alezaila98

ok grazie

collego la pipetta alla candela e i fili per forza alla testa o basta scocciarli uno per uno?

nessuno sa dirmi niente?

ciao, sto andando a montare il mio motore su un supporto autocostruito in ferro per carburarlo e fallo girare. ho montato quasi tutto, ma ho una domanda: quali fili devo collegare per fare corrente??

Certo,

albero rms antcipato, valvola asportata, travasi raccordati, gt da scatola con virgolette dei travasi conservati, lamellare polini e imbocco del carter raccordato con collettore, collettore autocostruito da 30mm interno in accaio carburatore phbl 30, filtro malossi, marmitta zirri m6, cambio originale, crocera piaggio con cambio spessorata come si deve, campana polini aluminio 23/60 con prignone drt cobra da 21, frizione polini doppia molla, vespatronic 1kg. 1marcia tirata a 50 2nda a 80 3za a 100 4rta 130. Motore da giri, un po vuoto negli bassi.

Io Mi son trovato bene con 24/72 19 e frizione rinforzata

il falc economico corsa 51 credo

secondo me monta proma e un 24 per il resto ok

io ci son andato c'erano 10 vespa da cross circa però poca gente!!!!

su facebook ho letto che la gara sarà rinviata!!!

Michele mi ha detto che si corre anche se piove......io parto da Padova ci vediamo la

se non piove domani sono all' aereoclub. se piove cosa si fà?

io ci sono

ciao .. e' all aeroclub .. via cavour orio al serio ....

uscita a4 bergamo prendi per seriate uscita aeroclub fiera

scusate ma è a orio al serio o da qualche altra parte???

squish 4??

ma è a orio al serio o da qualche altra parte?

prendi la simonini io la monto col 102 malossi costa un po di piu e va bene

Adatta la marmitta di un cross se vuoi spendere vrramente poco.... sempre meglio della d&f...

secondo me come prestazioni e discreta affidabilità 102 malossi, corsa 45, 24/74 con i vari pignoni, 4 corta, accensione elettronica o hp marmitta proma o silent, carburatore 24 o 26

io tra il 19 ed un vhb 22 ho trovato tanta differenza!

Qui a brescia dove abito io c'è un rivenditore di pezzi elaborati per motorini e vespe,

essendo iscritto e avendo diritto a una certa percentuale di sconto posso acquistare oggetti a prezzi vantaggiosissimi.

e poi una volta al mese lo sconto aumenta e sulla centralina di cui stavo parlando è arrivatoal 35%

se vuole un motore antisgamo è meglio un 102 malossi o pinasco cromato con 22 24 campana 24/72 o 22/63 per turismo e polini a banana o proma non spende cosi molto se vuole un motore da viaggio come dice po i se vuole gli mette su un mazzucchelli anticipato

il mio prossimo cilindro sara un 102 pinasco cromato. lo rifaserei per bene e poi a il vantaggio di essere un alluminio. di scatola credo che il polini sia un pelo piu prestante ma il pinasco e' un bel cilindro

prestazioni meglio polini carburatore 22 rapporti 24/72 volano alleggerito o meglio ancora accensione elettronica marmitta simonini d&f o zirri silent