Carter Et3 e special

[+ Nico...AC/DC]

Allora ragassuoli, ve la butto là. Aspetto notizie dal Bestia per il Parmaciccio al carter, quindi appena so qualcosa e avrò in mano il ciccio, metto foto e progetto completo. Ora, il mio problema è che ho i carter alquanto usurati, e pisciano olio dal carter lato volano, proprio da sotto il volano a quanto pare.

Ora, siccome non mi va di sistemarli per ora, ne volevo un paio messi bene...ecco, sui carter di un 50 special, si può montare un 130 e qui ci siamo...però la corsa dell'albero quant'è pure? Sempre 51? E' questo il problema, perchè io lo voglio fare in corsa 53 e con i carter Et3 mi basterebbe solo montare lo spinotto DRT, basetta in testa e limare un pò i 4 angoli del pistone. Però, su un carter 50 la cosa sarebbe uguale ad un carter Et3 o no? Cioè...non devo fare più lavori per portarlo in c53?

Scusate le mille domande, ma è la prima volta che faccio un c53 e non sono molto informato...

Grazie mille a tutti per le eventuali risposte.

Nico

[+ Isi(F.R.T.)89]

Il carter 125 è uguale in tutto e per tutto a quello 50

[+ Nico...AC/DC]

Il carter 125 è uguale in tutto e per tutto a quello 50

Benone.

[$ filippo31]

Il carter 125 è uguale in tutto e per tutto a quello 50

quoto,io ho proprio 130 c.53 e ci sta proprio bene..

quindi vai tranquillo...

[+ Nico...AC/DC]

Il carter 125 è uguale in tutto e per tutto a quello 50

quoto,io ho proprio 130 c.53 e ci sta proprio bene..

quindi vai tranquillo...

Anche tu spinotto disassato?

[$ filippo31]

yes...

[+ Nico...AC/DC]

yes...

e dimmi, che g.t. monti? Polini? Hai mica dovuto limare i 4 angoli del pistone?

[$ filippo31]

allora,ti dico che il blocco me l'ha fattto seba a inizio anno,quando ancora io non avevo mai messo le mani su un motore...

so che ha bestemmiato abbastanza dietro al pistone che batteva sul carter nel PMI e penso ch abbia dovuto smussare gli angoli... ma non ne sono certo,magari a eseguito qualche altra operazione che ora non ricordo....

 

io ora monto polini d.57,con una guarnizione di rame in testa di 1mm,avevam provato anche quella da 0,8mm con cui il motore era ancora più cattivo ma scaldava troppo.. così ho optato per quella da 1mm.

 

poi ho montato phbl24,27/69con parastrappi,4 drt,v-tronik e proma.

 

se ti dico che fra i vari imprevisti (vedi frizione...) non sono ancora riuscito a fare un resoconto e a poter definire velocità max,accelerazione ecc???!!!

[+ Nico...AC/DC]

Uppala...mi sa che ci bestemmierò dietro anche io...boh, staremo a vedere quando avrò tutto in mano. Ora come ora, prima voglio avere il parmakit in mano, poi vedremo, eheh.

[+ Nico...AC/DC]

Ragassuoli, ecco i carter del 50. Dite che la valvola è ancora buona? Anche le sedi cuscinetti? (per quello che si può vedere s'intenda) Per me, male non è dai...poi mi sbaglierò anche.

[♥ Fresa_impazzita]

cosi,da foto sembrano tutti perfetti!!!!!