+ *DUCCIO* Inviata 2009 Giugno 10 Share Inviata 2009 Giugno 10 ...secondo voi, qual'è la misura ideale delle gomme per piegare meglio?? premetto che adesso monto le 3.50 e ho slimazzato tutto!!! via... giu... :ESP Quota ... e poi guardare dritto negli occhi i Tmaxisti e fargli capire con un prima/seconda che non hanno capito un mattarello della vita!!! -pronto..Lauro...son Duccio!!tutto bene?? -oohh...ciao Duccio...bene bene...vai a far scommesse coi polini?? sei proprio un bastardo è!!! -ahahaahahhh!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Giugno 10 Share Inviata 2009 Giugno 10 ...secondo voi, qual'è la misura ideale delle gomme per piegare meglio??premetto che adesso monto le 3.50 e ho slimazzato tutto!!! via... giu... :ESP il trucco è voltare le curve piegando il meno possibile.....prova ad utilizzare più il corpo e meno la vespa.....ovvio quello che rimane della piega lo sfrutti dove occorre... gomme monta su le dunlop tt 92 o tt 91 quest'ultime se le trovi ancora....misura 90/90 10 ant e post..... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ *DUCCIO* Inviata 2009 Giugno 10 Autore Share Inviata 2009 Giugno 10 ok, appare lo stile di guida...vorrei sapere per chi ha provato più misure quale potrebbe essere la misura più "idonea" alla piega... Quota ... e poi guardare dritto negli occhi i Tmaxisti e fargli capire con un prima/seconda che non hanno capito un mattarello della vita!!! -pronto..Lauro...son Duccio!!tutto bene?? -oohh...ciao Duccio...bene bene...vai a far scommesse coi polini?? sei proprio un bastardo è!!! -ahahaahahhh!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Giugno 10 Share Inviata 2009 Giugno 10 potresti anche montarci le 100/80-10 volendo... oppure se fai dei lavori al carter di disassamento la 120/70 (io l´avevo fatto) oppure la 130/70 come aveva fatto miniturb... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ checco Inviata 2009 Giugno 10 Share Inviata 2009 Giugno 10 Se monti le 100/80/10 sul cerchio vespa prima di arrivare al bordo della spalla devi consumare le pedane. Quota Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Giugno 10 Share Inviata 2009 Giugno 10 be in pista siamo passati dall'usare le 90/90/10 sia all'ant che al post di qualche anno fa al 3.50/10 al post e a seconda dei gusti all'ant le 90/90/10 o 3.50/10 io mi trovo bene con le 3.50 al post e 90/90 all'anteriore.. per la strada bastano anche le 90/90 ant e post, basta che siano buone gomme anche perchè la strada non è una pista in qualsiasi caso è difficile arrivare a "piegare" veramente in strada e per tanti motivi. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ SALVO Inviata 2009 Giugno 10 Share Inviata 2009 Giugno 10 praticamente io gli o preparato "l'assetto" x le curve ammortizzatore molto rigido sia ant sia post gommatura post s1 90/90/10 gommatura ant s1 30.0.10 mi trovo alla grande cosi... la pedana tocca la maggior parte delle volte sulla stada Quota il 2tempi e' il primo amore di un appassionato di motori, E IL PRIMO AMORE TRATTASI DI UNA BELLA DONNA O DI UN ALTRA COSA NON SI SCORDA MAI Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ *DUCCIO* Inviata 2009 Giugno 11 Autore Share Inviata 2009 Giugno 11 toccare le pedane è figo, ma troppo pericoloso!! la 3.00 è troppo bassa per i miei gusti... chi ha montato la 120/70, quanto ha disassato il blocco?? Quota ... e poi guardare dritto negli occhi i Tmaxisti e fargli capire con un prima/seconda che non hanno capito un mattarello della vita!!! -pronto..Lauro...son Duccio!!tutto bene?? -oohh...ciao Duccio...bene bene...vai a far scommesse coi polini?? sei proprio un bastardo è!!! -ahahaahahhh!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ SALVO Inviata 2009 Giugno 11 Share Inviata 2009 Giugno 11 toccare le pedane è figo, ma troppo pericoloso!!la 3.00 è troppo bassa per i miei gusti... chi ha montato la 120/70, quanto ha disassato il blocco?? mica vai con l'intento pero quando sei in un bel tornante ti duole il cuore chiudere il gas subito Quota il 2tempi e' il primo amore di un appassionato di motori, E IL PRIMO AMORE TRATTASI DI UNA BELLA DONNA O DI UN ALTRA COSA NON SI SCORDA MAI Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Giugno 11 Share Inviata 2009 Giugno 11 mi trovo alla grande cosi... la pedana tocca la maggior parte delle volte sulla stada ...e sei ancora in piedi?? meglio non farla toccare la pedana per strada...consiglio spassionato Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Giugno 11 Share Inviata 2009 Giugno 11 mi trovo alla grande cosi... la pedana tocca la maggior parte delle volte sulla stada ...e sei ancora in piedi?? meglio non farla toccare la pedana per strada...consiglio spassionato beh io quando mi hanno dato la vespa ho girato per una settimana col 50... ed é stato proprio li che mi sono quasi ammazzato... non andava un mattarello allora nelle curve non mollavo giu... praticamente toccando le pedane la gomma non appoggia piu come prima e quindi non facendo piu presa ti scappa via la vespa... a me é successo cosi... