Riconfermo 25/72 con M1L!

[♥ Vespaolo]

cmnq il cambio giusto per me sarebbe 1-2org 3drt e 4 zirri

quello di cristine è una booomba!, 1-2-3 drt e 4 zirri

 

Il cambio che ho io sulla mia...Cesta.

Cristine non ha la 4a Zirri...

[Ospite]

cmnq il cambio giusto per me sarebbe 1-2org 3drt e 4 zirri

quello di cristine è una booomba!, 1-2-3 drt e 4 zirri

 

Il cambio che ho io sulla mia...Cesta.

Cristine non ha la 4a Zirri...

 

ha la 4 corta del popolo della terra di mezzo?

gne gne lo so lo so cmnq pensavo che checcho avesse la 4drt.

cmnq io ce l'ho e l'ho provata a differenza di checco con la 24-72 ed era fuorigiri a 120...

volevo passare al pignone 25 sempre sulla campana 72, ed invece salto alla 69 con pignone da 25.

prima avevo un rapporto di 3 con la 24-72 e la 4 a pomposa non la mettevo mai,

quindi allungo tutto e vediamo come cambia la faccenda,

avrò le prime marce + lunghe che in pista dovrebbe andarmi meglio,

poi sono cose da provare.

per un uso stradale la 25-72 è il compromesso ideale avendo un cambio originale

x sfruttare le potenzialità di un buon motore. alla fine è la vecchia 22-63

io voglio provare la nuova rapportatura di 2.76 della 25-69 che mancava

[+ neofito]

visto l'argomento,che cosa mi consigliate con un M1 con scalini?

adesso il cambio è normale(et3)

[Ospite]

visto l'argomento,che cosa mi consigliate con un M1 con scalini?

adesso il cambio è normale(et3)

 

il cambio originale va benissimo!

dipende dallo stile di guida, per esempio io la 4 drt la metto su tutti i motori

per me è la sua!

[+ neofito]

bè confermi una mia opinione,sono molto contento del motore anche se ho il carb. 22

[+ jack71]

Scusa ma continuo a sentir parlare di questo M1L.Ma che differenza ha dal 130 polini? Se dovessi montarlo al posto del polini con configurazione carb. 24, marmitta proma, campana (fate voi), cambio 4 marce originale, come andrebbe?

[+ neofito]

sicuramente va bene!!!!!!!

molto meglio di un polini NON lavorato..

M1L(lamellare)

[+ jack71]

neofito di Cesenatico... Ma ci conosciamo? Io giro con una et3 colere nero bomboletta,tipo tossico anni 80

[♥ matej08]

scusate se mi intrmetto sulla faccenda della rapportatura per la pista.

secondo me, e magari confermo una cosa che si sa già, in pista è meglio avere rapporti vicinisimi, con primaria lungha (vedi moto stradali), percio un cambio 1a e 2a normali 3a drt 4a zirri (o tipo), con come dice cesta campana 69, la quale ha anche tantissimi pignoncini... il top saremme avere 1a, 2a e 3a drt con 4a zirri... ma non si può avere tutto dalla vita...

[+ CRISTINE]

visto che mi chiamate all appello

il mio cambio e' :

1 drt allungata

2 drt allungata

3 drt corta

4 corta by ing.vespaolo + cica comunque uguale alla 4 zirri

in effetti tutto il tiro che avevo con quella configurazione era merito della marmitta fatta dal negres..ma l m3xc ha trasformato il mio elle in maniera radicale vespaolo e cesta avevate ragione......