Mille falchi

[Ospite]

Ciao ragazzi

Volevo chiedervi una curiosità.

Io ho un V con 102 polini, 22/63, 19 e marmitta sciatta polini.

da qualche settimana a questa parte, quando tiro le marce e arrivo al massimo (tipo 30 in prima, o 70 in terza etc etc) sento un rumore strano, difficile spiegare.. quasi come dei graffi o delle lamiere che stridono..

il fatto è che lo fa solo quando tiro al massimo, e dubito che sia dovuto alle vibrazioni.

Illuminatemi

Grazie e Auguri

[+ Dany86]

a68tqelQIuk

potresti avere lui che ti ronza nel sottoscocca

[Ospite]

a68tqelQIuk

potresti avere lui che ti ronza nel sottoscocca

si la vespa fa lo stesso rumore del mille falchi, ma ho controllato e non ho visto nessun ninja nel motore

se vi può essere d'aiuto, l'accensione è una 6 poli..

[+ Gianluca_91]

TE lo giuro ho pensato anche io subito alla tecnica dei mille falchi!!!

 

COmunque penso di capire cosa senti, lo sento anche io, da sempre però...

Solo quando supero un tot numero di giri...

[Ospite]

TE lo giuro ho pensato anche io subito alla tecnica dei mille falchi!!!

 

COmunque penso di capire cosa senti, lo sento anche io, da sempre però...

Solo quando supero un tot numero di giri...

non sono l'unico a cui succede..

credo sia una cosa normale, perchè almeno a occhio non credo di perdere potenza..

l'interrogativo è: perchè prima non lo faceva e adesso si

misteri della vespa

[+ Andrea78153]

Ciao ragazzi

Volevo chiedervi una curiosità.

Io ho un V con 102 polini, 22/63, 19 e marmitta sciatta polini.

da qualche settimana a questa parte, quando tiro le marce e arrivo al massimo (tipo 30 in prima, o 70 in terza etc etc) sento un rumore strano, difficile spiegare.. quasi come dei graffi o delle lamiere che stridono..

il fatto è che lo fa solo quando tiro al massimo, e dubito che sia dovuto alle vibrazioni.

Illuminatemi

Grazie e Auguri

 

 

Controlla il vonalo, per esperienza personale credo che ti si stia togliendo la ghiera dentata dal volano e comincia a "strisciare" sul motorino d'accensione

Togli il volano e ricaccia al suo posto la ghiera se il problema è quello

[Ospite]

Ciao ragazzi

Volevo chiedervi una curiosità.

Io ho un V con 102 polini, 22/63, 19 e marmitta sciatta polini.

da qualche settimana a questa parte, quando tiro le marce e arrivo al massimo (tipo 30 in prima, o 70 in terza etc etc) sento un rumore strano, difficile spiegare.. quasi come dei graffi o delle lamiere che stridono..

il fatto è che lo fa solo quando tiro al massimo, e dubito che sia dovuto alle vibrazioni.

Illuminatemi

Grazie e Auguri

 

 

Controlla il vonalo, per esperienza personale credo che ti si stia togliendo la ghiera dentata dal volano e comincia a "strisciare" sul motorino d'accensione

Togli il volano e ricaccia al suo posto la ghiera se il problema è quello

nell'accensione V la ghiera del volano è tutt'uno con il volano..

comunque, nel tempo libero toglo il coprivolano e do un'occhiata

Grazie

[+ Andrea78153]

Ciao ragazzi

Volevo chiedervi una curiosità.

Io ho un V con 102 polini, 22/63, 19 e marmitta sciatta polini.

da qualche settimana a questa parte, quando tiro le marce e arrivo al massimo (tipo 30 in prima, o 70 in terza etc etc) sento un rumore strano, difficile spiegare.. quasi come dei graffi o delle lamiere che stridono..

il fatto è che lo fa solo quando tiro al massimo, e dubito che sia dovuto alle vibrazioni.

Illuminatemi

Grazie e Auguri

 

 

Controlla il vonalo, per esperienza personale credo che ti si stia togliendo la ghiera dentata dal volano e comincia a "strisciare" sul motorino d'accensione

Togli il volano e ricaccia al suo posto la ghiera se il problema è quello

nell'accensione V la ghiera del volano è tutt'uno con il volano..

comunque, nel tempo libero toglo il coprivolano e do un'occhiata

Grazie

 

Non è assolutamente tutt'uno, e messa per interferenza.... non per niente ho scritto "per esperienza personale" ... avevo il "mille falchi" anche io ..... molto prima di Naruto & Co. (92/93)

[Ospite]

Ciao ragazzi

Volevo chiedervi una curiosità.

Io ho un V con 102 polini, 22/63, 19 e marmitta sciatta polini.

da qualche settimana a questa parte, quando tiro le marce e arrivo al massimo (tipo 30 in prima, o 70 in terza etc etc) sento un rumore strano, difficile spiegare.. quasi come dei graffi o delle lamiere che stridono..

il fatto è che lo fa solo quando tiro al massimo, e dubito che sia dovuto alle vibrazioni.

Illuminatemi

Grazie e Auguri

 

 

Controlla il vonalo, per esperienza personale credo che ti si stia togliendo la ghiera dentata dal volano e comincia a "strisciare" sul motorino d'accensione

Togli il volano e ricaccia al suo posto la ghiera se il problema è quello

nell'accensione V la ghiera del volano è tutt'uno con il volano..

comunque, nel tempo libero toglo il coprivolano e do un'occhiata

Grazie

 

Non è assolutamente tutt'uno, e messa per interferenza.... non per niente ho scritto "per esperienza personale" ... avevo il "mille falchi" anche io ..... molto prima di Naruto & Co. (92/93)

ah, ok Ok

Grazie mille appena possibile darò un'occhiata, mi secca un po' smontare il volano ma visto che lo smonto proverò anche ad applicare quell'articolo che sta in guide sull'accensione ad anticipo variabile

[+ Gianluca_91]

Io non so come è il volano V, ma l'accensione della N (l'accensione che monto io ora), la ghiera è fusa assieme al volano, è un tutt'uno...

O perlomeno lo era, l'ho fatta tornire...

[+ Dany86]

io ho un'accensione V (si vede in avatar) e la ghiera era su per interferenza, 2 mazzettate con la gomma ed è venuta via. Dacci un occhio, basta che togli cuffia e coprivolano e lo fai girare con le mani, vedi subito se è storto o se ha troppo gioco (cuscinetto volano partito).

[+ Andrea78153]

ah, ok Ok

Grazie mille appena possibile darò un'occhiata, mi secca un po' smontare il volano ma visto che lo smonto proverò anche ad applicare quell'articolo che sta in guide sull'accensione ad anticipo variabile

 

 

Comunque sia, se è successo veramente quallo che presumo lo vedi subito che la ghiera è messa per interferenza perchè la vedi quasi tolta dal volano, a 4/5 mm dalla sua battuta verso le alette