+ checco Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 Cerchiamo di dare dei suggerimenti per risolvere il problema invece di paracchiare sentenze Quota Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 Cerchiamo di dare dei suggerimenti per risolvere il problema invece di paracchiare sentenze ...in questo post non esiste problema!....lui vuole consiglio sul da farsi con l'albero...... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ marco007 Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 infatti checco... non mi sembra sia stato posto un poblema da risolvere dall'utente... chiede consigli sulla scelta dell'albero motore... e da forumisti ognuno espime il suo parere e racconta le sue esperienze. Quota La logica ti porta da A a B .... l'immaginazione ti porta ovunque ..... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ checco Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 Allora io ti consiglio di prendere un mazzucchelli senza esitare, io non ne ho mai rotto uno ne con volano da 3 kg ne con volano da 900g, cono 19 cono 20 o cono ets che siano stati. L'unico problema che ho avuto è stata la rapida usura del cuscinetto lato volano montando un tameni cono 20 con accensione vespatronik da 1kg. Proverò come suggerisce orax a controllare la bilanciatura e monterò un cuscinetto C4 al posto del C3 per vedere se risolvo il problema. Quota Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 Allora io ti consiglio di prendere un mazzucchelli senza esitare, io non ne ho mai rotto uno ne con volano da 3 kg ne con volano da 900g, cono 19 cono 20 o cono ets che siano stati. L'unico problema che ho avuto è stata la rapida usura del cuscinetto lato volano montando un tameni cono 20 con accensione vespatronik da 1kg. Proverò come suggerisce orax a controllare la bilanciatura e monterò un cuscinetto C4 al posto del C3 per vedere se risolvo il problema. il tameni ha proprio questo come difetto...ha la sede cuscinetto che è gia lenta di suo da nuovo...ci mette nulla ad allentarsi...per il resto è superiore al mazzucca..ha gabbie migliori e anche il materiale lo è...e non trancia!!....però ce da risolvere la sede cuscinetto e l'accoppiamento da rivedere...è chiuso un po troppo stretto e una volta montato l'albero si muove lateralmente in camera di manovella...quando lo metti in moto vedi il volano che viene verso fuori...quello è l'accoppiamento stretto e influisce anche sull'usura sede cuscinetto! ...checco vedo che hai constatato di persona..l'ultima volta dicevi che non era vero ehehhe Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 ...sui mazzucca vai più sicuro e poi se non fai motori in serie....spendi circa 20€/25€ in più ad albero rispetto agli rms, alfaerre....ecc..... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ checco Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 Allora io ti consiglio di prendere un mazzucchelli senza esitare, io non ne ho mai rotto uno ne con volano da 3 kg ne con volano da 900g, cono 19 cono 20 o cono ets che siano stati. L'unico problema che ho avuto è stata la rapida usura del cuscinetto lato volano montando un tameni cono 20 con accensione vespatronik da 1kg. Proverò come suggerisce orax a controllare la bilanciatura e monterò un cuscinetto C4 al posto del C3 per vedere se risolvo il problema. il tameni ha proprio questo come difetto...ha la sede cuscinetto che è gia lenta di suo da nuovo...ci mette nulla ad allentarsi...per il resto è superiore al mazzucca..ha gabbie migliori e anche il materiale lo è...e non trancia!!....però ce da risolvere la sede cuscinetto e l'accoppiamento da rivedere...è chiuso un po troppo stretto e una volta montato l'albero si muove lateralmente in camera di manovella...quando lo metti in moto vedi il volano che viene verso fuori...quello è l'accoppiamento stretto e influisce anche sull'usura sede cuscinetto! ...checco vedo che hai constatato di persona..l'ultima volta dicevi che non era vero ehehhe Non ho ancora verificato l'equilibratura del vespatronic, ma lo farò prima di rimontarlo. Per quanto riguarda l'accoppiamento tra cono e cuscinetto, non ho notato differenze tra un tameni uno zadra o un mazzucchelli. C'è chi dice che l'albero a freddo dovrebbe scorrere assialmente e ho visto anche cuscinetti montati su carter con un anello di teflon. Chi lo sa qual'è la giusta soluzione per il motore vespa Quota Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 ...no mi riferivo al problema del cuscinetto lento ..per il vtronic vedrai che è fuori...di poco ma lo è!! ...comunque il tameni ha la sede cuscinetto piu lenta rispetto i mazzucca...che comunque tranciano...e vedi pure l'accoppiamento ti consiglio....un bel casino con questi alberi Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ RUSSOL Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 ciao Orax allora tu che dici, un tameni+ volano pinasco mi allenta l'albero dal lato volano? Ciao e grazie per la risposta Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 ciao Orax allora tu che dici, un tameni+ volano pinasco mi allenta l'albero dal lato volano? Ciao e grazie per la risposta ...a noi fin ora è successo solo con volani vtronic o parma che sia....perchè son un altro discorso son piu piccoli e c eun altra storia dietro...ma comunque credo che anche se piu lentamente con un volano classico succeda uguale...col vtronic succede dopo pochi km Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Vespalucone Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 x checco.. un cuscinetto in tolleranza C4 ha + gioco rispetto ad un C3.. 