'sto benedetto proto... che dite di fare al traversino?

[♥ matej08]

be comunque il condotto di scarico era meglio se lo tenevi... hai tagliato semplicemente troppo... se ti dava fastidio il vuoto dove ci andava la valvola bastava riempirlo di saldatura.... poi ci lavoravi un pò...

 

ma togliere tutto il condotto di scarico.... :ESP :ESP :ESP

[Ospite]

orrendo!

[+ gian89]

per una volta non riesco a farti i complimenti per i lavori che fai

questa volta lo hai propio rovinato,io l'avrei lasciato a liquido,saldarlo è molto difficle anche a tig,poi se metti in conto ricromatura pistone ecc,ti viene a costare un botto ci metti meno a comprare un blocco rotax 122 o cagiva e metterti al lavoro

[Ospite]

Che peccato l'idea è buona ma avete devastato il cilindro...secondo me non si recupera

[+ diego]

se devi rifare il nikasil mandalo da MONARDI che pensa a tutto lui,giustamente prima devi mettere le alette e riscostruire lo scarico esterno.

saluti diego.

[+ xx75ccy]

TUTTO SI RECUPERA, però prima dì al ragazzo che l'ha saldato che si impar con degli scarti di allu e dopo venga a mettere mano su un cilindro, quando ha imparato bene lo fai saldare, intanto comincia a prepararti i carter e le alette e rifatti il coperchio dello scarico. secondo me può venire fuori un bel kittone, certo è che con la valvola di scarico sarebbe stato un altro pianeta...

[+ thecrix90]

Beh ragazzi... lo scarico ho dovuto scoperchiarlo fino ai lati perchè se no non toglievo completamente la camera della valvola... secondo motivo è che se riempio di alluminio la camera della valvola invece che eliminarla penso che il raffreddamento della zona del cilindro sopra lo scarico va a putt... comunque è un tentativo su un cilindro comunque da buttare, mica ho demolito un cr eh...

[Ospite]

Beh ragazzi... lo scarico ho dovuto scoperchiarlo fino ai lati perchè se no non toglievo completamente la camera della valvola... secondo motivo è che se riempio di alluminio la camera della valvola invece che eliminarla penso che il raffreddamento della zona del cilindro sopra lo scarico va a putt... comunque è un tentativo su un cilindro comunque da buttare, mica ho demolito un cr eh...

taci che quella moto e ancora in giro che gira , c'è da dire che quella volta il gt e stato cambiato perchè la saldatura del traversino era stata sconsigliata dato che il motore di quella moto gira tra i 10000 mila e i 13000 giri , lo sò perchè prima che andasse in mano a thecrix apparteneva a me

[+ thecrix90]

Beh ragazzi... lo scarico ho dovuto scoperchiarlo fino ai lati perchè se no non toglievo completamente la camera della valvola... secondo motivo è che se riempio di alluminio la camera della valvola invece che eliminarla penso che il raffreddamento della zona del cilindro sopra lo scarico va a putt... comunque è un tentativo su un cilindro comunque da buttare, mica ho demolito un cr eh...

taci che quella moto e ancora in giro che gira , c'è da dire che quella volta il gt e stato cambiato perchè la saldatura del traversino era stata sconsigliata dato che il motore di quella moto gira tra i 10000 mila e i 13000 giri , lo sò perchè prima che andasse in mano a thecrix apparteneva a me

 

infatti... avevo mandato a saldare il traversino ma mi è stato rimandato indietro perchè le possibilità che si ricrepasse erano molto alte...

 

ps... comunque se si farà il lavoro al cilindro sarà a fine anno.. per ora ho in mente altri progetti decisamente + interessanti per i polinari

[Ospite]

Beh ragazzi... lo scarico ho dovuto scoperchiarlo fino ai lati perchè se no non toglievo completamente la camera della valvola... secondo motivo è che se riempio di alluminio la camera della valvola invece che eliminarla penso che il raffreddamento della zona del cilindro sopra lo scarico va a putt... comunque è un tentativo su un cilindro comunque da buttare, mica ho demolito un cr eh...

taci che quella moto e ancora in giro che gira , c'è da dire che quella volta il gt e stato cambiato perchè la saldatura del traversino era stata sconsigliata dato che il motore di quella moto gira tra i 10000 mila e i 13000 giri , lo sò perchè prima che andasse in mano a thecrix apparteneva a me

 

infatti... avevo mandato a saldare il traversino ma mi è stato rimandato indietro perchè le possibilità che si ricrepasse erano molto alte...

