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testa rovesciata


Ospite palmat2

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Ospite palmat2

ciao ragazzi, mi chiedevo per quale motivo alcuni montano la modifica con lo scarico che esce dalla parte dell'aspirazione. ovvero rovesciata.

mi hanno detto perchè raffredda meglio è vero oppure non cambia niente.

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perche i flussi scorrono meglio, ovvero compiono un giro migliore dall aspirazione allo scarico...

pero non raffredda meglio ma peggio...

che la fluidodinamica interna del cilindro montato girato sia migliore da quello montato dritto è tutta da dimostrare :D

 

il cilindro montato girato raffredda di granlunga peggio per il fatto che il collettore di scarico è lontano dall'aria forzata della ventola

 

il vantaggio del cilindro girato sta nella migliore conformazione dell'intero impianto di scarico anche se la nuova marmitta Quattrini....

Immagine%200191.jpg

 

Vino, bancarelle, terra arsa e rossa.

Terra di sud, terra di sud, terra di confine.

Terra di dove finisce la terra!

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Nino ha ragione.

L'aumento di prestazioni con il montaggio girato è dovuto quasi esclusivamente al collettore di scarico, che è dritto e non presenta una curva a 80° appena dopo la luce.

Sicuramente il montaggio girato migliora la fluidodinamica nei GT con aspirazione al cilindro. In quelli aspirati al carter come dice Nino è tutta da dimostrare.

 

Checco

Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio.

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