102 con 24/61

[Ospite]

gg dal ricambista c'era un tipo che diceva di avere 102 polini con testa un pelo abbassata e campana del 125 primavera..ovvero i 24/61 elicoidali.Rispetto alla mia ha un pelo di compressione in + (io ho il 75 racing) xò sono rimasto a bocca aperta quando è partito..va veramente bene..ora siccome ho un blocco 125 che non posso usare xk mio padre non vuole che lo monti..mi kiedo.. se mi prendo un 102 e sfrutto quei rapporti che ho( del primavera)?? ottengo tanto??(rimanenado sempre con l'albero originale)

[Ospite]

per fare in modo che il 102 tiri la 24 61 ci sono dei lavoretti del caso.

 

ora ho perso i dati che avevo recuperato dopo essermi messo in testa di fare un 102, ma che ho poi perso una volta deciso di farmi un corsalunga..........

 

se non sono indiscreto mi appello a 2is , lui dovrebbe sapere qualcosa a riguardo

[Ospite]

per fare in modo che il 102 tiri la 24 61 ci sono dei lavoretti del caso.

 

ora ho perso i dati che avevo recuperato dopo essermi messo in testa di fare un 102, ma che ho poi perso una volta deciso di farmi un corsalunga..........

 

se non sono indiscreto mi appello a 2is , lui dovrebbe sapere qualcosa a riguardo

xò il mio ragionamento è qst: se un 125 primavera tira i 24/61..un 102 (che secondo me è + pompato nelle fasi) come fa a non tirarla??

[+ Pimpo]

perchè il 125 ha più tiro ai bassi rispetto a un 102..

[Ospite]

perchè il 125 ha più tiro ai bassi rispetto a un 102..

al 102 gli mancherebbe anche UN POCHINO DI COPPIA..

[+ gau]

Ciao

A funzionare funziona

Ho usato più volte la campana 24/61 sui corsa corta

Sia il d57 che il d55.

Personalmente ti consiglio la 22/63.

Il cilindro è preferibile usare il d55 (dal mio punto di vista) più prestazionale

 

In tutti i casi o anticipi l'albero o lascia perdere.

 

Saluti

Gau

[+ Andrea78153]

gg dal ricambista c'era un tipo che diceva di avere 102 polini con testa un pelo abbassata e campana del 125 primavera..ovvero i 24/61 elicoidali.Rispetto alla mia ha un pelo di compressione in + (io ho il 75 racing) xò sono rimasto a bocca aperta quando è partito..va veramente bene..ora siccome ho un blocco 125 che non posso usare xk mio padre non vuole che lo monti..mi kiedo.. se mi prendo un 102 e sfrutto quei rapporti che ho( del primavera)?? ottengo tanto??(rimanenado sempre con l'albero originale)

eh...... l'hai visto partire....... ma hai visto poi la 4^?

 

PS anche secondo me un 102 equlibrato si può "sopportare" una 24/61, ma diciamocela tutta, se lo si vuole come si deve "classic" ci vuole la "campana della 90" ovvero la 22/63 (o anche giustamente la 24/72) parere personale

[+ Vespalucone]

io avevo il 110 polini con la 24/61 carburatore 24 albero straanticipato a carter allargati e marmitta originale a padellino un po aperta...

beh devo dire che correva e la 4a prendeva... però a mio parere,dato che non vivo proprio in pianura(vero thecrix?? ) è un po troppo lunghetta. in ogni caso per farla tirare,devi lavorarci dietro un po.. non plug&play

[+ pioppa03]

piuttosto metti la campana da 90..com quella x il primavera devi lavorare un po'troppo

[Ospite]

no vabbè io ho kiesto xk sicome ho un blocco 125 e non so che farmene xk mio padre non vuole che lo metto, se si poteva fare mettevo un 102 con 24/61, 19/19 e marma polini senza spendere molti soldi..visto che ne ho spesi già abbastanza..

[+ odo90]

io avevo sulla special 102 senza nessun lavoro e carb 19 con padellino originale piaggio. non avevo il contakm ma la 3 era uguale alla 4 come velocita....

 

se hai un blocco 125 o che lo monti cosi, o lascialo stare, non cannibalizzarlo per niente...

[Ospite]

albero costa corta.... albero corsa lunga.....

rimbielli l' albero corsa lunga.... con la biella del corsa corta

metti una basetta sotto al 102 e ti diventa un 125

metti la campana.....

e non te ne penti

il tutto sta sotto la cuffia 50

[$ Dalle_special]

se vuoi avere un po piu di coppia fallo in C45....io ho gia chiuso il blocco con questo albero qnd lo monto vedro se ho speso bene i mie soldi