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ SALVO Inviata 2009 Giugno 11 Share Inviata 2009 Giugno 11 mi trovo alla grande cosi... la pedana tocca la maggior parte delle volte sulla stada ...e sei ancora in piedi?? meglio non farla toccare la pedana per strada...consiglio spassionato beh io quando mi hanno dato la vespa ho girato per una settimana col 50... ed é stato proprio li che mi sono quasi ammazzato... non andava un mattarello allora nelle curve non mollavo giu... praticamente toccando le pedane la gomma non appoggia piu come prima e quindi non facendo piu presa ti scappa via la vespa... a me é successo cosi... a me succede sempre avvolte si poggia solo sulla pedana ve lo dice uno che a 10 cadute all'attivo ( senza mai essersi fatto nnt [toccando maroni ] ) Quota il 2tempi e' il primo amore di un appassionato di motori, E IL PRIMO AMORE TRATTASI DI UNA BELLA DONNA O DI UN ALTRA COSA NON SI SCORDA MAI Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Gabo Inviata 2009 Giugno 11 Share Inviata 2009 Giugno 11 in vespa toccavo la pedana circa.. sempre.. (e col pk..) però ho visto gente che con lo specialino.. piegando fin la.. ha preso un buco e si è ritrovata per terra.. guarda io fossi in te andrei di 100.. io ne ho prese 2 per la vespa.. le ho gia sulla lambra.. devoi dire che la tenuta è tanta.. ma perdi parecchio in manegevolezza.. quindi.. nelle svolte destra-sinistra devi metterci un po piu di cattiveria se vuoi divertirti.. Quota " PowerBass for Satanic Salad " Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Giugno 13 Share Inviata 2009 Giugno 13 Se monti le 100/80/10 sul cerchio vespa prima di arrivare al bordo della spalla devi consumare le pedane. hahahahaha!Checco tu si che sai essere sintetico e rendere l'idea perfettamente in poche parole!hahaha comunque, A MIO PARERE, le 90/90-10 son un buon livello....anche perchè per strada non è che metti il ginocchio a terra ovunque Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Giugno 15 Share Inviata 2009 Giugno 15 Se monti le 100/80/10 sul cerchio vespa prima di arrivare al bordo della spalla devi consumare le pedane. hahahahaha!Checco tu si che sai essere sintetico e rendere l'idea perfettamente in poche parole!hahaha comunque, A MIO PARERE, le 90/90-10 son un buon livello....anche perchè per strada non è che metti il ginocchio a terra ovunque vabbé, se è esclusivamente per la ricerca del ginocchio a terra lo puoi fare con qualsiasi gomma....comunque su strada va bene ogni cosa....mai complicarsi troppo la vita le 90/90 10 vanno benissimo...perchè montare un'inutile 120/70 al posteriore...se si guarda il lato estetico ok...però ci sono punti contro...prima cosa te la devi portare dietro...a sacrificio di prestazioni e guidabilità del mezzo, ammesso che i lavori di adattamento sono stati fatti bene.... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Giugno 16 Share Inviata 2009 Giugno 16 poi però, puoi avere le gomme migliori, ma se hai gli ammortizzatori originali Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ >>__VeSpAtO91__<< Inviata 2009 Giugno 16 Share Inviata 2009 Giugno 16 alcune delle migliori e forse anche le più economiche restano le ormai vecchie Michelin S83.... non pensavo potessero tenere in quella maniera...anche se si va oltre il bordino incavato che hanno tengono comunque... si scaldano in un attimo(con 2 o 3 partenze)....unica pecca: -se montate all'anteriore non sono il top -si consumano moolto velocemente se vengono utilizzate in maniera Hyper racing Quota IO E TE....3m CON UN PIENO!!!! < Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Giugno 16 Share Inviata 2009 Giugno 16 le s83 attaccano anche sul ghiaccio Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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