claudio walter
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messaggi inviate da claudio walter
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ai tempi la scoperta di montare la 29 su un polini l'ho fatta
:WArisultato :la 4a inesistente
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magari qualche mischione fatto tra la fine e l'inizio di qualche serie , potrebbe essere ma difficile ...
se non accoppiati quoto i ragazzi sopra, non comprarli neanche a 40 euro .
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Usa un blocca pistone, io me lo sono fatto saldando un bullone su una candela vecchia.
Puoi vederne uno anche qui http://www.blukart.i.../cat039.php?n=1
:sco :sco -
la valvola sembra intatta, per il motore guarda la sigla se c'è
la valvola sembra intatta .
tecnicamente chiedo aiuto perchè non la vedo
:A -
ho iscritto un px nel 2012
niente portapacchi
specchietto si
x il meccanico non serve niente (me lo avevano fatto ingaggiare ho fatto tutto per niente )
:FIR -
la spesa si aggira sui 60 euro di blocco più o meno la prova non riesco a farla perchè il tipo non abita vicino e se vado li lo prendo se no mi tocca fare un giro a vuoto ......di questa tecnica non sapevo ne ero all'oscuro =)
cosa centra il foro della marmitta? non si vede perche è posto semplicemente dietro =)
la spesa si aggira sui 60 euro di blocco più o meno la prova non riesco a farla perchè il tipo non abita vicino e se vado li lo prendo se no mi tocca fare un giro a vuoto ......di questa tecnica non sapevo ne ero all'oscuro =)
cosa centra il foro della marmitta? non si vede perche è posto semplicemente dietro =)
per quei soldi comprali subito comunque sia la valvola ( al limite il lammellare ti salva la vita )
in alternativa fai rifare la valvola in officina ,(prezzo circa 60 euro ).....
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dall'esterno la valvola non si riesce a vedere
se è rovinata o no ,
al limite puoi capire se è stata allargata per un maggire afflusso di beveraggio .
potresti mettere l'albero in maniera da chidere il foro aspirazione con questo rivolto verso l'alto ,
poi versare dell'olio (se è abbastanza fludido è meglio )in maniera da riempire il foro ,
se l'olio drena velocemente nella camera di manovella vuol dire che la valvola è rigata ,
altrimenti se stenta parecchio ad andare giu vuol dire che la valvola chiude bene ed è integra.
personalmente qusta prova è abbastanza attendibile
poi dipende da quanto è la spesa da affrontare ..............
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ma mattarello hanno messo la mia vespetta sul flyer....
che figata !!!!! non possiamo mancare.....
la piscina da i èprimi risultati ehhhh
:-D :-D foto motorello
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Da che diametr hai fatto il foro?
i capicorda delle marce , accelleratore hanno lo stesso diametro .
frizzione è piu grande .
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non so tu ma io la doppia molla cel'ho sempre avuta nella vespa usi la friza solo per partire e dopo senza!
e comunque la molla malossi non è che sia tanto piu morbida di una molla new fren con molla interna
nelle scalate ,niente frizzione?????????????????????
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Allora per il 2013 mi compro un gazebo tutto per me, poi mi porto un buttafuori e si entra solo ad invito
Sai mai che poi mi copiano i segreti.
tu metti il gazzebo io porto il solito salamotto e bacco
evia che il team è gia bello che fatto
:B -
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Alla mia Et3 l'altra settimana mi han fatto pagare sui 12 € mi pare, perchè ha i 30 anni e quindi è d'epoc
a mè hanno fatto pagare il bollo di una lambretta di 50 anni (mi hanno rubato i soldi ).
da quel che mi risulta
se ha piu di 20 anni quindi epoca sei obligato a pagare solo se usi il mezzo ....
se ha piu di 30 anni quindi storica non ha l'obligo di pagare i bollo ....
penso di non errare ,se cosi non fosse correggimi
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motivo per cui dovrebbero stare bloccati?
infatti non sto capendo
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io leggo il forum
et3 scuadra corse cassso.
che dire....................................
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se si mantengono le regole di c3 e c4 con un certo rigore,
non vedo assolutamente questo rischio che dici tu!
spero vivamente che si mantengano quelle linee di pensiero con rigore almeno sulle 2 classi.
(penso che capiate il mio spirito leggermente conservatore )
:-D-
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cara e vecchia vespa .......
ora mi sbranerete ma non fa niente ,un mio pensiero :
come puo' un appassionato e patito di vespe avvicinarsi e quindi far crescere questo sport
dopo aver letto questi post ....
tra tre anni non ci saranno piu motori vespa nelle accellerazioni
questo è sbagliato ....
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greg
invidio il tuo lavoro.......
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house diglielo che i 35 km in autostrada stati semplicemente
la quiete prima della tempesta
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il 75 è come il primo bacio....
lo fai ma pensi a quello che viene dopo(((((130 ecc ecc))))))
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heeeee..... girano anche le primavera a 5000 euro.
i propietari pensano di avere un tesoro in mano quando sono al bar co i vespisti
ma alla fine se le tengono in gobba fino a quando la moglie vuole andare in vacanza
poi le danno via a 2000 e leccati le dita .........
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ot.
per esempio certi pagano 80 euro forse piu per una pedalina della buzzetti introvabile (costava 24,50 euro nuova ).
benvengano i cinesi che la farebbero pagare magari 20 euro .
che si rompa dopo 2 accensioni è da vedere .
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a 170?
ngula!
qui si trovano a 130
qua nella mia zona il rivenditore con i prezzi piu vantaggiosi
un polini 7 t testa nuova lo vende a 165 (comprato a luglio ).
in internet non so ma personalmente io preferisco vedere quello che compro
anche spendendo 20 euro in piu .
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in ferramenta ci sono i prolunghi tutti femmina
poi ci adatti un filetto ricavato da una vite e sei apposto
l'altezza lA fai come vuoi tu .
:WA
:sco 
:A
:FIR 
:-D 
:B 
;)
Motore vespa 50
In Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Inviata
chi è esperto nei motori e chi è maestro di grammatica .
pure a mè avevano fatto notare l'errata punteggiatura .scusate ot