MALOX GIRATO

[+ macrobob]

hai messo il lamellare sui carter o sul cilindro?metti l'albero a spalle piene e il lamellare sul cilindro!

[+ dede69]

hai messo il lamellare sui carter o sul cilindro?metti l'albero a spalle piene e il lamellare sul cilindro!

 

[+ apistamalossi]

infatti il mio collettore per 110 l'ho comprato come fondo di magazzino su ebay a 30 euro più ss.

il collettore per il 132 non lo comprai proprio e ne ricavai uno dal polini al carter.

[+ Speedy Pollo WRC]

pollooo allora!!! ste immagini!

 

 

ecco le foto scusate se sono grandi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

il collettore è stato poi accorciato

 

questa non centra molto ma vabbè.... l'incappucciato con la faccia losca è bernacorse l'altro sono io....

[+ dede69]

non male bernaboz...poi ti ci voglio vedere a tagliare il telaio...e a me quel pacco non piace x nulla

[+ Driùt Spj]

...nel fronte scarico hai allargato le unghiate... non è che un pezzo di fascia corra in camicia e un pezzo in travaso visto che in quella zona si chiudono le fascie? (non so se mi sono spiegato )

[Ospite]

Grazie Pollo x le foto!!

Se non ci fossi tu cm farei...

sinceramente il pacco non piace tantissimo neanke a me...

avete consigli su che pacco montare senza rifare la prima parte del collettore??? giudicate il tutto. Grazie

[Ospite]

Anche io ho appena fatto un malossi, ma non ho tolto materiale oltre il pms della seconda fascia sul cilindro. Non rischi in questo modo di farla appuntare sia nel fronte scarico che nei laterali? Chiedo perchè il pistone del malossi misora 9mm dal limite inferiore della seconda fascia al bordo sup del pistone stesso e la zona di riposo della canna del cilindro misura proprio 9mm. Non mi sembra che tu abbia rispettato tale misura, cioè dalle foto mi sembra che la fascia si fermi nel pms in una zona in cui non c'è abbastanza supporto.

[+ toppi_nevi]

ciao senti ma questo cilindro nasce proprio come 57,5 o ce lo hai portato tu?......la malossi sbaglio o fa anche un cilindro da 55 cilindrata 123?

[+ Driùt Spj]

ciao senti ma questo cilindro nasce proprio come 57,5 o ce lo hai portato tu?......la malossi sbaglio o fa anche un cilindro da 55 cilindrata 123?

 

 

...il vecchio malossi era 55mm....ora nasce 57,5mm

[Ospite]

qualcuno ha il codice del collettore?????

[Ospite]

l'aspirazione è asimmetrica...le sacche non m piacciono

e quei lavori sono migliorabili.

poi a me il girato non piace perchè s perde affidabilità, dovuta al fatto che le dilatazioni tra lato scarico e aspirazione sono differenti. infatti s avrà il lato aspirazione freddo e lo scarico caldo. il primo è freddo perchè c passano i gas freschi + l'aria della ventola, e la seconda calda perchè non c passa niente che raffreddi la zona.

e ste cose non giustificano l'aumento d prestazioni dovute alla marma differente e al colle + corto.

[+ seba_t16]

l'aspirazione è asimmetrica...le sacche non m piacciono

e quei lavori sono migliorabili.

poi a me il girato non piace perchè s perde affidabilità, dovuta al fatto che le dilatazioni tra lato scarico e aspirazione sono differenti. infatti s avrà il lato aspirazione freddo e lo scarico caldo. il primo è freddo perchè c passano i gas freschi + l'aria della ventola, e la seconda calda perchè non c passa niente che raffreddi la zona.

e ste cose non giustificano l'aumento d prestazioni dovute alla marma differente e al colle + corto.

dipende sempre dall'uso che uno fa. se lui lo usa per andare in piazza, al pub e in disco,con giretti relativamente brevi attorno alla sua città... il problema è relativo.

 

se tutti i giorni fa una tangenziale lunga 10 km in rettilineo, forse ci si potrebbe pensare

[+ Speedy Pollo WRC]

l'aspirazione è asimmetrica...le sacche non m piacciono

e quei lavori sono migliorabili.

poi a me il girato non piace perchè s perde affidabilità, dovuta al fatto che le dilatazioni tra lato scarico e aspirazione sono differenti. infatti s avrà il lato aspirazione freddo e lo scarico caldo. il primo è freddo perchè c passano i gas freschi + l'aria della ventola, e la seconda calda perchè non c passa niente che raffreddi la zona.

e ste cose non giustificano l'aumento d prestazioni dovute alla marma differente e al colle + corto.

dipende sempre dall'uso che uno fa. se lui lo usa per andare in piazza, al pub e in disco,con giretti relativamente brevi attorno alla sua città... il problema è relativo.

 

se tutti i giorni fa una tangenziale lunga 10 km in rettilineo, forse ci si potrebbe pensare

 

città di 1000 persone....

comunque su da noi sono prevalentemente strade in salita piene di curve... non deve fare lunghi viaggi quel motore...

[+ dede69]

sta certo ch d viaggi lingi non ne fa...lo frmano prima

[Ospite]

Sta bonno dedoz!!! ti fermano te io tiro giu x una cedda!!!!