volano

[Ospite]

salve , sono un fortunato possessore di un'et3. Sapete dirmi se c'è una via di mezzo tra il volano originale e quello hp?

Li ho entrambi, ma con quello hp la vespa sembra una moto! Vorrei trovarne uno da circa 1,5 kg o magari 2..

Potete aiutarmi???

[Ospite]

ci sono le accensioni parmakit e vtronik da 1.6kg

[Ospite]

eh, ne sono al corrente ma costano un occhio! Volevo sapere se c'è qualche altro volano piaggio compatibile oltre quello dell'hp!!

[Ospite]

il prezzo migliore k ho ttrovato di un vtronik quattrini è di 240 euri..x quanto riguarda gli altri volani piaggio ce ne sono di diverso peso si...da quello hp (il piu leggero mi pare...) x andare a quelli delle 50 special fino alle et3 k mi sembra pesino sui 3 kg o giu di li

[+ dexter racing]

adesso non conosco il cono del et3 ma il volano ape cono 20 c'è uno che pesa 1.9 e 1.7 e uno pesantec ome l' et3... però è accensione eletronica non a puntine ma penso che anche l' et3 lo sia visto cha hai montato il volano hp

[Ospite giovespa]

nella tua vespa si può montare il volano hp o in alternativo quello di una pk 6 poli...come la pk V o la N..

non mi quadra una cosa...come hai fatto a mettere il volano hp in un albero cono 19?se l'albero con il cono da 19, per montare i volani cono 20 hai bisogno di riconare...

se riesco a trovare la tabella di compatibilità te la mando..

[Ospite giovespa]

però è accensione eletronica non a puntine ma penso che anche l' et3 lo sia visto cha hai montato il volano hp

infatti l'et3 ha un accensione elettronica 6 poli....il primavera ha invece l'accensione a puntine(puntine lunghe, non compatibili con lo special)...

 

http://www.vespaservizio.it/accensione/ ... atibilita/

[Ospite]

infatti il volano hp l'ho fatto riconare da 19 con un vecchio volano et3 che avevo ma che aveva le masse magnetiche finite. bisogna però riconare anche quelli dle pk-s o della n ......

[+ dexter racing]

infatti il volano hp l'ho fatto riconare da 19 con un vecchio volano et3 che avevo ma che aveva le masse magnetiche finite. bisogna però riconare anche quelli dle pk-s o della n ......

si su quello dell' ape di cui parlo io c'è propio scritto pk s o n non ricordo è cono 20 anche quello quindi dovresti riconarlo...

[+ sangio76]

Ciao flavio,potresti anche montare in quello hp la sua ghiera per l'accensione,così andresti su 1,6 chili,oppure fai una flangia del peso desiderato sempre da avvitare al posto della ghiera... Io ne ho fatto uno et3,tornendo tutte le alette e applicando una ventola del vespatronic,così saresti sui 2 chili circa

[+ Orax84]

vespa V 1.6kg...ma è cono 20

[Ospite]

grazie a tutti per le risposte, ma oggi ho incontrato un mio amico che possiede una 50r con montato su tutto il motore del pk125, e pure il volano!!!! visto che quello pesa circa 2,5 kg al posto di 3 chili, mi accontento!!! In cambio gli do il mio hp riconato