Il sigillante migliore!!

[+ Isi(F.R.T.)89]

Ciao raga volevo fare una specie di sondaggio e sentire che sigillante usate voi per chiudere il blocco motore..Io personalmente ne ho provati parecchi e un'idea me la sono fatta..Sarei curioso di sapere che sigillante usate e perchè usate quel tipo di sigillante...Penso sia un argomento valido da tenere in considerazione....A voi la parola

[+ Alby15]

un blocco si chiude con le sole guarnizioni!! niente siggillanti!!

[+ nino74]

un blocco si chiude con le sole guarnizioni!! niente siggillanti!!

 

si, quelli che tengono però

 

io per questa fissa ho bestemmiato per mesi perchè senza pasta rossa il carter mi aspirava olio dal motore!

 

se metti bene il sigillante, io uso sempre pasta arexons perche in caso di apertura si toglie facilmente, neanche si vede che l'hai usato

[+ Orax84]

ermetico arexons...paste rosse e nere falle stare dove sono!!lo spennelli..aspetti 10 min e poi chiudi tutto!!

[+ nino74]

ermetico arexons...paste rosse e nere falle stare dove sono!!lo spennelli..aspetti 10 min e poi chiudi tutto!!

 

ma poi come lo togli? si attacca in maniera assurda

[+ Orax84]

quando riapri il blocco la guarnizione si divide a metà ---meta sul carter volano e meta sul carter frizione!!comunque si toglie non è poi cosi impegnativo...

[+ nino74]

quando riapri il blocco la guarnizione si divide a metà ---meta sul carter volano e meta sul carter frizione!!comunque si toglie non è poi cosi impegnativo...

 

si, ma come?

anch'io sono convinto che il sigillante sia l'ermetico migliore, ma per toglierlo su altre applicazioni, ho sempre usato la tela smeriglio, cosa che mi guarderei bene dal fare sui carter vespa

[+ Orax84]

eh nino una volta che sei riuscito a alzare uno spigoletto viene via da sola...e poi una bella lavata ed è apposto!!!!

[+ gigiobu]

Ermetico Vittoria con guarnizioni ...

[+ Isi(F.R.T.)89]

un blocco si chiude con le sole guarnizioni!! niente siggillanti!!

 

Ma dai non ci avrei mai giurato

Intendevo dire il sigillante insieme alla guarnizione perchè io gli ultimi blocchi li chiudevo con un ermetico ma non mi sono trovato davvero per niente bene può darsi che fosse il mio ermetico scadente..Il mio ermetico è color giallino e appiccica molto tipo colla... Si mette ovviamente con un penellino..Ma secondo me l'ermetico non è il massimo per chiudere i carter..

[♥ matej08]

usate pasta rossa arexons, che va bene sul carter tra carter e cilindro e sulla testa.... un unico prodotto per tutto... e costa anche poco...

[+ Orax84]

la pasta rossa non mi piace proprio per nula...fa strana rigonfiamenti!!specie sotto il cilindro...io la uso in testa...ma un filooo!!!!

 

NB io parlavo di ermetico + guranizione!!

[+ *vespadiabolica*]

Ermetico Vittoria con guarnizioni ...

 

 

....straquoto

[Ospite]

guarnizioni originali con loctite 510, lo metto sulle guarnizioni e poi chiudo tutto.

 

stessa cosa per cilindro e testa...

 

è l'unico che non sfiata e fa bene il suo dovere

[+ gotaxxxx]

pasta nera e guarnizioni

[Ospite]

usate pasta rossa arexons, che va bene sul carter tra carter e cilindro e sulla testa.... un unico prodotto per tutto... e costa anche poco...

pasta rossa arexons costa poco?????????????cioe',e' dai tempi che era sponsorizzata dalla ferrari che costa 3/4 volte in piu' della concorrenza,il tubetto ne contiene in media un quarto meno delle altre,ed infine e' la piu scadente in assoluto!molto meglio quelle da 4 euro al tubetto e che contengono molti piu CC!

[+ Isi(F.R.T.)89]

guarnizioni originali con loctite 510, lo metto sulle guarnizioni e poi chiudo tutto.

 

stessa cosa per cilindro e testa...

 

è l'unico che non sfiata e fa bene il suo dovere

 

Ma che sigillante è loctite 510 non lo conosco.. Qualche info Paul??

[+ gigiobu]

guarnizioni originali con loctite 510, lo metto sulle guarnizioni e poi chiudo tutto.

 

stessa cosa per cilindro e testa...

 

è l'unico che non sfiata e fa bene il suo dovere

 

Ma che sigillante è loctite 510 non lo conosco.. Qualche info Paul??

http://www.loctite.it/int_henkel/loctit ... uarnizioni

[Ospite]

guarnizioni unte di mastice per guarnizioni in carta ( se riesco vi dico marca e modello)

per il gruppo termico:

sotto al cilindro guarnizione alluminio o flexoid

in testa un filo di loctite 510

[Ospite]

sigillante arexons sempre usato mai perso una goccia i miei blocchi

 

nino, x toglierlo quando riapri, con una spazzola di metallo piano piano gratti e si toglie...

[Ospite]

grazie gigiobu per aver risp per me.

 

la consiglia anche il 4 sul montaggio dell'm1l...io uso quella da sempre... e me ci trovo benone, sfiati zero

 

però la sconsiglio a chi apre di frequente il motore... toglierla non è così semplice come la pasta rossa...

[+ Isi(F.R.T.)89]

Ok grazie mille Paul il prezzo?? Indicativamente quanto costa?

[Ospite]

quale prodotto usate dell'arexons:

 

sigillante piani

 

oppure

 

sigillante piani denso ?

[+ Terry]

Guarnizione e grasso se i piani sono perfetti....

se volete andare sul sicuro prodotto arexon "MAstice per Guarzioni"

con la guarnizione tre i carter..

 

loctite è eccessiva.. almeno per uno che apre i cartyer ogni tot mesi..

su un motore originale o da km forse la metterei..

 

pasta rossa.. no.. vi prego......

[Ospite]

dura anzi durissima da trovare.... 99% dei ricambisti non sanno nemmeno cos'è, scordati di trovarla dal ferramenta...

 

comunque per esperienza come dice il terry è eccessiva se devi aprire in continuazione i carter...ti consiglio il velcro.

 

arexons ok, pasta rossa... sul booster quando avevo 14 anni