special58

per cambiare l'albero devo aprire il blocco giusto?

quindi dici che il 102 polini va di più del pinasco?

hai ragione! Andrò di 24! Come configurazione che ho messo sopra come ti sembra? Il pinasco è superiore al polini?

Che dite il 24 beve come carburatore su un 102?

Nella guida di tutti ho una guida un po' manetta! Quindi il 24 phbl può andare?

ma poi non consuma di più??

Ecco il mio 75 polini con questa configurazione: - 75 polini 6 travasi, - carburatore 19/19 Dell'Orto, - rapporti 18/67 - marmitta Polini Cannone, - frizione rinforzata 7 dischi,

Ragazzi questa notte ho deciso, ho pensato anche ad una configurazione vediamo se va bene: - 102 pinasco in alluminio, - 24/72 DD. - albero anticipato, - lavorare i carter e raccordare il cilindro, - polini cannone,( poi se tutto va bene una bella zirri), - carburatore 19.19 con airbox polini, Pensate che possa andare?? Manca qualcosa per farlo andare di più?

Gran bel motore e un ottimo lavoro lucone!

Mi sorge un dubbio mettendo un 102 pinasco in allumino, dovrò lavorare i carter e raccordare il cilindro se devo fare questi lavori come faccio a non aprire i carter come dice vespalucone?? Poi un'altra cosa ho un paio di carter da usare quindi posso fare i lavori li.. Ed è qua che mi viene l'indecisione: perché non mettere un 130 essendo che devo fare tutto da capo??

era proprio quello che intendevo io, spendere poco e usare gran parte di quello che ho già! quindi ragazzi vado di 102?? potete consigliarmi una buona configurazione che possa superare i 100km/h tranquillamente

Davvero bella! Complimenti al proprietario

Complimenti molto carina! Di solito a me la yankee non è mai piaciuta ma sulla tua vespa ci sta benissimo

Ancientart hai ragione il 75 non resterà per molto..

Secondo me il prezzo giusto è 2800€ perchè essendo restaurata è già un buon prezzo.. Magari fatti un giretto e provala se magri riscontri qualche problema lo fai abbassare!

Come da regolamento mi sono presentato su vespa chiacchiere! Ma ora torniamo a noi, allora rispondendo a vespalucone: budget meno spendo meglio è, consumi minor possibile, velocità quella che si può da entrambi i GT! @fede62: se metto una polini cannone o zirri posso andare di più?

Salve a tutti! Sono nuovo del forum, mi chiamo Giulio e vi scrivo dalla Sicilia, sono veramente felice di essermi iscritto tra voi e spero di trovarmi bene! Sono un felice possessore di una vespa 50 special con 75 polini, carb. 19/19, polini cannone, rapporti 18/67 e frizione rinforzata 7 dischi! Che dire.. Ci si vede nella community! Ciao a tutti!

Salve a tutti! Sono nuovo del forum e sono veramente felice di essermi iscritto tra voi. Posto la mia indecisione.. Posseggo un vespa 50 special con 75 polini, carb. 19/19, polini cannone, rapporti 18/67 e frizione rinforzata 7 dischi! Per adesso non mi trovo male ma non il passare dei giorni faccio strade extraurbane e mi scoccio ogni volta a stare sui 70-75 a manetta! Volevo quindi aumentare la cilindrata e anche la potenza della mia vespa.. Avevo pensato ad un 102 polini o un 130 polini! Per un uso di tutti giorni, quale il migliore tra rapporto potenza,durata, affidabilità e tutto quello che c'è da dire. Mi scuso per il lungo post, do a voi la parola!