoi togliere anche la corrente, ma il motore continua a girare...io gli darei una controllata, forse è il caso?rdc, squish e anticipo??

carburazione magra?

scusa jacopo ho dimenticato uno dei fattori più importanti!

[+ primavera79]

No no ragazzi, ho appena finito di smontare ovviamente cilindro e pipetta, ci sono vari trafilaggi di aria ho percorso 3000km con questo motore e sapete che con questi doppia aspirazione bisogna tirare giù il blocco, quindi trafila dalla testa e un pò dalla pipetta ma niente di importante, ( se no dove perdiamo tempo noi)

 

GRAZIE a voi tutti un abbraccio francesco.