Viti e bulloni chiusura motore

[+ iena]

Visto che si parla di viti: si trovano i kit di viti e bulloni per chiudere il motore? Io ho un motore senza viti del carterino frizione e non so dove andare in cerca. Al centro piaggio del mio paese per quelle viti mi hanno chiesto 30€ .. non si trovano ad un prezzo umano?

[$ brancaleone24]

Prova da Zangheratti ricambi vespa di Verona!

www.zangheratti.it

[+ iena]

Ho già chiesto a lui, ma in casa non le aveva ...

[$ brancaleone24]

Io acquisto da http://www.duepercento.com... dovrebbe avere anche il kit revisione blocco motore completo con le viti e tutto il resto...prova a mandare un mail....oppure, nel peggiore dei casi ti consiglio Pascoli (ha tutto ma proprio tutto per la vespa, anche se è caro!) oppure Chiarello Motoricambi di Vicenza .....un po' lontano da Valpoland...comunque....!

Ciao

Luca

[+ iena]

Grazie, mando una mail a Duepercento...

 

Eventualmente Pascoli dov'è?

[$ brancaleone24]

devi guardare il sito di Pascoli, non ricordo esattamente, io lo trovavo ai mercatini......

Luca

[♥ Boschi Nero]

http://www.ramc.it/dovesiamo.php?osCsid ... u2hv83dse2

 

 

Prova qui... é a Cesena! Io prendo di tutto per quanto riquarda carrozzeria, kit revisione ecc...

Non ti so dare un paragone coi prezzi rispetto ad altri, ma non è un ladro!!!!

[Ospite]

guarda che le viti del carterino frizione delle small sono delle semplici m5x15 le trovi in qualsiasi ferramenta

[♥ Boschi Nero]

guarda che le viti del carterino frizione delle small sono delle semplici m5x15 le trovi in qualsiasi ferramenta

 

 

... gli servono tutte le viti del carter, non solo quella del carterino!!!!

[+ iena]

Intanto posso accontentarmi anche di quelle del carterino ... m15x15 per cosa sta? Se vado dal ferramenta e gli dico ste cifre mi da le viti esatte? O poi sono da tagliare?

 

Ma forse ho trovato anche il kit completo, grazie mille a tutti

[♥ Boschi Nero]

Intanto posso accontentarmi anche di quelle del carterino ... m15x15 per cosa sta? Se vado dal ferramenta e gli dico ste cifre mi da le viti esatte? O poi sono da tagliare?

 

Ma forse ho trovato anche il kit completo, grazie mille a tutti

 

non m15 ma m5x15

[+ iena]

sì sì, mi è partito un "1" per errore

 

Invece, una delle viti del carterino frizione, quella della freccia blu, è più lunga delle altre, questa quanto misura?

[Ospite]

M6 x 20 quelle con la freccia rossa

 

M6 x 25 l'altra

 

sempre con rondella normale + la groower (quella spaccata)

[+ iena]

usti ... ma allora M6 o M5? Domani mattina vado a prenderle ... che faccio? Le prendo entrambe per sicurezza? E soprattutto, lunghe 20 o 15? Poi magari non cambia nulla ...

 

Rondelle ne ho a vagonate, ma hai fatto bene a ricordarmi di mettere anche le groower ...

[Ospite]

M6, le ho misurate ieri sono 5 lunghe 20 e una lunga 25

[Ospite]

M6, le ho misurate ieri sono 5 lunghe 20 e una lunga 25

 

 

Quoto .... ma in alcuni carterini ci sono 2 viti lunghe .... costeranno 10 centesimi prendi in + ...

 

Non ci và la glower ma solo rondelle piane .... oltretutto sono + sottili del normale ... ma le troverai comunque!

[Ospite giovespa]

le vii confermo che sono esattamente M6 perchè anche io le compro sempre in ferramente(almeno quelle!!)..la lunghezza confermo 2 cm...

per la rondella ce ne vuole solo una per vite, cioè quella piana..

[+ iena]

2 cm? e quella lunga 2,5 immagino

[$ sartana1969_]

2 cm? e quella lunga 2,5 immagino

 

ostrega che casino ti hanno fatto per le viti più semplici della vespa

mi meraviglia anche che il primo consiglio che ti hanno dato siano state delle viti M5 (evidentemente motori aperti o frizioni cambiate poche eh)

 

carterini frizione diciamo che ce ne son 2 tipi, come giustamente ti ha detto il buon Prepuzio - la differenza nell'imbullonatura sta nel fatto che sia a leva corta o lunga

 

per individuare il tipo di vite ci son delle codifiche (UNI o DIN a seconda della norma di riferimento) e delle descrizioni che ti permettono di vedere il tipo e le caratteristiche della vite

 

a te per stare sicuro servono

N° 05 vite TE M6x20 (dove TE significa testa esagonale - M6 è il diametro del filetto ed il suo passo - 20 è la lunghezza della vite)

N° 02 vite TE M6x25

N° 06 ranelle piane D6x12 (son le dimensioni normali delle ranelle piane - 6 foro interno - 12 diametro esterno)

te lo specifico giusto perchè le ranelle ci sono anche PIANE LARGHE e fanno x3 e x4 la in esterno la misura del foro interno

le RANELLE PIANE LARGHE non vanno bene

 

Volendo essere scassacazzi, le viti da 25 andrebbero a filetto parziale - tu prendile normali

se ti chiedono più di 1 euro son dei ladri

 

Stringile POCO (i filetti dei carter lì son deboli) e A CROCE (ne avviti una e, appena la presa aumenta, stringi quella opposta sia di altezza che di lato)

 

per le altre viti del motore, se ti hanno chiesto 30 euro vai in demolizione e comprati un motore intero: ne spenderai 50 ma hai tutto il motore

 

comunque se ti servono, fai un fischio che ti si passa le misure e le quantità

[+ iena]

Grazie mille, gentilissimo

 

Solo una domanda: in che demolizione è che si trovano i motori a 50 euro? quà dalle mie parti è pressochè impossibile trovare i motori ... altrimenti uno o due li avrei già presi!

 

Sartana, tu di dove sei?

[♥ Boschi Nero]

viewtopic.php?f=14&t=5858

 

 

Qui hai risolto tutto.... Trovi anche le coppie di serraggio!!!!!

[+ iena]

Besti ... ma come ho fatto a non trovarlo prima??

[♥ Boschi Nero]

Besti ... ma come ho fatto a non trovarlo prima??

 

è un mese che giri e finalmente!!!!!!!

Da noi si dice:

- Sei come un frullatore... Giri giri e non capisci un c a z z o...!!!!!

ahahahahha!!!!! Scherzo!!!!!

[+ iena]

Non riesco a trovare la dimensione del dado che fissa la campana della frizione, mi manca solo quello e poi posso finalmente chiudere il blocco! Anche se mi sa che i dadi del cilindro non sono i suoi, ma proverò ...

 

Qualcuno conosce le misure del dado del cestello frizione? Ho già sia la mezzaluna che la rondella speciale, mi manca solo il dado ...