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plock

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Contenuti inviati da plock

  1. Alla fine ho messo il 130dr con 27/69 come mi avete consigliato. Volevo mantenere e salvare proprio la sua siluro... Visto che me la posso fare io...
  2. Sono tentato di aprire questa siluro per sistemarla ho letto che si puo ottimizzare pure la resa... Domanda... Se taglio la parte davanti quella a vista viene via come un coperchio? Se cosi fosse posso togliere tutte le martellate che gli hanno dato...
  3. Niente bisogna riaprire i carter. Montero una 24/72 dd Marmitta terro la poloni evolution..
  4. Tutto nero opaco? Molla e pompante?
  5. Provero a contattare Denis... Non si sa mai..
  6. Si ce l ho gia in casa, il problema e che mi tocca aprire i carter. Cavolo un pignone sarebbe stato il massimo...
  7. Ragazzi riapro questa mia discussione fatta tempo fa perché devo mettere mano al malossino... Dopo una stagione ho capito che i rapporti 21/76 dd sono troppo corti ln un povo sono in quarta fuori giri. A) esiste un pignone intercambiabile per allungare? aprire il blocco per mettere la 24/72?
  8. L alternativa sarebbe una proma o polini? Stavo pensando di aprire la mia siluro e pulirla visto che l ultimo che l ha fatto la riempita di martellate... Diventerebbe come nuova..
  9. Praticamente e identica... Pero preferivo tenere la forma originale... Sito e buona?
  10. Motore chiusol ho montato il 130 dr che avevo in casa visto che era messo. Abbastanza bene. Ora il dubbio e sulla marmitta restauro quella di serie oppure ce qualcosa di piu performante?
  11. La marmitta e questa se ne vale la pena gli do una verniciata e la monto..
  12. Non volevo una cosa troppo vistosa e rumorosa, ho in casa una shaft oppure una proma replica.. Oppure gli compro una bella polini banana... PolinixPolini 😁
  13. Vai da un fabbro tappa i buchi e fatti saldare un pezzetto di tubo...
  14. Metti delle foto almeno cosi gli occhi più esperti potranno aiutarti...
  15. Anche io sto pensando a che marmitta acquistare per questo 102 malossi ce una marmitta dedicata?
  16. Visto che i carter sono dei vmb1m vergini non voglio toccarli, pure il cilindro e ancira bello con pistone piaggio che preferisco conservare. Visto che ho li questo dr che non ha molta strada quasi quasi. Anche vero che tutto il gruppo termico con 100 eurozzi me lo portano a casa...
  17. La 24/61 la revisiono e la metto da parte prendero una 27/69 anche se mi ero premesso di mantenere l originalita il piu possibile, mi sa che gli mettero anche il 130 dr che ho gia in casa avra un anno di utilizzo. 130 dr 125 et3 130 polini base Ecco cosa offre la casa...
  18. Stavo pensando di mettere una a denti dritti ma ne cercavo una simile et3 ma che possa giocarci con i pignoni. Mi sembra di aver capito che non tutte le campane hanno la possibilità di cambiare i pignoni..
  19. Oggi vado a prenderla, anche se ad essere sincero sono tentato a mettere una denti dritti... Magari una rapportatura dove posso giocarci con i pignoni drt...
  20. Oggi non ho potuto chiudere il motore per via del parastrappi andato della campana frizione... Penso di prendere il kit di revisione e sistemarlo per bene. Chi di voi lo ha gia fatto?
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