Aieie79

Li cono sco e ti dico lascia perdere.... C'è gente che dice che non funziona, altra dice che spacchi tutto, io l'ho provato anni fa sulla macchina ma il risultato è stato praticamente nullo... Ci sono prodotti tecnici molto al di sopra del CPL che usano tecnologie all'avanguardia come il Fullerene(utilizzato già "di serie" in certi olii bardhal) che sicuramente funzionano ma non valgono mai quello che costano...

i codici e il tipo di macchina grazie...

dimmi che macchina hai, quale codice filtro risulta a te e dammi il codice filtro che ti hanno dato così ti so dire di più... Ah... Anche la marca del filtro... Bosch?

L'uso sarà stradal/pistaiolo perciò no gare di accelerazione... Mi è appena arrivato il vespatronic e adesso sto aspettando il materiale DRT: -prima lunga -quarta corta Z48 -campana 27/69 -crociera felino Probabilmente sul primario metterò il pignone da 26... E per finire ho appena preso la Korona Racing che vendeva ennebi racing... Come carburatore penso che userò un 30 o un 32

Datemi del pazzo o qualsiasi altro insulto ma sono indeciso sul da farsi... Dopo essere saltato l'acquisto del Falc usato ho deciso di passare ad altro ma sono alquanto indeciso su: -M1L diam. 60 -Parmakit W-force diam. 60 biella 105 Non mi interessano commenti del tipo "parmakit costa di più" o robe simili. Io voglio solo sapere il vostro parere personale su cosa scegliereste voi...

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Ci mancherebbe! Sono quì per imparare e per sentire opinioni da chi ne sa più di me. Per adesso mi tengo il mio tameni poi deciderò il da farsi...

A ok scusa avevo capito male!!!!! Comunque l'albero fara fatica a reggere, poi percarità vuoi che alcuni non tengano, magari girano poco!! Però io se spendo una cifra importante in un gt non rischio mettendo un'albero da poco, o comunque dimensionato per potenze molto più basse. Però su duepercernto lo danno come ottimo componente da abbinare all'M1L e dopo averlo preso adesso mi ritrovo con un albero che lo posso usare come soprammobile?

Nono per carità, io infatti parlavo dell'albero, non dello spinotto...

io ho lo stesso albero con anche la biella ricavata dal pieno e anch'io vorrei mettere lo spinotto DRT ma tutti mi dicono che non reggerebbe le potenze del' M1L o del falc.... Da questo momento ti starò attaccato come una cozza per vedere il tuo motore come si comporta... Se il tuo va il mio sarà eterno...

Scusa la domanda ma l'albero é in corsa 53 originale o hai lo spinotto DRT?

così a naso potrei dirti che è un cuscinetto o la pompa acqua ma aspetto il video così posso essere più precso...

magari è finito il ferodo delle ganasce...

sai le rapportature che ha?

eh, bella domanda!!! Ho cercato in giro ma mica l'ho trovato!!! Sul sito DRT non dicono niente....

Che ne dite del cambio completo modello nürburg? Secondo voi quanto costa?

Non saprei... Con 300/400 euro esclusa la primaria cosa mi prendo?

E' proprio questa la domanda principale! Come lo faccio il cambio? che rapporti metto? La primaria è il mio ultimo problema, la cosa che mi intereressa è farmi un cambio spaziato il meglio possibile...

Sto cominciando a preparare il mio motore e tutt'ora sono indeciso sulla rapportatura del cambio... Una sola cosa sono sicuro: prenderò la primaria 27/69 con pignone da 26. Partendo dal presupposto che devo cambiare il cluster perchè ha i denti di prima e seconda rovinati voi cosa mi consigliate? Il motore sarà o un falc o uno zirri tutti e due diam. 60, tutto sta se riesco ad aggiudicarmi il falc usato ma comunque sarà un motore piuttosto cattivo e comunque l'utilizzo sarà prettamente on road, perciò voglio un cambio ben rapportato tra accelerazione/guidabilità/velocità massima Se avete da ridire anche sulla primaria ditemelo pure...

a questo punto mi conviene prendere solo il cilindro... coi soldi che risparmio mi faccio un albero più serio... Che dite? AM racing? il FALC sarà il top ma costa veramente troppo...

mi spiace veramente per tutto quello che ti è successo ma non ho capito molto bene cosa ha fatto il tuo amico...

Secondo voi un albero TAMENI a spalle piene e biella dal pieno reggerebbe un falc 60x54 tenendo conto che l'utilizzo sarà prevalentemente stradale? perciò guida "tranquilla" per quanto si possa definire e niente partenze brucia-asfalto.... Lo chiedo soltanto perchè potrei avere i due componenti usati a un buon prezzo ma prima di fare l'acquisto volevo sapere se, dopo che ho montato tutto, mi duri almeno un anno oppure dopo 1 ora scoppia tutto.

secondo me ha qualche problema sulle mail... già sul sito c'è scritto che ne ha avuti, non vorrei in una "ricaduta", secondo me è la più plausibile... prova a telefonargli settimana prossima...

Sei già il secondo che scrive così in poco meno di una settimana, l'altro topic è già stato chiuso... Domanda principale: gli hai mandato una mail o hai anche provato a telefonargli? Come ho già scritto nell'altro topic io gli ho scritto una mail 2 settimane fa circa e non mi ha risposto ora appena torno dalle ferie lo chiamo subito... Ho bisogno di lui!!!

Anche io ho tentato di contattarlo via mail ma dopo 15 giorni ancora nessuna risposta. Ora sono in viaggio di nozze ma settimana prossima proverò a chiamarlo... Vedremo come andrá a finire.