I miei Carter Lamellari centrali

[+ NosHolley]

Dritto o girato??

[Ospite]

niko ma ti avrà dato una mano il buon "vecchio" grey in questa realizzazione... o vuoi dirmi che è tutta farina del tuo sacco?!?

[+ Whine]

Ciao, ho anch'io a casa un pacco del runner e più o meno volevo fare la stessa cosa che hai fatto te, però secondo me il tuo carter ha un problema che io da ex Malossaro conosco bene: un pacco lamellare con la cuspide rivolta verso l'alto non va mai bene perchè tende sempre ad imbrattarsi ai bassi giri e piccole aperture di gas. Se ci fate caso nessuna moto o scooter hanno il pacco inclinato dal basso verso l'alto ma sempre il contrario.

Ciò non toglie che il motore corra!

[Ospite]

Ciao, ho anch'io a casa un pacco del runner e più o meno volevo fare la stessa cosa che hai fatto te, però secondo me il tuo carter ha un problema che io da ex Malossaro conosco bene: un pacco lamellare con la cuspide rivolta verso l'alto non va mai bene perchè tende sempre ad imbrattarsi ai bassi giri e piccole aperture di gas. Se ci fate caso nessuna moto o scooter hanno il pacco inclinato dal basso verso l'alto ma sempre il contrario.

Ciò non toglie che il motore corra!

I kart maxter e i tm hanno il pacco inclinato verso il cilindro e non mi sembra che vadano piano o girino poco. E se si ragiona inclinando in quella direzione sono più i vantaggi che gli svantaggi dal punto di vista prestazionale

[+ Whine]

Non hai capito ciò che intendo: va benissimo che il pacco punti sopra l'albero e non sulle spalle dell'albero, ma se il tutto fosse ruotato di 180° (cioè col carburatore che ti spunta dietro).

[+ r5nic]

bravo niko vai vai che vai bene! ottimo inizio ottimo risultato vedrai.....

[Ospite]

niko ma ti avrà dato una mano il buon "vecchio" grey in questa realizzazione... o vuoi dirmi che è tutta farina del tuo sacco?!?

Grey??? non li ha mai visti questi carter.. logico che per le fresature e per le saldature mi sono dovuto affidare a terzi pero l idea è stata tutta mia.. e l'ispirazione l ho avuto dopo che Ciop ha messo la foto del suoo gas gas.. quindi l' aiuto maggiore me l' ha dato proprio lui..

[Ospite]

Dritto o girato??

eheh.. sta sera smonto la zirri per girato e vedo se ci sta o se disturba il porta pacco..

[Ospite]

Non hai capito ciò che intendo: va benissimo che il pacco punti sopra l'albero e non sulle spalle dell'albero, ma se il tutto fosse ruotato di 180° (cioè col carburatore che ti spunta dietro).

eh c'hai ragione.. sicuramente sarebbe stato piu efficace.. pero all inizio ero partito con l idea di fare un motore per girare per strada.. quindi pensavo di aloggiare il carburatore sotto la sella..

i prossimi carter lamellari voglio farli con il pacco dalla parte opposta.. ma se ne parlera piu avanti..

[Ospite]

niko ma ti avrà dato una mano il buon "vecchio" grey in questa realizzazione... o vuoi dirmi che è tutta farina del tuo sacco?!?

Grey??? non li ha mai visti questi carter.. logico che per le fresature e per le saldature ( colgo l occasione per ringraziare R5Nic per le ottime saldature) mi sono dovuto affidare a terzi pero l idea è stata tutta mia.. e l'ispirazione l ho avuto dopo che Ciop ha messo la foto del suoo gas gas.. quindi l' aiuto maggiore me l' ha dato proprio lui..

[Ospite]

Non hai capito ciò che intendo: va benissimo che il pacco punti sopra l'albero e non sulle spalle dell'albero, ma se il tutto fosse ruotato di 180° (cioè col carburatore che ti spunta dietro).

i kart il carburo lo hanno davanti come la vespetta

[Ospite]

i kart il carburo lo hanno davanti come la vespetta

Buono a sapersi..

