freno a disco (finalmente ho iniziato)

[$ will78]

In questi giorni ho un po di tempo e mi sono messo ad adattare il parafango per special sulla forcella pkxl con freno a disco.

Non avendo voglia di sbattermi come Vespaolo ad allargare il parafango, anche se il lavoro è sicuramente migliore, ho optato al tagliarlo dal lato ammortizzatore.

Che ve ne pare?

 

 

é ancora da modificare un pelo per il centraggio ma il grosso è stato fatto

 

 

poi tutto dal carroziere..... ne ha decisamente bisogno.....

[+ SmallframePadova]

Ma il faro ?

[$ will78]

è un esperimento.......

ho fatto adattare da un mio amico battilastra il manubrio special ad un fanale alogeno con doppia lampada da 35 una con parabola anabaggliante e l'altra abbagliante.

tanto il v-tronic dovrebbe farcela a tirarle

non ti piace

[+ sig.tanzi]

è fico mille

...

comunque non mi sembra da portare dal carrozzaio

direi che è un ottimo conservato-male

[$ will78]

è fico mille

...

comunque non mi sembra da portare dal carrozzaio

direi che è un ottimo conservato-male

 

diciamo che non sapevano come conservarlo.......

in più è stato rivernciato alla stucco e pennello con un colore delle balle

[+ nino74]

è il kit per px?

 

al lattoniere gli fai mettere un pezzo di lamiera ovviamente...

[$ will78]

non so ancora, ne ho vista una così e non è malaccio, tanto gia l'avantreno con quel manubrio non è che sia tanto originale....

 

ps si è il kit per px

[+ willieklacid]

Potevi almeno fare una foto senza fumare

[$ will78]

almeno è un bell'effetto

[$ 2IS]

lotta tra fratelli....SAN-GUE, SAN-GUE....

 

a parte gli scherzi, non ho capito tanto bene la storia del battilastra...il manubrio mica si può battere, si spezza ma non si piega, a meno di portarlo a temperatura di "malleabilità", che è molto vicina a quella di fusione...

 

Ps: Simone, che faccio con la guarnizione del 208? la faccio...

1) a occhio cercando di azzeccare il profilo del travaso centrale

2) con le misure di quello che mi hai dato

3) con le misure del tuo

 

quale busta? la uno la due o la trrrrreee?

 

[$ will78]

ciao 2is e una lotta persa gia dall'inizio.....

comunque queste sono le foto del manubrio.....

e non so come abbia fatto ma è uno spettacolo

 

 

 

 

ps per il 208 lascio rispondere a lui

[+ willieklacid]

La 3 la 3....

Ne ho gia fatte un paio ma non è per niente facile prendere il profilo giusto.... Almeno ci va la mano....

Abbi pazienza ci sto riprovando in questo momento....

[$ 2IS]

uh lallà, spettacolo!!

beh, certamente il tuo amico è un genio, sembra uscito così di fusione...

 

ok attendo la scansione allora?

 

a proposito...e quella guarnizione sul banco??? naaa, non mi dire che gli stai aprendo il travaso!!!

[+ willieklacid]

E una lotta persa dall'inizio ma vi spiego io come ha fatto..... Ha tagliato mezzo manubrio a preso una lama di alluminio l'ha modellata sulla parabola e l'ha saldata al manubrio.....

 

Un'artista.....

[+ willieklacid]

sto studiando se fosse una cosa fattibile....

[+ Orax84]

bellissimo lo sterzo..un po meno il faro ma sicuramente è funzionale...

[+ Terry]

voi dovete vedere il manubrio special dell ultimo proto con motore tm alla gara di rovigo...

pompa a manubrio come fosse mamma piaggio...

 

uno spettacolo...

 

 

per non parlare dei carter... chissa se qualcuno ha delle foto....

 

credo callo..

 

fine ot..

[+ kenzo]

bellissimo il manubrio..

[$ will78]

ora dovro anche posizionarle la pompa freno al max glielo rimando al battilastra e faccio fare a lui.... sicuramente rimane meglio.....