come si leva la spina nel comando del cambio

[+ NOGARD]

ciao a tutti..

sto cercando di levare il comando del cambio per sostituirvi l' OR con uno nuovo....gia che ho il motore aperto li voglio cambiare tutti...

 

per levare il comando del cambio come descritto nel sito di palli bisogna levare la spina sotto a martellate dalla parte + stretta...

 

ora ho individuato la parte stretta col calibro...cominciato a prenderla a martellate con un cilindretto della stessa misura della spina per non colpire altro ma non ne vuole sapere di uscire..

vi allego una foto dal sito di palli così capite bene di cosa parlo..

 

ci ho spalmato sopra anche una gocciolina di olio motore ma niente...

 

chi ha gia fatto quest'operazione con successo può darmi consigli validi??

 

grazie grazie!!

[gRaio]

beh,

la spina è conica, da una parte esce, dall'altra la stringi.

 

prova con una pinza pappagallo o cagnetta e vedrai che esce!

[+ NOGARD]

eh ho gia provato anche così.....è proprio durissima....

 

pensavo quasi di abbandonare l'idea di cambiare l'OR ma non demordo ancora...insomma come c'è entrata dovrà pure uscire no???

[+ sig.tanzi]

picchia picchia

al limite se la rimpi picchiamo il graio, dopo

ah ah ah

[+ NOGARD]

ti giuro sto pikkiando come un dannato...

 

ma alla fine niente...sono qua davanti a pc col carter sulle ginokkia!!! cominciano a sprecarsi le bestemmie!! (in senso metaforico ehehe)

[+ Dany86]

Prova scaldare la sede del cilindretto che vuoi estrarre, x dilatazione termica il buco in cui è inserita si dilaterà kuel decimo di mm da fartela uscire con una botta sola... scaldata, non rovente mi raccomando!

Ho provato kon un alberello dei rapporti du uno sputer e a mazzate niente da fare, appena scaldato l'ho sfiorato ed è uscito...

prova...

[+ NOGARD]

ma tipo con un accendino può andare????? perchè non ho altro con cui poter scaldare....

[+ Dany86]

io ho usato un cannello x le guaine di catrame, o una piccola fiammetta ossidante...

se cel'hai, hai presente kuel tipo di accendino che fa la fiamma tipo ossidrica? kuella tutta blu? kuello andrebbe benissimo, altrimenti prova con uno normale... scaldalo per bene, ma occhio a scaldare solo la sede e non la spina, altrimenti si dilata pure kuella e non la togli + finkè rimarrà calda...

[+ Negres]

PIANO PIANO PIANOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

 

non si picchia così a caso!!!! si rischia di rovinare tutto!!!!

per quanto batti se non hai una battuta dalla parte oposta fai solo che dani e non verra mai fuori la spina.

 

fai cosi , magari ti fai dare una mano da qualcuno è solo questione di un attimo.

ti serve una morsa bloccata su un banco, un punteruolo o batocchio e un martelo

posizioni il carter in modo che la parte opposta della spina(quella con la sezione più grande) stia inmezzo ale tue ganasce della morsa e la morsa stessa faccia da battatuta sul selettore, ora posizioni il "batocchio" spra la spina cilindrica un paio di colpetti ben assestati e la spina esce.

 

ATTENZIONE: siccome provando in continuazione a battere avrai di sicuro fatto gonfiare la spina, ti consiglio di segarla di netto con un flessibile e poi procedere come sopra.

 

P.S. anche se forse lo saprai te lo dico lo stesso onde evitare erroi inutili, la spina è conica, quindi esce solo da un verso.

 

ola

negres

[$ Lucio130]

anchio non riuscivo mai, ma poi o provato a mettere il carter perfettamente orizzontale togliendo i due prigionieri, legando la forchetta con del fil di ferro perche non si muovesse,e con un punzone e una mazzetta e venuta via al primo colpo ben assestato....

prova

[+ NOGARD]

grazie a tutti...sono riuscito a levarla scaldando appena appena con un accendino.....è stata roba di un secondo però ho dovuto prendere un accendino dei cinesi...quelli che fanno la fiamma verticale verde che sembra ferma....

 

ho scaldato appena appena ed è venuto via...

 

per fortuna non ho rovinato con le varie martellate date in precedenza perché usavo un tampone per non rovinare la spina...

 

negres grazie del consiglio....i miei vari post così semplici su problemi comuni a tutti i carter spero potranno essere di aiuto agli altri ragazzi come me che si cimenteranno ad aprire i motori!!

 

grazie a tutti per i consigli preziosi!!

[gRaio]

meno male che sei riuscito. O a me non è mai capitato di vederne di così dure da non uscire...

 

Però la "scaldatina" è imbattibile in quasi tutti questi i casi!

[Ospite nicolas]

io una volta non ci riuscivo neanche con la scaldatina cosi ho preso il trapano e vai... ho allargato tutto dall'inizio alla fine e ci ho messo un piccolo perno con il dado dello strinto.

 

anche se è un metodo rozzo, è venuto un buonissimo lavoro