SONDAGGIO Velocità Vespa ET3 ORIG.

[+ FauseR]

io ho un motore 125 PK...e è identico all'et3 se non sbaglio...con 24 e banana polini fa i 90-95...

non è tanto identico ma comunque simile, va un po' meno, infatti la tua con il 24 e polini banana va come un et3 con banana polini e basta. comunque è un buon motore

hehe non è tanto il carburatore da 24 che canbia te prova ad anticipare l'albero e raccordare i carter la senti la differenza 8) 8)

[+ Crazyvespista]

io ho un motore 125 PK...e è identico all'et3 se non sbaglio...con 24 e banana polini fa i 90-95...

non è tanto identico ma comunque simile, va un po' meno, infatti la tua con il 24 e polini banana va come un et3 con banana polini e basta. comunque è un buon motore

hehe non è tanto il carburatore da 24 che canbia te prova ad anticipare l'albero e raccordare i carter la senti la differenza 8) 8)

sisi lo so che va mooolto meglio, però dipende, ad esemipio io non volevo rovinare il mio et3 che era perfetto, per cui l'ho semplicemente ricarburato ed ho tolto quella m***a di mitraglietta che mura agli alti per renderlo + sveglio diciamo. il 24 posso metterlo anche io ma non ne vedo l'utilizzo!

[Ospite]

non è tanto identico ma comunque simile, va un po' meno, infatti la tua con il 24 e polini banana va come un et3 con banana polini e basta. comunque è un buon motore

il motore pk 125,con la sua padella originale e il suo anticipo dell'albero di serie,si stramangia sia in velocita' che ripresa un et3 altrettanto originale,considerando poi che il pk125 e' piu peso dell'et3

[+ Crazyvespista]

non è tanto identico ma comunque simile, va un po' meno, infatti la tua con il 24 e polini banana va come un et3 con banana polini e basta. comunque è un buon motore

il motore pk 125,con la sua padella originale e il suo anticipo dell'albero di serie,si stramangia sia in velocita' che ripresa un et3 altrettanto originale,considerando poi che il pk125 e' piu peso dell'et3

ho fatto la prova con un amico e in scatto sicuramente vinceva, però in allungo proprio no! poi dipende da tante cose visto che ci sono et3 e pk che non vanno una mazza! sembrano uguali ma i motori sono tutti diversi

[+ FauseR]

non è tanto identico ma comunque simile, va un po' meno, infatti la tua con il 24 e polini banana va come un et3 con banana polini e basta. comunque è un buon motore

il motore pk 125,con la sua padella originale e il suo anticipo dell'albero di serie,si stramangia sia in velocita' che ripresa un et3 altrettanto originale,considerando poi che il pk125 e' piu peso dell'et3

in cosa è diverso a parte l'accensione??

[Ospite]

che c'entra l'accensione?

ha piu anticipo nell'albero e ha la padella particolare

[+ FauseR]

sorry non lo sapevo!!

[Ospite]

sorry non lo sapevo!!

 

 

ho fatto la prova con un amico e in scatto sicuramente vinceva, però in allungo proprio no! poi dipende da tante cose visto che ci sono et3 e pk che non vanno una mazza! sembrano uguali ma i motori sono tutti diversi

si vero,ogni motore seppur originale e' diverso,ma se hai dato la paga a un pk,o era spompissimo,o montava la padella del50

[+ Crazyvespista]

sorry non lo sapevo!!

 

 

ho fatto la prova con un amico e in scatto sicuramente vinceva, però in allungo proprio no! poi dipende da tante cose visto che ci sono et3 e pk che non vanno una mazza! sembrano uguali ma i motori sono tutti diversi

si vero,ogni motore seppur originale e' diverso,ma se hai dato la paga a un pk,o era spompissimo,o montava la padella del50

cavolo era tutto bello pimpante e con la padella 125, e davvero in allungo proprio non mi stava dietro, l'ho anche provato e segnava poco meno di 90 sul rettilineo in carena o "disteso"

[Ospite]

eh allora se era sotto ai 90 il motore non era x niente in forma

[+ Crazyvespista]

eh allora se era sotto ai 90 il motore non era x niente in forma

io la sentivo in formissima, comunque come fa a fare di + un pk che un et3, so dell'anticipo dell'albero e delle fasi un pelino + alte, ma questa poi, della velocità non sapevo

[Ospite]

e' l'abbinamento anticpo/padella 125.le fasi sono uguali (in teoria),in pratica invece non tutti i cilindri sono fasati uguali,sia x differenze di fusione,che differenze di basamento ai carter

