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IL_TECNICO

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messaggi inviate da IL_TECNICO

    i grippagi sono sempre in aguato..

    In Elaborazioni e Tecnica APE

    Inviata

    questa è fantastica.

     

    Comunque coi DR c'è da stare attenti. Delle volte sono strettini di scatola e se non si rodano alla grande, poi stringono.

     

     

    si infatti io pensavo fosse quello e quindi gli avevo persino dato una lucidata con la lucidatrice per le canne dei cilindri e il pistone passava bene.però fare la miscela col 10 40 è troppo e poi gli sfiatava anche la testa

    i grippagi sono sempre in aguato..

    In Elaborazioni e Tecnica APE

    Inviata

    modello:ape

    configurazione:130dr,mazzucchelli anticipato,carburatore 18.16 getto del massimo da 90(il colpevole),filtro originale,marmitta leovince...finito il rodaggio tac grippato anzi per dirla tutta scaldato perche ancora si accendeva...io penso che sia grippato perche èra magra..

     

    la candela è biancastra ed ha fatto quel calcare biancastro alche mi sembra magra...altra cosa ha grippato solo sullo scarico però il collettore e la luce di scarico non sono bianchi..mettero delle foto il prima possibile cosi da farvi rendere conto di cio che può succedere a non carburare bene...

     

    comunque mi sembra una cosa tanto strana perche la sera della prima accensione sono partico con un 100 e poi calando via via 100 e non si muoveva quasi per niente l'ape...messo 95 andava però poteva andare meglio,messo il 90 èra perfetto in piana sarà arrivato quasi a 70 alche dopo la tirata della prima accensione per carburarlo è stato fatto meticolosamente il rodaggio a 45 50km/h con miscela al 3% anticipo che la candela non è stata guardata durante le prove (maledetta idea di andare ad orecchio) che pur esendo giusta non mi ha permesso di vedere che la carburazione èra al limite, penso che si è salvato perche la miscela per il rodaggio è stata fatta al 3% invece a fine rodaggio è stata fatta subito al 2% e gia essendo al limite la carburazione e smagrendo la miscela io penso che l'abbia portato al grippaggio o sbaglio? poi sopratutto pure che sto ragazzo ci va al lavoro e parte la mattina presto qui la temperatura è molto bassa di mattina infatti gli e successo di mattina...mamma mia che giramento

    elaborazione turistica

    In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga

    Inviata

    metti la frizione del goldoni vedrai che va bene? ahahahahah se sabato mi vieni a trovare ti do io qualcosa lo sai che qui le frizioni tengono almeno senti il mio ultimo proto rotax da gara poi si va avanti con il falc ciao ci sentiamo per telefono

     

     

    le frizioni tengono e come....ma le cuffie non mi pare ahahahahahahahahahahahahahhahahaahh girano troppo quei volani per quelle cuffie che ci stanno su...

     

     

    ;-)

    elaborazione turistica

    In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga

    Inviata

    salve.

     

    un mio amico vuole mettere un 130 sulla sua special

     

    allora questa è la configurazione

     

    130 polini travasi raccordati lasciando lo scalino magari se mi sapete dare qualche consiglio sullo squish a quanto devo stare...credo su 1mm possa andar bene?

    albero mazzucchelli atm 160

    carburatore da 24 e relativo collettore

    campana e rapporto penso una 24/72 a denti dritti

    cambio originale

    volano in alluminio di quelli che hanno quella tacca in più che molti torniscono

    marmitta credo una proma di quelle nuove

     

    ora il mio unico pensiero è CHE FRIZIONE MONTO?

     

     

    grazie 1000 a tutti :B

    astuccio a rulli carter frizione ape mix

    In Elaborazioni e Tecnica APE

    Inviata

    salve a tutti conoscete quale sito internet che ne dispone di questi cuscinetti che vanno sul carter frizione degli api quelli con il miscelatore?

     

    perche sono andato da un rivenditore piaggio ma mi presenta quello degli api vecchi ovvero quello aperto da entrambe le parti come la gabbia a rulli del pistone per capirci invece a me serve quello che da una parte è chiuso perche fa da tappo

     

     

    grazie 1000 a tutti

    saldatrice...

    In Vespa Restauri e Burocrazia

    Inviata

    io ho una neomig 172 a 10 anni ma la pagai in lire 2.500.000

    va veramente bene, ma devi considerare la % che ti da di saldatura sull' hamperaggio.

    mi sembra la tua dia intorno al 70%, ma sull'hmper.

    grossa roba non saldi ma 2/3 mm buoni si

    vai con co2

     

    si tanto non è che devo saldare chissa che grosse cose l'ho presa giusto per saldarci la lamiera dell'apetto e tipo i tubolaretti 40x40 che sono spessi 2 o 3 mm poi tanto per roba più grande ho anche la saldatrice ad eletrodo che riesco a scquagliare elettrodi fino a 4mm...

     

    allora vado di c02

     

    grazie 1000

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