quali rapporti montare?

[Ospite]

ciao a tutti, devo fare il motore x un mio amico la configurazione sarebbe questa:

130 polini 7 t lucidatura scarico e via gli scalini

albero mazzucchelli amt 180

colettore artigianale x 24 tenendo sempre la valvola

volano originale 1,8 kg x il momento

dischi e molla malossi

scarico simonini d&f

cambio ape l'ape e a gabina larga

 

per i rapporti io pensavo di montare una 18/67 dd voi che ne dite risulterebbe troppo corta? al mio amico basta che l'ape arrivi a 65 km/h e che abbia molta ripresa da considerare che a quasi solo salite da fare voi che ne dite?o meglio una 24/72? e per la valvola quanto dovrei lasciare di tenuta ? grazie a chi mi rispondera

[Ospite]

tenendo conto della simonini anche io opterei per le 18-67...un motore bello scattante...

[Ospite]

magari una 21 che come lunghezza è piu o meno come la 18 ma è dritta

[Ospite]

ma non si trovano con più difficoltà?

[Ospite]

bhe... con piuu difficolta della 18 si... vedo anche che alcuni non la trovano proprio... ma qua ce abbastanza gente che le monta sulle api...

[+ vespa evo]

la 21 si trova nuova, l'olimpia la produce, è leggermente più lunga della 18 ma più corta della 24\72 un buon compromesso.

altrimenti monti la 24\72 e la 4° drt(x ape) che è stupenda , un prodotto molto valido.

[Ospite]

ma la quarta corta drt come si installa? non ho ancora capito... gli ingranaggi del quadruplo non sono fissi?

[+ vespa evo]

mo":171bl7aa]ma la quarta corta drt come si installa? non ho ancora capito... gli ingranaggi del quadruplo non sono fissi?

si! devi tornire la 4° e montare l'ingranaggio nuovo a interferenza con la pressa

[Ospite]

è un operazione molto costosa? quanto costa poi sta quarta corta?

[+ vespa evo]

mp

[Ospite]

non vorrei sbagliarmi..ma la 18 mi pare corta....comunque la 24\72 secondo me è ottima...!hai anke le opzioni dei pignoni di drt

[Ospite]

o visto che la cif la produce ancora la 21 http://www.cif.it/Cif_home.html solo che non vendono al pubblico

[Ospite]

un mio amico ha 130 polini con tutti il lavori fatti A MODO 24 di crb leovince di marm....e 24 72..l'ape fa paura..impenna sempre una volta ha rotto anche le frecce...anche in salita non ha problemi,....vai suula 24\72...al massimo prendi dei pignoni da drt...o 4 corta....ma non penso...

[Ospite]

un mio amico ha 130 polini con tutti il lavori fatti A MODO 24 di crb leovince di marm....e 24 72..l'ape fa paura..impenna sempre una volta ha rotto anche le frecce...anche in salita non ha problemi,....vai suula 24\72...al massimo prendi dei pignoni da drt...o 4 corta....ma non penso...

 

 

xò io monto la d&f che allunga gia tanto, con la leovince avrei messo anche io la 24/72 che a solo bassi per tirarla...

[Ospite]

la d&f non l'ho mai provata...dalle nostre parti non ce l'ha nessuno...non so che coppia ha...se agli alti o ai bassi...non tira agli alti...?

[+ Bucco]

la d&f non l'ho mai provata...dalle nostre parti non ce l'ha nessuno...non so che coppia ha...se agli alti o ai bassi...non tira agli alti...?

Tira solo in alto in basso e abbastanza vuota....

[Ospite]

dato che l'ape la usa solo per salite e monta una espa con la 24\72 si troverebbe in difficoltà...però effettivamente con i pignoni drt ha una ottima scelta..può accorciare a 22\72...

[+ Bucco]

dato che l'ape la usa solo per salite e monta una espa con la 24\72 si troverebbe in difficoltà...però effettivamente con i pignoni drt ha una ottima scelta..può accorciare a 22\72...

Adesso hanno fatto anche il pignone da 21 mi sa....non vorrei dire ca**ate....

[Ospite]

cavolo addirittura da 21...bravo dennis...comunque vai di 24\72 che sei tranquillo!!!!!!!!io fossi in te andrei di

24\72 ..poi...soprattutto per l'opzioni drt...

[Ospite]

grazie raga allora vado di 22/72

[Ospite]

bravo....

[Ospite]

grazie raga allora vado di 22/72

 

La scelta migliore

[+ Liuch_88]

prova la 22/63 con il cambio vespa...allungo e ripresa simili ma migliori rispetto alla 24/72 e cambiate rapportate meglio...in salita non ce n'è per nessuno...fidati...

[+ vespa evo]

ii ho fatto solo 3 api con 130.. la migliore rimane con il cambio ape e 4° DRT , il è spaziato bene, e ti permette di usare un'espansione con la 24\72 senzanessun problema di 4° macia..

il cambio vaespa và bene, mah in 1° fai fatica a partire, e e il motore è fasato o esasperato hai un pò di buco tra 3° e 4°....