Manu#15

[Ospite]

Zirri M6

 

 

Manubrio ET3

 

 

Ragazzi oggi ho rotto la digitale PORCO ZIO...le foto della forcella arrivano appena lo aggiustata scusate...comunque si monto il gommotto apposto quello lo ho messo li così giusto per la foto...comunquè il coll lo preso gia cosi io non so saldare ancora bene...

[Ospite torohp115]

manu quanto l hai pagata la m6?

[Ospite]

250 ci ho messo un botto per prenderla...ci ho messo un sacco per fare tutto cio...ora sto cercando soldi per il Grimeca...

[+ NOGARD]

bravo bravo...

io lo lascerei originale il cilindro...te lo provi così...fai sempre in tempo a modificare dopo no?!?

 

il grimeca??? prendi quello semi idraulico??

[Ospite]

si infatti lo provo prima così....si prendo il semi idraulico...

[+ Dany86]

io prenderei direttamente un'altra forcella... spendi meno e hai un sistema freno/ammo migliore sicuramente...

[+ cogliaz]

Manu... ma da dove caxx li cachi tutti sti soldi??? tutti pezzi nuovi oltretutto!!!

 

Comunque io vedo un 28 un pò sprecato su un polini 100% originale... una rifasatina e lavorazioncina ai travasi no?

[Ospite]

la campana è usata...il collettore anche e anche il carburo...è da un sacco che mettevo da parte i soldi per sto motore...mmm metto il grimeca così non sto a rovinare la linea dell'originalità... spenderò un po di + ma secondo me ne vale la pena...

[♥ Vespaolo]

io prenderei direttamente un'altra forcella... spendi meno e hai un sistema freno/ammo migliore sicuramente...

 

Ghetto o non ghetto posso permettermi di DISSENTIRE al 1000 x 1000 da questa frase.

Che si possa spendere meno ci può anche stare...(ma per forcelle non nuove e kit freno a disco che ho smontato e rivisto il gioco tante volte non vale la candela) Ma che si possa dire con assoluta certezza che il kit non vale al pari, ti sbagli di tanto.

(oltre ad avere una Vespa che davanti si alza notevolemente, e rende molto meno intuitiva l'entrata in curva....tutti particolari...)

[+ Dany86]

No Paolo, parlavo di frenata e ammortizzazione delle asperità non di ciclistica.

 

a guardare quella SICURAMENTE è meglio il kit grimeca, estetica pressapoco pari all'originale e ciclistica idem, su quello non ci piove che hai ragione tu.

che poi la vespa rimanga 3 cm + alta e quindi bisogna modificare ancora la nuova forcella anche li hai ragione...

 

ma per quanto riguarda la frenata e l'ammortizzazione delle buche... io rimango su un trapianto di forcella... il leveraggio vespa è bagliato di principio... per migliorare quello si deve per forza operare con trapianto completo...

 

 

ps: ghetto o non ghetto

[♥ Vespaolo]

ma per quanto riguarda la frenata e l'ammortizzazione delle buche... io rimango su un trapianto di forcella... il leveraggio vespa è bagliato di principio... per migliorare quello si deve per forza operare con trapianto completo...

 

 

 

Permettimi di dissentire ancora, e di molto....poi ognuno è libero di operare come meglio crede, ovvio...

 

Molto meglio quella della Vespa nera che quella bianca e blu...tira tu due conti...

 

Shot with u10D,S300D,u300D at 2007-03-27

 

[Ospite]

spettacolari!!!!! complimenti per i tuoi mezzi....

[+ Orax84]

eheh Paolo Paolo quando dici cose sensate non posso non quotarti.. io ho la forca quartz e va bene uguale...pero la forca rush-HP è superiore ancora come tenuta..secondo me semplicemente perche il braccio è dal lato giusto!!col braccio all'altro alto la differenza si nota....poi se parliamo di ammortizzatori l'ammo originale HP fa pena....quello dello scooter è superiore...pero il tutto si risolve montando un buon ammortizzatore...

[+ Dany86]

ma 2 contro uno non valeeeee!!!

vorrà dire che proverò entrambe le soluzioni... comunque penso che non ci sia un lato "giusto" per l'ammo...

[+ saveriopk]

ma 2 contro uno non valeeeee!!!

vorrà dire che proverò entrambe le soluzioni... comunque penso che non ci sia un lato "giusto" per l'ammo...

sbagliato negli scooter il motore è dal lato opposto, della vespa, di conseguenza lo è anche la forca

[Ospite]

Finalmente oggi giornata secolare...ho ritirati il blocco dalla retifica...oggi pom mi ero messo giù a pulirlo e rimontarlo...evvaiiii!!! ora manca poca roba...telaio, grimeca, ammo ant e post e basta credo...a no mi manca pure il fanale dell'ET3

 

 

 

 

 

Manu#15