 

ps... comunque se si farà il lavoro al cilindro sarà a fine anno.. per ora ho in mente altri progetti decisamente + interessanti per i polinari

mmm la cosa mi riguarda per caso???

[+ thecrix90]

Beh ragazzi... lo scarico ho dovuto scoperchiarlo fino ai lati perchè se no non toglievo completamente la camera della valvola... secondo motivo è che se riempio di alluminio la camera della valvola invece che eliminarla penso che il raffreddamento della zona del cilindro sopra lo scarico va a putt... comunque è un tentativo su un cilindro comunque da buttare, mica ho demolito un cr eh...

taci che quella moto e ancora in giro che gira , c'è da dire che quella volta il gt e stato cambiato perchè la saldatura del traversino era stata sconsigliata dato che il motore di quella moto gira tra i 10000 mila e i 13000 giri , lo sò perchè prima che andasse in mano a thecrix apparteneva a me

 

infatti... avevo mandato a saldare il traversino ma mi è stato rimandato indietro perchè le possibilità che si ricrepasse erano molto alte...

 

ps... comunque se si farà il lavoro al cilindro sarà a fine anno.. per ora ho in mente altri progetti decisamente + interessanti per i polinari

mmm la cosa mi riguarda per caso???

 

in parte si... diciamo senza spalle piene e con 2mm in + del tuo

[+ RUSSOL]

Comunque tec io ti direi la mia opinione: non lo buttare , anzi se non potete proprio ripararlo cerca qualcosa di simile, che ormai anche tu col rotax sarebbe una tortura, e non perchè tu non sia bravo, ma sono troppi sti rotax , anzi ne abbiamo quasi fino a sopra le p... :lol:

 

 

................................io ti vedo moolto bene su un bel proto vespa-cr 125

 

Ciao

[+ thecrix90]

Comunque tec io ti direi la mia opinione: non lo buttare , anzi se non potete proprio ripararlo cerca qualcosa di simile, che ormai anche tu col rotax sarebbe una tortura, e non perchè tu non sia bravo, ma sono troppi sti rotax , anzi ne abbiamo quasi fino a sopra le p... :lol:

 

 

................................io ti vedo moolto bene su un bel proto vespa-cr 125

 

Ciao

Ciao russol, grazie per l' "iniezione" di positività ...

 

il cilindro non lo butto... comunque ho parlato con r5nic e mi ha detto che sarebbe disponibile a fare il lavoro di saldature... dunque è recuperabile secondo me... comunque sarei dell'idea di metterci una bella camicia in ghisa, tanto per non aver + problemi con quel caxxo di traversino che si crepa... tutto questo a fine anno però, ma intanto cominciare a chiarire le idee fa solamente bene ... comunque state tranquilli che prima di averle provate tutte il cilindro non lo abbandono, non mi faccio abbattere da così poco ... certo a vederlo sembra una roba dilaniata, ma ragioniamoci... richiudere lo scarico è fattibilissimo, con estrema calma mi ricaverò a dremel e lima un "tetto" dal un blocchetto di alluminio... le alette sarà un lavoraccio disegnare circa il profilo del cilindro ad ogni sezione per poi farle tagliare al waterjet e rifinirle a mano, ma è fattibile anche se lungo... ma nessuno mi corre dietro dunque il tempo ce l'ho...

[Ospite]

r5nic te lo recupera tranquillo, ma poi rincamicialo non ricromarlo soprattutto se lo trasformi ad aria dai retta risparmi e se grippi puoi rettificare

[+ r5nic]

grassssie a tutti della fiducia per tutti

[+ r5nic]

su chiacchiere vedi il recupero di un cilindro spooter forato sul prigioniero di scarico.......intervento riuscito con ottimi risultati....

[+ thecrix90]

su chiacchiere vedi il recupero di un cilindro spooter forato sul prigioniero di scarico.......intervento riuscito con ottimi risultati....

 

visto...

 

ok quando sarà ora di saldare il cilindro lo affiderò a te....