Orax84

Ciao ragazzi!!...qualcuno di voi ha provato il cluster Malossi 10/14/17/20??...io l'ho preso da montare sul Falc...morale della favola ho dovuto riaprire tutto perché è inutilizzabile, faceva un rumore assordante tipo cuscinetto andato...ho dovuto sostituirlo con uno DRT stessa rapportatura...io boh, i ricambi fanno veramente cosi cagare adesso??

...vi posto 2 foto, guardate come sono a punta i denti del malossi, anche la 2° che ha gli stessi denti dell'originale è a punta....mah!!

Prova a sentirli che dite??

È una brutta storia pure questa...fare i coni come mamma Piaggio no eh!!

Ma credo che alla fine si risolve...diciamo che è un prodotto nuovo...se sistemano il cono in toto e la piastra per sacca travasi sono ok!!

A schiodare non credo questa schiodi...anche se qualcuno mi diceva che le leonelli per scooter hanno il vizio che si allentano gli avvolgimenti sullo statore...é da verificare anche questa!!

comunque per me resta un ottima accensione!!

Boia...allora c'è da correggere la conicità...conviene controllare prima di montare!!

Bella noia...

Mah...

Eheh ero abbastanza sicuro Roberto

Per avere lo stop non ti serviva cambiare impianto...bastava aggiungere un filo, ti sei complicato la vita per nulla!!!...il tuo problema è il regolatore o bruciato o non montato correttamente...se vuoi complicarti ancora la vita allora metti tutto sotto batteria

Splendido lavoro di mano...tanta roba!!

Grazie per averci deliziato Ale!!

...ho aperto sapendo di trovare una risposta di Roby12

La curva é semplice -1' ogni 1000 giri

Ma veramente??...non sarebbe malaccio!!...ipoteticamente partendo da 23° a 11000rpm saresti a 13°...non è malvagio!!

Io comunque continuo a chiedermi per quale motivo non la vendono fissa e abbinano a parte una centralina programmabile per chi la vuole variabile...se fosse fissa sarebbe ancora più interessante!!!

Ma la curva non si riesce a sapere vero??

@Urby la carica della batteria dipende dal regolatore...che in questo caso non fa da raddrizzatore e quindi funziona solo da zener...

Al momento il claxon non funziona ma il resto si, per fare la revisione devo attivsre snche il claxon ê una cosa complessa?

Devi saldare il filo del clacson (bianco) sul pulsante dentro il devio e fare in modo che quando schiacci il pulsante (col filo saldato sul pulsante dentro il devio) tocchi la massa dentro l'alloggiamento del devio...la massa sarebbe la carrozzeria...togli un po di vernice sul punto in cui va a toccare il pulsante dentro l'alloggiamento!!

il clason non funziona con la batteria perché e in corrente continua

Qui non si parla di batteria e corrente continua...

Allora sono tornato ora dal garage, sembrerebbe che funzioni tutto a a parte il claxon, sostanzialmente avevo una massa nel devio luci che ho risolto dopo diversi giorni  di lavoro spostando i fil nel devio ho risoltoi, domani provo, ma il claxon non funziona......

Per il clacson c'è una modifica da fare sul pulsante e sul filo...

Albertone ciaoo!!!

Nono le Unilli hard

Scusate..... se fosse possibile come penso, quale polo della batteria devo attaccare al posto del giallo che alimenta le luci? immagino il + della batteria ed il - a massa...sbaglio??

Ma hai risolto?

Oddio...ieri leggevo leggevo e non lo trovavo

Nono...ci ho solo messo le gomme su!!

Per montarli c'è tempo...aspetto cilindro e marmitta da Lauro!!

@Urby ma sotto il 120 che emulsionatore hai?

Nono SIP tutti di un pezzo

Scelta fatta!!

Sei grasso di minimo....scendi a B36 e prova!!!...nel frattempo sali di massimo di 10 punti per sicurezza!!

E comunque...se vogliamo essere precisi, può essere anche la marmitta eh!!...visto che è un artigianale è facile cannare le misure...e le misure sbagliate possono dare questi problemi!!

Mi sono arrivati i paraoli...quello in viton rosso lato pignone lho pagato 8euro.

È sempre tanto ma già più accettabile...prima noi 4/5 €...su un ordine di 20 pezzi cavolo!!

Domani faccio foto se mi ricordo!!...su un sito è a 4,60€!!

Ho provato a interpellare corteco italia ma mica rispondono!!

Comunque credo che almeno qui da noi sia cambiato il giro di distribuzione...parecchi negozi dicono che con corteco non ci si capisce più niente...sarà la distribuzione!!

Leonardo meglio modificarlo e soprattutto capire come funziona che non comprarlo fatto e sicuro di bassa qualità!!

Grazie quindi il positivo della batteria al verde vespa, il negativo a massa, interporro un fusibile da 10 a nel positivo, datemi conferma.......

Se hai un impianto primavera il positivo va al verde (luci), al giallo (luci posizione), e al blu (stop)!!

Si è possibile...ma se vai a massa le conseguenze sono ovvie

L'interruttore stop...se rileggi capisci