'usura è pressochè uguale (vedi catalogo SKF e FAG ) dovresti mettere un cuscinetto a 11sfere che lo vende anche la DRT.. con un motore spinto e volano leggero, la durata media di un cuscinetto normale C3 è 9000km . su un motore l'ho rifatto 3 volte in 3 anni(la vespetta è sempre sotto ) ho provato a passare a quello a rulli.. vediamo se cambia qualcosa.. eventualmente passo a quello DRT che devo montarlo anche sul FAbrizi... per gli alberi vedo che ognuno ha le sue preferenze... speriamo solo che ognuno trovi la sua combinazione Quota R.v.r. ..i cavalli vincenti.. si vedono dalla corsa!.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 x checco.. un cuscinetto in tolleranza C4 ha + gioco rispetto ad un C3.. 'usura è pressochè uguale (vedi catalogo SKF e FAG ) dovresti mettere un cuscinetto a 11sfere che lo vende anche la DRT.. con un motore spinto e volano leggero, la durata media di un cuscinetto normale C3 è 9000km . su un motore l'ho rifatto 3 volte in 3 anni(la vespetta è sempre sotto ) ho provato a passare a quello a rulli.. vediamo se cambia qualcosa.. eventualmente passo a quello DRT che devo montarlo anche sul FAbrizi... per gli alberi vedo che ognuno ha le sue preferenze... speriamo solo che ognuno trovi la sua combinazione ...il cuscinetto a rulli scalda molto di più...serve solo per sostenere il peso di volani più pesanti...io lo monterei solo se il volano passa il peso di 2kg....le sfere sono più adeguate ad un uso sportivo...il problema è smorzare le vibrazioni...ecco il perchè di volani pesanti vedi et3, primavera e pk 125 che oltre ad un buon uso turistico fanno anche il suo sporco lavoro cioè assorbire le vibrazioni...quello che dice orax sul v-tronik è che oltre a pesare 1kg....il peso è distribuito su poca circonferenza/diametro...basta sentire il rumore di cuscinetto che fà passando da un normale volano anche alleggerito al v-tronik....non è tanto un problema di bilanciamento.... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 scusate tutti parlano di marche varie, ma io ne volevo sapere di piu dell'albero et3... come si comporta su un 130 polini??? pregi e difetti... grazie a tutti anticipatamente.... _____________ perche se uno sbirro uccide sempre zero punizioni?? sempre zero compassioni buoni arriviamo al dunque e' un mestiere da infame non un mestiere qualunque... (ted bundy) Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 scusate tutti parlano di marche varie, ma io ne volevo sapere di piu dell'albero et3... come si comporta su un 130 polini??? pregi e difetti... grazie a tutti anticipatamente.... _____________ perche se uno sbirro uccide sempre zero punizioni?? sempre zero compassioni buoni arriviamo al dunque e' un mestiere da infame non un mestiere qualunque... (ted bundy) ...direi che è perfetto, molto più robusto della concorrenza...lo anticipi e sei a cavallo.... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 il piaggio è il top...non si discute Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 mi sapreste dire che cono e'??? con che statore si puo abbinare??? io ne ho una dell'hp e dovrebbe essere decente per un 130 e una specil... grazie anticipatamente ________ perche se uno sbirro uccide sempre zero punizioni?? sempre zero compassioni buoni arriviamo al dunque e' un mestiere da infame non un mestiere qualunque... (ted bundy) Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 mi sapreste dire che cono e'??? con che statore si puo abbinare??? io ne ho una dell'hp e dovrebbe essere decente per un 130 e una specil... grazie anticipatamente HP è corsa corta...il 130 è corsa lunga....l'hp è cono 20 oltretutto... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ Carlo83 Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 anche se ripeto ho preso alberi cif ma la scatola e l'articolo erano gli stessi e la cif ci mette l'adesivo suo.. il materiale non so se sia lo stesso ma problemi non ne ho mai avuti...(toccata di ) Concordo Anche a me sono capitati alberi mazzucchelli con etichetta Cif. So che anche alcuni rms erano prodotti dalla mazzucchelli, adesso non so se sono cambiate le cose... Quota SpeedCalc 3.0 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Vespalucone Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 e bravo carlo!!! Quota R.v.r. ..i cavalli vincenti.. si vedono dalla corsa!.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 anche se ripeto ho preso alberi cif ma la scatola e l'articolo erano gli stessi e la cif ci mette l'adesivo suo.. il materiale non so se sia lo stesso ma problemi non ne ho mai avuti...(toccata di ) Concordo Anche a me sono capitati alberi mazzucchelli con etichetta Cif. So che anche alcuni rms erano prodotti dalla mazzucchelli, adesso non so se sono cambiate le cose... ....quoto carlo83....la storia degli rms ti giuro la volevo dire anche io.... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Nico...AC/DC Inviata 2009 Gennaio 5 Share Inviata 2009 Gennaio 5 il piaggio è il top...non si discute Quoto il buon Orax. Sulla special ho direttamente preso e montato l'albero Et3 anticipato in corsa 53 e via che è una favola! Per ora nemmeno una noia... Quota Un'Et3 Rossa Rubata Nel 2009 (3477740230) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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