cular

http://www.subito.it/moto-e-scooter/130-polini-vespa-latina-50992538.htm

e l ultimo in casa polini??????

beh, 5 euro per una forcella a disco, a quanto pare già adattata, son un affare!

 

anche a me un tizio, chiedendomi che motore avessi sulla vespa e spiegandogli che non avevo nulla di molto conosciuto a livello commerciale (falc 57x54 al cilindro) iniziò a raccontar cagate che lui, da giovane, aveva la vespa 50 con il 181 malossi (dato che il polini, secondo lui, andava meno), il ventiquattro e la marmitta originale svuotata che andava meglio di un'espansione e che se avesse avuto ancora la vespa mi dava merda in terza.

beata ignoranza

la staffa non va bene... perche sono molto piu distanti gli attacchi... forse i carter sono di una ultima serie di pk..

niente batte di cassa ... telaio nuovissimo.... bhe direi a propio raggione..

http://www.subito.it...ne-50957887.htm

posso andare a lavorare in polini....... praticamente ho chiamato questa mattina il ricambista (perche ieri ho acquistato l accenzione) praticamnete mi ha spiegato che i specializzati della polini ieri gli hanno detto che non si puo montare da pk125 a pk 50.. hahahahhaha

mi ha detto li lavorano tutti con il camice e non capiscono nulla... io gli o solo detto MANI TOLTE ALL'AGRICOLTURA..

comunque montata funziona bellissima kit molto bello.. unica pecca mancava una vite statore al che ne ho adattata un altra.e poi

dove posso mettere la staffetta.. praticamente ti danno una staffetta dove si puo alloggiare sia la bobina che il regolatore molto bella e ben fatta , ma il probelma e che avendo i carter pk xl.. la staffa e per la pks... datemi info...

Il serrafili special su selettore pk non ci va .. Ha i buchi spostati !!devi rifare i buchi

Cioè lavora male!!

se hai carter special metti il selettore pk.. sei obbligato a mettere la rotella pk.. al che secondo me e un po rompe scatole nel mettere i fili..

La cosa strana che due rifornitori gli anno detto che le accensioni loro 125 non vanno bene per il pk 50 ma solo pk 125!! È se la compro e non va bene me la tengo non me la cambiano !!!

ragazzi stavo acquistando lo statore vespa polini, io ho un albero corsa 51 cono 20, chiamo il rivenditore e mi dice.. guarda sul catalogo ce scritto che il cono 20 la polini e solo per i 125 .. ha chiamato il fornitore e dice che e solo per i 125 (cosi il catalogo riporta) (no px) ... e non si assumo responsabilita del montaggio sul 50... mi potete spiegare.. posso acquirlo ugualmente??cioe ce scritto sul catalogo anche on linee

cioe chiamato polini da un altro rivenditore dice che il volano pk125 non va bene sul pk 50....??????? e strano o sbaglio ?

i 4 gradi che non ha il pinasco rispetto al vtronik non sono un problema su un m1l-r? e se invece prendessi il polini?? e idm?

http://www.castiglione-racingparts.it/scheda.asp?id=10151

come prezzo come vi sembra ? ho ce qualcuno che le vende che conoscete. grazie

Differenza vtronik Polini .? Apparte la ventola ??? Come funzione ?

Ragazzi girando qui e la devo acquistare l accenzione ... Essendo già stato possessore del vespatronic .. Ora vedendo la Polini e la pinasco anticipo variabile e vedendo sopratutto il loro prezzo molto più basso del parmakit e del vtronik .. Consigli acquisto ... Anche perché è un bel po' di risparmio ... Ma non so se vale la pena !!!

sappi che se ce la moglie e figli come erede.. e non e lei e figli a firmare ... magari ti da l ok un altro parente del defunto ..si possono riprendere la vespa e farti la denuncia.. percio cerca l erede... io swavo prendendo una 500 fiat.. allora fatti procurare il foglio di morte del signore che lo fanno in comune, se ci sono eredi devi andare con loro all aci e ti faranno un passaggio... ma lei prima deve fare la denuncia del documento.. e vedrai si risolve il tutto.. il passaggio costa un po di piu..

Mi si è rotto prima che ancora era 46,95.... Ora lo fatto ri alesare

Max ora la sede cuscinetto e perfetta !! Lo fatta controllare e barenare dove era più stretta ... Ora è rimasto di controllare quando accoppio i carter l albero non spinge troppo sul cuscinetto e controllare l albero motore !!

Saldato si con cuscinetto montato ( uno vecchio ) e dopo barenato sia in larghezza che profondità .

Dove è lucido lo fatto fresare perché era 46,95.. È lo fatto riportare a 46,98...

Il fatto che sono sporchi e solo esterno perché interno sono i pezzi del cuscinetto maciullato ( del la gabbia interna )

spero sia carrozzella a sgancio rapido hahahhha mi e scappata questa qui...

Foto

allora , cuscinetto diametro 47, la sede era 46,98 e in due punti era 46,95... ora tutto a 46.98 lo portato. il cuscinetto era in c4 snr.

mi pare strano che quel pelino mi possa aver causato sto problema. il cuscinetto al centro e tutto nero cotto.

ora il dubbio e che dato che erano carter di un modello di vespa ultimi tipi. infatti aveva il basamento quasi liscio.. 0,35 per portarlo a piano.. non vorrei che il gradino dove fa battuta il cuscinetto e piu alto e cosi l albero mi ha lavorato stretto....

Leggi il titolo Dell annuncio ....

Questa e troppo racing meritava un post tutto suo

marmitta performante e sopratutto molto corta...

collettore pollini con terminale credo di una px hahahhaah

No no ... Forse la sede cuscinetto ovalizzata