dischi frizione in carbonio

[Ospite]

Ciao a tutti,ho trovato su duepercento.com i dischi frizione in carbonio.sono migliori del sughero?essendo in carbonio hanno bisogno di un olio diverso?qualcuno li ha mai montati?

[+ Il Big]

Ciao a tutti,ho trovato su duepercento.com i dischi frizione in carbonio.sono migliori del sughero?essendo in carbonio hanno bisogno di un olio diverso?qualcuno li ha mai montati?

mai sentiti......

[+ TibiRacing]

Credo che tu ti riferisca al kit NewFren. Beh, se è quello (ed è quello perchè altri non ce ne sono) sono dei dischi SINTERIZZATI.

Vanno molto bene, io ad esempio li monto sulla vespa drag.

Ci sono solo delle accortezze da prendere per montarli, ovvero quella di usare un'olio per cambi automatici di auto per Wolksvagen-Audi. Lo trovi nei negozi ricambi auto o in qualunque officina.

 

Tibi

[Ospite]

ok grazie.vale spendere 30 euro per qui dischi o è meglio montare i soliti di sughero?

[+ Il Big]

Credo che tu ti riferisca al kit NewFren. Beh, se è quello (ed è quello perchè altri non ce ne sono) sono dei dischi SINTERIZZATI.

Vanno molto bene, io ad esempio li monto sulla vespa drag.

Ci sono solo delle accortezze da prendere per montarli, ovvero quella di usare un'olio per cambi automatici di auto per Wolksvagen-Audi. Lo trovi nei negozi ricambi auto o in qualunque officina.

 

Tibi

a ok adesso si spiega.....non sapevo quella dell'olio grazie tibi che ci hai illuminato

[+ TibiRacing]

ok grazie.vale spendere 30 euro per qui dischi o è meglio montare i soliti di sughero?

 

Dipende da che uso devi farne!

 

Tibi

[+ robert01973]

problema, ho montato pure io questi qua, con l'olio per Wolksvagen, solo che a me slitta da pazzi, prima di montarli ho seguito le indicazioni del costruttore, e li ho messi a mollo all'olio per 2 ore, ha slittato fin dall'inizio.

[+ TibiRacing]

Non è normale... controlla i piani, il carico della molla e gli infradischi.

 

Io monto infradischi da 1.5 mm con la M2. Solo un problema di carico molla che spero ora di aver risolto...

 

Tibi

[+ robert01973]

ma tu quando monti la frizione nuova ci fai una sorta di rodaggio?

 

io con la m2, e dischi polini nessun problema, certo dopo circa 10 lanci inizio a sentire che va per i fatti suoi.

[+ TibiRacing]

Certo, un pò di rodaggio con dischi nuovi ci vuole sempre, che sia sughero o sinterizzati....

 

Con i polini certo, và bene per un bel pò di lanci, ma sono da cambiare abbastanza spesso se non si usa bene la frizione. E poi con i polini ci vuole solamente un olio MINERALE SAE 30... il solo ed unico...

 

Tibi

[+ Orax84]

ok grazie.vale spendere 30 euro per qui dischi o è meglio montare i soliti di sughero?

 

 

NON vale la pena con motore tranquillo e se vai per strada....oltretutto io su pacco originale non mi son trovato per niente bene con quei dischi....stesso problema di Roberto...di tenerli a bagno è una cagata pazzesca (come la corazzata Cotionchin.. ) visto che sono sinterizzati e non assorbono niente...

[$ Carlo83]

..di tenerli a bagno è una cagata pazzesca (come la corazzata Cotionchin.. ) visto che sono sinterizzati e non assorbono niente...

 

esatto

[+ lepre]

Roberto----->

[+ robert01973]

e non assorbono niente

 

 

minchia, allora non'era impressione mia, con quei dischi stavo diventando più coglione di quello che sono.

 

certo che ci sarà un perchè,bisogna capire.

[Ospite]

domanda.....ma i dischi in acciaio che si mettono tra i dischi ricoperti di sughero......sono sempre tutti uguali oppure esistono in materiali diversi?

forse il problema sta che questi dischi sinterizzati e ricoperti di sughero non vanno d'accordo con il materiale degli altri dischi, ammeso che esistano in vari tipi di materiale....

[+ NosHolley]

e non assorbono niente

 

 

minchia, allora non'era impressione mia, con quei dischi stavo diventando più coglione di quello che sono.

 

certo che ci sarà un perchè,bisogna capire.

 

Minchia io non ti capisco.....te do dico io che dalle mie parti li metto a mollo per giorni interi e tu mi hai mandato a cacare......e adesso lo fai tu???????

 

Si vede che è tanto che non ti faccio visita.

[+ Orax84]

domanda.....ma i dischi in acciaio che si mettono tra i dischi ricoperti di sughero......sono sempre tutti uguali oppure esistono in materiali diversi?

forse il problema sta che questi dischi sinterizzati e ricoperti di sughero non vanno d'accordo con il materiale degli altri dischi, ammeso che esistano in vari tipi di materiale....

 

 

ehheh centro...risolvi poco credimi...

[$ Carlo83]

domanda.....ma i dischi in acciaio che si mettono tra i dischi ricoperti di sughero......sono sempre tutti uguali oppure esistono in materiali diversi?

forse il problema sta che questi dischi sinterizzati e ricoperti di sughero non vanno d'accordo con il materiale degli altri dischi, ammeso che esistano in vari tipi di materiale....

 

esatto.

Lauro mi disse che con i dischi normali non tiene, bisogna prendere anche prendere i suoi infradischi (non sono compresi nel kit? )

[$ Carlo83]

Ci sono solo delle accortezze da prendere per montarli, ovvero quella di usare un'olio per cambi automatici di auto per Wolksvagen-Audi. Lo trovi nei negozi ricambi auto o in qualunque officina.

 

Tibi

 

ma sei andato all'autovega a prenderlo? E' quello per il dsg?

[+ Orax84]

domanda.....ma i dischi in acciaio che si mettono tra i dischi ricoperti di sughero......sono sempre tutti uguali oppure esistono in materiali diversi?

forse il problema sta che questi dischi sinterizzati e ricoperti di sughero non vanno d'accordo con il materiale degli altri dischi, ammeso che esistano in vari tipi di materiale....

 

esatto.

Lauro mi disse che con i dischi normali non tiene, bisogna prendere anche prendere i suoi infradischi (non sono compresi nel kit? )

 

 

...il kit di Lauro è compreso di infradischi...e comunque nemmeno lui li usa piu quei dischi la

[+ Fede430]

Ho la frizione Hp con la modifica newfren a 12 molle dischi in carbonio. Che olio uso? quello x cambi automatici come dice Tibi? (Ho m1l 08)