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Qualcuno l' avrà magari già vista , ma qualcuno l'ha provata? E' la molla Polini Wave che va al posto delle 2 molle del doppia molla ,appunto, Polini Impressioni ? Si può fare un paragone con molle dure Crimaz per CM2, o multispring ? A voi i commenti ed impressioni. (se no a va sciapi via un brasc 😉 )

Salve a tutti,io ho deciso di aprire questo topic per chiedervi aiuto riguardo l'elaborazione di un 130 polini racing, mi è da poco stato regalato da uno sfascia carrozze un blocco ape non funzionante così configurato: Filtro aria: Originale Carburatore: Dell'orto SHBC 19/19 Collettore: 19 Carter motore: originali (non lavorati) Albero: c.43 originale Cilindro: 90 dr Candela: b7hs Marmitta: originale Accensione: Originale Anticipo: Originale Cambio: ape originale Rapporti: 14/69 originali Frizione: 1 molla originale visto to che ho già diversi motori per ape ho deciso di fare un blocco corsa lunga dato che il 130 ancora non c'è l'ho, appena mi hanno dato il motore mi sono comprato un cilindro 130 polini con testa racing che non ho ancora lavorato perché aspetto i vostri consigli, inoltre sui calcoli che mi ha fornito la polini ho disegnato una marmitta all'autocad che poi ho fatto realizzare (vorrei montare questa marmitta) tutti gli altri pezzi, nonché la lavorazione delle varie parti non sono stati ancora comprati e lavorati, premetto che il mio obbiettivo è avere un ape che faccia i 100km/h o più in pianura e che abbia anche una discreta accelerazione, io abito in una zona totalmente pianeggiante, l'unica salita che devo fare è quella che ho per uscire dal mio garage seminterrato, aspetto le vostre risposte e consigli sull'elaborazione di questo blocco ringraziandovi fin da subito. p.s io non so neanche che candela usare quindi se mi potete precisare tutti i singoli pezzi ve ne sarei grato Grazie ancora