FALC 57x51

[Ospite]

Salve ragazzi, sto iniziando a fare un falc 57x51 al carter lamellare nel mio ape stradale.

Il motore sarà cosi configurato :

- falc 57x51, al carter, scarico singolo

- albero DRT spalle piene saldato

- lamellare MRT

- 30 vhsh

- 26/69 cambio vespa

- frizione zadra 10 molle

- vespa tronik 1kg

- zirri silent

 

Come vi sembra ?

[+ Faoro]

Salve ragazzi, sto iniziando a fare un falc 57x51 al carter lamellare nel mio ape stradale.

Il motore sarà cosi configurato :

- falc 57x51, al carter, scarico singolo

- albero DRT spalle piene saldato

- lamellare MRT

- 30 vhsh

- 26/69 cambio vespa

- frizione zadra 10 molle

- vespa tronik 1kg

- zirri silent

-Reggi boa artigianale

 

Come vi sembra ?

[Ospite]

Salve ragazzi, sto iniziando a fare un falc 57x51 al carter lamellare nel mio ape stradale.

Il motore sarà cosi configurato :

- falc 57x51, al carter, scarico singolo

- albero DRT spalle piene saldato

- lamellare MRT

- 30 vhsh

- 26/69 cambio vespa

- frizione zadra 10 molle

- vespa tronik 1kg

- zirri silent

-Reggi boa artigianale

 

Come vi sembra ?

ahahahah ci sta

[+ kessa 92]

la campana è ultra corta...per il resto guarda, secondo me al posto dello spalle piene metti l'albero falc anticipato...e poi per il resto va bene...tranne la silent

[+ Faoro]

glie lo paghi tu l'albero e la marmitta? 1000 euro non si trovano perterra

[Ospite]

l'albero costerebbe 220€,un drt è più che sufficiente per il cilindro senza traversino,anche senza saldarlo.la marmitta propio

[+ luca f-12]

Se il cilindro che hai è quello che hai comprato nel mercatino, non è un "comune" falc, ma rispetto a quello commerciale è piu spinto, per queto la silent proprio non ce la vedo se vuoi avere il massimo...

[Ospite]

Se il cilindro che hai è quello che hai comprato nel mercatino, non è un "comune" falc, ma rispetto a quello commerciale è piu spinto, per queto la silent proprio non ce la vedo se vuoi avere il massimo...

 

come dice giustamente luca la marmitta non e il massimo , vi vorrebbe una korona

[Ospite]

la campana è ultra corta...per il resto guarda, secondo me al posto dello spalle piene metti l'albero falc anticipato...e poi per il resto va bene...tranne la silent

no te lo assicuro che i rapporti non sono corti. soprattutto per dove abito io

[Ospite]

l'albero costerebbe 220€,un drt è più che sufficiente per il cilindro senza traversino,anche senza saldarlo.la marmitta propio

si come ha scritto sotto luca non è un falc comune. poi adesso non ti so dire che modifiche ci sono ma non è quello comune in commercio, diciamo che è rivisto.

Lo so che la silent non va bene, lo so.. ma i soldi sono quelli, x adesso non mi posso permettere la falc o la m3xc

[Ospite]

su quello senza traversino ci puoi montare una gf per vespa

[Ospite]

su quello senza traversino ci puoi montare una gf per vespa

be per adesso non mi posso permettere niente.. vediamo come gira poi ci pensero'.

l'albero va bene ?

[Ospite]

anche io ho lo spalle piene con il lamellare MRT ma non è il massimo del godimento con quel albero... il migliore sarebbe quello di martelli quello a pera ma 300 euro se li mette nel pippo per un albero

[Ospite]

anche io ho lo spalle piene con il lamellare MRT ma non è il massimo del godimento con quel albero... il migliore sarebbe quello di martelli quello a pera ma 300 euro se li mette nel pippo per un albero

be nel mio polini andava bene.è un buon albero e è anche un buon lamellare.. vedremo...

oggi mi è arrivato il cilindro

[Ospite]

sisi lalbero è buonissimo non lo metto in dubbio ma io parlo per un fatto di resa lo spalle piene con il lamellare al carter non è il massmo del godimento per ipotesi è meglio mettere loriginale per un fattore di passaggio dei gas lo spalle piene ostruisce.. se quei furbastri della piaggio laspirazione lavessero messa un pò piu in alto le cose sarebbero cambiate

