una grana

[♥ mass323]

dunque,sto restaurando una vespa 50 r del 73 e fin qui tutto ok,il fatto è che il proprietario ha perso il libretto e quindi bisogna andare in mot.civ.,se non che questa vespa usciva con i dischi da 9,con i tamburi autoventilati a stella con 4 bulloni,ma all'epoca lui li aveva sostituiti con quelli maggiorati per montare diciamo gomme di misura superiore(tipo 50 special-et3 per intenderci)ora mi chiedo controllano anche la misura dei dischi e coperture o si può rischiare?

la risposta penso di saperla comunque io chiedo se qualcuno ha avuto un'esperienza simile(lo so che li vendono ma sarebbe l'ultima spiaggia)

ciao e grazie a tutti

[+ criSTIAno]

interessante come quesito...effettivamente non ci avevo mai pensato, quindi attendo anche io una risposta

[+ Berto]

secondo me puoi andare anche con gli altri cerchi,basta che le gomme siano visibilmente in buono stato

[GiPiRat]

dunque,sto restaurando una vespa 50 r del 73 e fin qui tutto ok,il fatto è che il proprietario ha perso il libretto e quindi bisogna andare in mot.civ.,se non che questa vespa usciva con i dischi da 9,con i tamburi autoventilati a stella con 4 bulloni,ma all'epoca lui li aveva sostituiti con quelli maggiorati per montare diciamo gomme di misura superiore(tipo 50 special-et3 per intenderci)ora mi chiedo controllano anche la misura dei dischi e coperture o si può rischiare?

la risposta penso di saperla comunque io chiedo se qualcuno ha avuto un'esperienza simile(lo so che li vendono ma sarebbe l'ultima spiaggia)

ciao e grazie a tutti

Sì, controllano anche la dimensione dei copertoni o, almeno, dovrebbero, il condizionale è sempre d'obbligo.

 

Una considerazione: in caso venga fermato dalla stradale, il cambio di copertone è, tra le altre cose, una contraffazione (piuttosto facile da verificare, tra l'altro) che prevede il sequestro del veicolo ed una multa salata. In caso di incidente, poi, l'assicurazione può rivalesi sul proprietario.

 

Giusto per sapere a cosa si va incontro, poi, ognuno è libero di fare quel che gli pare.

 

Ciao, Gino

[♥ mass323]

dunque,sto restaurando una vespa 50 r del 73 e fin qui tutto ok,il fatto è che il proprietario ha perso il libretto e quindi bisogna andare in mot.civ.,se non che questa vespa usciva con i dischi da 9,con i tamburi autoventilati a stella con 4 bulloni,ma all'epoca lui li aveva sostituiti con quelli maggiorati per montare diciamo gomme di misura superiore(tipo 50 special-et3 per intenderci)ora mi chiedo controllano anche la misura dei dischi e coperture o si può rischiare?

la risposta penso di saperla comunque io chiedo se qualcuno ha avuto un'esperienza simile(lo so che li vendono ma sarebbe l'ultima spiaggia)

ciao e grazie a tutti

Sì, controllano anche la dimensione dei copertoni o, almeno, dovrebbero, il condizionale è sempre d'obbligo.

 

Una considerazione: in caso venga fermato dalla stradale, il cambio di copertone è, tra le altre cose, una contraffazione (piuttosto facile da verificare, tra l'altro) che prevede il sequestro del veicolo ed una multa salata. In caso di incidente, poi, l'assicurazione può rivalesi sul proprietario.

 

Giusto per sapere a cosa si va incontro, poi, ognuno è libero di fare quel che gli pare.

 

Ciao, Gino

 

intanto grazie GiPiRat,quindi secondo te non conviene rischiare? o meglio se in fase di collaudo chiedo l'aggionamento dei pneumatici me lo faranno?

[GiPiRat]

intanto grazie GiPiRat,quindi secondo te non conviene rischiare? o meglio se in fase di collaudo chiedo l'aggionamento dei pneumatici me lo faranno?

Esatto, secondo me non conviene rischiare , soprattutto per una cosa così evidente e no, non esiste nessun "aggiornamento" dei pneumatici. La vespa andrebbe immatricolata come pezzo unico, con grande spesa di tempo e denaro.

 

Ciao, Gino

[♥ mass323]

intanto grazie GiPiRat,quindi secondo te non conviene rischiare? o meglio se in fase di collaudo chiedo l'aggionamento dei pneumatici me lo faranno?

Esatto, secondo me non conviene rischiare , soprattutto per una cosa così evidente e no, non esiste nessun "aggiornamento" dei pneumatici. La vespa andrebbe immatricolata come pezzo unico, con grande spesa di tempo e denaro.

 

Ciao, Gino

ricevuto

grazie