[Ospite]

intanto bel lavoro......... non per fare il rompipalle ma a mio parere un pacco lamellare posizionato così in alto sotto il cilindro andrebbe messo orizzontalmente (sempre diretto verso il cilindro) e non in senso verticale! così sarebbe più sensibile alle risonanze dell'espansione, senza sminuire il lavoro di nessuno.

[Ospite]

sta sera ho avuto finalmente un oretta di tempo per spianare anche il basamento.. per chi mi chiedeva se lo montavo girato questo non è possibile perche il collettore tocca sul porta pacco.. se asporto il materiale in piu mi trovo a bucare il "nuovo prigioniero" che ho fatto sul porta pacco..

eccovi delle foto:

http://img136.imageshack.us/gal.php?g=ximg3012.jpg

[+ banzi]

bravo niko..proprio un bel lavoretto..

[Ospite]

bravo niko..proprio un bel lavoretto..

ti ricordi che te ne avevo parlato a 3casali.. finalmente sono riusciuto a realizzarli..

[+ r5nic]

bravo complimenti ottimo lavoro!!!!

[+ Grey]

intanto bel lavoro......... non per fare il rompipalle ma a mio parere un pacco lamellare posizionato così in alto sotto il cilindro andrebbe messo orizzontalmente (sempre diretto verso il cilindro) e non in senso verticale! così sarebbe più sensibile alle risonanze dell'espansione, senza sminuire il lavoro di nessuno.

a quanto pare in questi ultimi tempi e' tendenza mettere i pacchi lamellari in maniera verticale sui motori piu' tosti....anche io sono favorevole alla soluzione verticale....piu' prontezza e reattivita' delle lamelle....avanti niko...vedo se ho' un cilindro perso in qualke angolo del mio garage per farti proseguire nelle tue intenzioni......

[+ matteoinfanti]

e bravo Niko!....io alla tua età manco le sognavo queste cose! Saresti un vero ganzo se ti mettessi d'impegno a lavorare il cilindro primavera/et3....vuoi mettere?...."pettinare" qualche "modifica" con un'originale?

[+ Gianluca_91]

e bravo Niko!....io alla tua età manco le sognavo queste cose! Saresti un vero ganzo se ti mettessi d'impegno a lavorare il cilindro primavera/et3....vuoi mettere?...."pettinare" qualche "modifica" con un'originale?

 

Lo sto facendo io in questo periodo un cilindro originale ET3... Testa polini e pistone monofascia dell'Asso... lamellare... vedremo che uscirà...

[Ospite]

e bravo Niko!....io alla tua età manco le sognavo queste cose! Saresti un vero ganzo se ti mettessi d'impegno a lavorare il cilindro primavera/et3....vuoi mettere?...."pettinare" qualche "modifica" con un'originale?

volendo si puo fare.. cilindro e albero et3 li ho.. apro il terzo travaso??

a quanto pare in questi ultimi tempi e' tendenza mettere i pacchi lamellari in maniera verticale sui motori piu' tosti....anche io sono favorevole alla soluzione verticale....piu' prontezza e reattivita' delle lamelle....avanti niko...vedo se ho' un cilindro perso in qualke angolo del mio garage per farti proseguire nelle tue intenzioni......

Grazie dell incoraggiamento Grey.. magari in settimana ci vediamo..

[Ospite]

bravo complimenti ottimo lavoro!!!!

Bravo a te per saldature.. un bijou..

[+ matteoinfanti]

Apri apri.....conessione diretta scarico-travaso-lamelle....e vedrai che roba! :ESP

[Ospite]

Volevo fare le unghiate sul cilindro ET3 che sto preparando.. pero indeciso ho fatto una breve ricerca.. e come si sa non si è mai smesso di imparare.. da quel che ho trovato consigliano per un motore lamellare di non fare le unghiate perche le onde di risonanza dello scarico che serve per l apertura delle lamelle deve passare per il fronte scarico.. voi che mi consigliate di fare?? le faccio ste unghiate oppure no??

[+ Vespalucone]

Il Fabrizi per esempio,(se riesumi il mio post sepolto da qulache mese,nella speranza che mi completino sta benedetta vespa il carrozziere!!)ha i travasi frontescarico aperti sono come delle enormi unghiate. Fabrizi lo vende anche col collettore lamellare.. quindi presumo e dico presumo si possano fare ste unghiate