[Ospite]

sisi lalbero è buonissimo non lo metto in dubbio ma io parlo per un fatto di resa lo spalle piene con il lamellare al carter non è il massmo del godimento per ipotesi è meglio mettere loriginale per un fattore di passaggio dei gas lo spalle piene ostruisce.. se quei furbastri della piaggio laspirazione lavessero messa un pò piu in alto le cose sarebbero cambiate

Prima avevo il mazzucchelli, ma mi sembra che con il drt spalle piene sia migliorato. stessa configurazione ho cambiato solo l'albero.

vedremo come gira il falc

[+ kessa 92]

glie lo paghi tu l'albero e la marmitta? 1000 euro non si trovano perterra

nemmeno io li trovo per terra ma sincreramente per mettere un drt a spalle piene preferisco prendere un falc anticipato per nemmeno 100€ in più...poi se lui ha già il drt sono altri discorsi...stessa cosa per la silent...ma qualcuno sa se un drt anticipato va bene per il falc??? perchè allora si che c'è convenienza visto che costa la metà

[Ospite]

il drt sul falc va bene solamente che devi rinforzarlo , bilanciarlo alla fine ti costa come quelli di falc

comprate l'albero per vespa ets come lo dovete capire che e quello giusto ed e pure quello che usa falc e costa come un mazzuca

[+ kessa 92]

il drt sul falc va bene solamente che devi rinforzarlo , bilanciarlo alla fine ti costa come quelli di falc

comprate l'albero per vespa ets come lo dovete capire che e quello giusto ed e pure quello che usa falc e costa come un mazzuca

si ma anche gli ets lui li bilancia e quindi è la stessa cosa dei drt in pratica no? però almeno si potrebbe risparmiare sulla marmitta visto che la falc costa sui 320 per il 57x51 e invece la korona costa 250? o cambiano le prestazioni pure?

[Ospite]

drt non vende alberi bilanciati e lauro che li bilancia personalmente , ti prendi un ets e con 100 euro te lo porti a casa e al massimo fai saldare lo spinotto con due punti si saldatura, per la marmitta va bene anche la korona e con 250 euro e tua non so come prestazioni come sul falc ma credo vadi bene

[+ kessa 92]

drt non vende alberi bilanciati e lauro che li bilancia personalmente , ti prendi un ets e con 100 euro te lo porti a casa e al massimo fai saldare lo spinotto con due punti si saldatura, per la marmitta va bene anche la korona e con 250 euro e tua non so come prestazioni come sul falc ma credo vadi bene

appunto io ti sto dicendo che lauro prende gli ets e li bilancia, se io prendo un drt o un ets e poi li devo bilanciare tutti e due tantovale prendere il drt che costa meno di 100€...comunque era una mia curiosità perchè comunque sull'albero e meglio non risparmiare...cioè quando si può ok...per la korona io sapevo che andasse bene sul falc ma l'aspirato al cilindro, bisogna vedere la korona...perchè si risparmierebbero 70€ e con quei soldi ci esce la crociera nuova

[Ospite]

si ma dovete mettere nei prezzi di falc il 20 % di iva in piu e i prezzi lievitano

[+ kessa 92]

si ma dovete mettere nei prezzi di falc il 20 % di iva in piu e i prezzi lievitano

il 20% è scritto solo sul sito...almeno, quelli che ho chiesto hanno preso albero e 57x51 al carter al costo identico al sito più la spedizione...quindi non direi proprio che c'è il 20%

[Ospite]

io ho chiamato lauro per il falc 60x54 e dai 560 che costava mi ha detto che tra spedizione e iva mi viene 680 euro

tanto lo devo prendere, al massimo se qualcuno lo vende lo compro qui sul sito

[+ kessa 92]

io ho chiamato lauro per il falc 60x54 e dai 560 che costava mi ha detto che tra spedizione e iva mi viene 680 euro

tanto lo devo prendere, al massimo se qualcuno lo vende lo compro qui sul sito

si ma l'hai preso con il traversino? guarda io di quel cilindro non lo so ma di quello al carter me lo ha detto simo che lo ha preso insieme all'albero e veniva in totale sui 20€ in più mi sembra, ma credo sia per il pagamento e la spedizione