il mio nuovo progetto..anticipazione (FOTORELLA)

[+ CRISTINE]

rieccomi all opera anche se in realta' non misono mai fermato in questi ultimi giorni ho fatto altri 2 motorazzi un polini a doppia rifasato di scarico ed un 115 polini basso anche lui bello pompato i proprietari ne sono molto entusiasti ed io con loro...

comunque vi anticipo un po di componenti che nel frattempo mi sono arrivati dopo un susseguirsi di sfighe ritardi telefonate etc. etc.

ecco qua':

descrizione:

prima modello rovigo allungata z 56

seconda allungata modello katana z 52

terza drt che tutti ormai conoscete

quartino by vespificio come la quarta zirri ma fatta molto meglio

albero zadra corsa 51 spalle uguali art 003

pignone per primaria drt 26 denti

ora il tutto dedicato al mio prox motorello che e' in fase di restayling visto che prima ospitava il mio glorioso pinasco "modello parmacotto"

ora dovra ospitare l emme........

ringrazio denis ,vespaolo,e la zadra che inaspettatamente mi ha fornito un servizio di max serieta'

a presto le altre fotorelle...

[$ 2IS]

by vspificio fatta molto meglio di zirri? non mi dire che angelo la mette su SOLO per interferenza...

[+ TibiRacing]

Bene bene cristine... vai vai... tienici informati...

[+ CRISTINE]

by vspificio fatta molto meglio di zirri? non mi dire che angelo la mette su SOLO per interferenza...

no no il quadruplo di angelo e' un unico pezzo ma...lo conosciamo come sa essere un po approssimativo ma credo sia una sua scelta....

respect!

[+ apistamalossi]

bello..

 

ma il filetto del cono dell'abero?

dov'e?

[+ Terry]

dagliene cri...........!!!!!!

poi scendi alle gare......

almeno l'ultima di campionato........

[+ CRISTINE]

ma apista?????

quale filetto????

aggiungo che ho anche la nuova frizione completa della drt con modifica a 5 dischi e anche la modifica per 4...postero' in seguito.

[+ apistamalossi]

ma apista?????

quale filetto????

aggiungo che ho anche la nuova frizione completa della drt con modifica a 5 dischi e anche la modifica per 4...postero' in seguito.

ahhh

ti giuro che dalla prima foto sembra che non ci sia...

sorry

[+ CRISTINE]

dagliene cri...........!!!!!!

poi scendi alle gare......

almeno l'ultima di campionato........

puppobello permettendo lo sai che tra un po nascera' questione di giorni ormai...

[+ Terry]

allora auguroni babbo sardo....

senti ilciccio per ildiscorso sst...

[+ CRISTINE]

hehe fatto!

lui lo sa cosa voglio ora

[+ Terry]

shhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh...lo so anch'io....

[♥ mais]

cristine

occhio che la serie drt numerata 10 è fasulla

per un pelo la prendevo io meno male che ho la 9

ciao

non vedo l'ora di testarlo..

[+ nino74]

hehe fatto!

lui lo sa cosa voglio ora

[Ospite tecnofalc]

bellissimi pezzi, sarà un altro bel motore...

 

praticamente di pezzi piaggio ne restano ben pochi, l'albero del cambio, gli ingranaggi avviamento, le viti...basta...

[+ nino74]

bellissimi pezzi, sarà un altro bel motore...

 

praticamente di pezzi piaggio ne restano ben pochi, l'albero del cambio, gli ingranaggi avviamento, le viti...basta...

vabbè... anche i carter... diciamo....

[+ NOGARD]

ma scusa il lamellare centrale poi che fine ha fatto?? l'hai finito e me lo sono perso o cosa??

[+ nino74]

ma scusa il lamellare centrale poi che fine ha fatto?? l'hai finito e me lo sono perso o cosa??

l'ha messo in naftalina

[Ospite]

cristine

occhio che la serie drt numerata 10 è fasulla

per un pelo la prendevo io meno male che ho la 9

ciao

non vedo l'ora di testarlo..

 

 

puoi spiegarti meglio?

 

grazie

[+ CRISTINE]

mais e' un burlone i pezzi

prima e seconda drt sono a tiratura limitata infatti ne sono stati prodotti solo 30 pezzi e sono tutti firmati e numerati il mio e' il num 10 quello di mais e' num 9

tutto qua'!

diciamo che in pochi si sono agiudicati un pezzo unico nel suo genere

aggiungo una cosa importante

questo kit di prima e seconda allungate ha un impiego ridotto alla sola gara di accelerazione su motori molto potenti per poter scaricare tutta la loro potenza senza dover tenere la ruota anteriore a mezz aria perdendo tempo prezioso...

[+ CRISTINE]

ma scusa il lamellare centrale poi che fine ha fatto?? l'hai finito e me lo sono perso o cosa??

ha ragione nino e' sotto naftalina!!!

ma non per molto di sicuro...piuttosto in un tempo non troppo lontano vendero' il mio vecchio ma ancora molto gazzoso m 1 quindi occhio

relax!

[Ospite Aducati]

halo'

 

ma se non sbaglio eri al lavoro anche su un proto????

 

ce la dai qualche anticipazione????

 

dai dai....

[+ Gabo]

era lo cosa che mi stavo domandando.. cristine.. hai fatto m1.. mr.. polini in tutte le salse.. fatto carter ad aspirazione centrale.. ma.. un proto?? sarebbe l'ora.. magari con questi ingranaggi..

 

comunque complimentoni.. sempre bei lavori.. ecco da chi bisogna prendere l'esempio..

[+ CRISTINE]

il problema del proto e' reperire un cilindro di ultima generazione che abbia tantai cavalli mi hanno proposto un cilindro yamaha...

sono in standby

ora ce' la novita' del "panificio"che ha bloccato tutti i miei progetti quando ho visto quel cilindro ho perso il lume.....

[+ NOGARD]

mmm anticipami...

aspirazione al cilindro o al carter? dai dai...

cristine poi per il tuo motore m1 ci mettiamo d'accordo se ti va...ho da proporti un po' di roba interessante...