[+ FauseR]

eh allora se era sotto ai 90 il motore non era x niente in forma

io la sentivo in formissima, comunque come fa a fare di + un pk che un et3, so dell'anticipo dell'albero e delle fasi un pelino + alte, ma questa poi, della velocità non sapevo

forse gli ai dato via xkè tu ai una marma +libera rispetto alla padella

[+ Crazyvespista]

e' l'abbinamento anticpo/padella 125.le fasi sono uguali (in teoria),in pratica invece non tutti i cilindri sono fasati uguali,sia x differenze di fusione,che differenze di basamento ai carter

si questo lo sapevo, infatti cerdo che il mio sia fasato + alto degli altri, ho provato un'altro et3 con la modifica che ho fatto io sul siluro ed era + coppioso, ma murava agli alti dove la mia continuava a salire!

[+ Crazyvespista]

eh allora se era sotto ai 90 il motore non era x niente in forma

io la sentivo in formissima, comunque come fa a fare di + un pk che un et3, so dell'anticipo dell'albero e delle fasi un pelino + alte, ma questa poi, della velocità non sapevo

forse gli ai dato via xkè tu ai una marma +libera rispetto alla padella

non penso sia solo quello, c'è qualcosa di strano xD

[+ FauseR]

[+ Crazyvespista]

comunque che vespa hai?

[+ FauseR]

cazzeggiando su internet ho visto un cilindro et3 preparato da worb5.qualcuno lo ha mai provato?

[+ Crazyvespista]

cazzeggiando su internet ho visto un cilindro et3 preparato da worb5.qualcuno lo ha mai provato?

hai il link? sono curioso! ma era il 130 polini oppure proprio un 121 piaggio??

[+ FauseR]

comunque che vespa hai?

na special una da campi e un primavera da restaurare

[+ Crazyvespista]

comunque che vespa hai?

na special una da campi e un primavera da restaurare

[+ FauseR]

cazzeggiando su internet ho visto un cilindro et3 preparato da worb5.qualcuno lo ha mai provato?

hai il link? sono curioso! ma era il 130 polini oppure proprio un 121 piaggio??

negativo xò ad occhìo sembrava il piaggio.in più mi pare ti dassero pure la basetta.lavevo visto se ben ricordo su sip

[+ Crazyvespista]

cazzeggiando su internet ho visto un cilindro et3 preparato da worb5.qualcuno lo ha mai provato?

hai il link? sono curioso! ma era il 130 polini oppure proprio un 121 piaggio??

negativo xò ad occhìo sembrava il piaggio.in più mi pare ti dassero pure la basetta.lavevo visto se ben ricordo su sip

figo figo, vado a vedere, io avevo visto solo il 130 polini lavorato da worb5!

[Ospite]

ciao raga, io è la terza ET3 che posseggo in vita mia e di veramente originale ne ho avuta solo una che è quella con cui attualmente giro e devo dire che in condizioni atmosferiche favorevoli e messa ben a puntino (come sempre la tengo) e tenendo conto del mio peso( 73 chili ) in pianura raggiungo una velocità compresa tra i 90 e 97 chilometri orari indicati, tenendo conto dello scarto allo strumento dato dalla semplicità dello stesso!!!! voi che dite??? è esattamente come uscita di fabbrica persino lo stesso codice di candela!!!! con mix al 2.1 % di olio sae 30 per miscela con benzine verdi e gomme gonfiate a 2.2 al posteriore e 1.7 all'anteriore, con specchio cromato modello dell' epoca generoso nelle dimensioni.

[♥ Boschi Nero]

ciao raga, io è la terza ET3 che posseggo in vita mia e di veramente originale ne ho avuta solo una che è quella con cui attualmente giro e devo dire che in condizioni atmosferiche favorevoli e messa ben a puntino (come sempre la tengo) e tenendo conto del mio peso( 73 chili ) in pianura raggiungo una velocità compresa tra i 90 e 97 chilometri orari indicati, tenendo conto dello scarto allo strumento dato dalla semplicità dello stesso!!!! voi che dite??? è esattamente come uscita di fabbrica persino lo stesso codice di candela!!!! con mix al 2.1 % di olio sae 30 per miscela con benzine verdi e gomme gonfiate a 2.2 al posteriore e 1.7 all'anteriore, con specchio cromato modello dell' epoca generoso nelle dimensioni.

 

 

...stai piegato o alto quando provi? casco aperto o chiuso?