rossiassen

Grazie! Dove sei stato di preciso? Se vuoi passare sei il benvenuto, ci beviamo una birrozza!

Falc. Ciao

che numero è "valvola"? Vedo i numeri 250-270 ... non 50? http://www.akcdr.com/wp-content/uploads/2007/12/dellorto-vhsa-vhsb-parts-list-diagram.pdf La valvola e'quella che tiri su' col filo dell' acceleratore! http://www.sd-tec.de/catalog/product_in ... anguage/it So' che si puo' modificare la 40 smussando sotto ma non l'ho mai fatto. Per i getti usi per il max. m6 (quelli grossi) e per il min. m5, sono quelli dei carb. 16/10, 16/16, 19/19.... Non ho mai usato quelli lunghi, costano troppo!

devi avere una bella manona per tirare quella frizione con 4 molle blu e 4 rosse.... rischi di piegare le leve ad ogni cambio marcia prova con 8 di quelle verdi e se poi è morbida ma slitta cambia frizione che è meglio.... No nessun problema per tirarla! Se le avessi avute tutte rosse.... altro che molle blu! Comunque vado di frizza Falc e risolvo. In futuro montero' un Falc 54x60 quindi la frizione la dovro' comprare uguale. Domani, visto che devo comunque smontare il mozzo ruota per una perdita d'olio, provero gli infradischi piu' grossi!

Ciao, Ho appena messo su' il mio nuovo M1L. Monto un VHSB-34 con filtro Ramair. Polv. 266, spillo K30 2a tacca dall'alto, valvola 40 (meglio se' 50) min. 52 e max. 162. Mi trovo benissimo cosi'.

Grazie! L'albero l'ho comrato da un amico, ne aveva uno in piu'! Nuovo! Su' strada va' ma devo rivedere la frizza, ho gli infradischi troppo sottili credo! http://www.youtube.com/watch?v=LBLfqfcoi3Q

Volevo dire grasso sopra e magro sotto! Min. da 40 a 52 e max. da 170 a 162.

Primissima accensione: Magro sopra e sotto ma e' stato risolto.

Ciao, Ecco il mio nuovo motore! -M1L 09 d56 p&p -M3XC 09 -VHSB 34mm con filtro Ramair -Carter barenati e raccordati da Negres -Albero NCN, c51, biella 97, spalle piene 88mm -Cuscinetti albero e campana SKF C3 -Primaria 24/72 con pignone 25 DRT -Cestello frizione e parastrappi Falc -1^ lunga DRT -4^ corta DRT -Crociera DRT con molla rinforzata -Frizione DRT 8 molle -Accensione Parmakit 1kg c20 Un grazie immenso all'utente giakjs per l'aiuto e i preziosissimi consigli!

Io nuovo l'ho comprato cosi' come descritto nel primo post. Getto min. 40. Getto max. 135 Spillo K57 Polverizzatore DP266 Aria 60 Valvola 40 Ciao

Io metto su' le Dunlop TT92 GP da 3.50-10. Checco il filtro l'ho ordinato, grazie!

Grazie! Di olio uso sempre Bel-Ray H1R, lo conosci?

Ciao, se capisco bene dovrei cambiare solo lo spillo e il getto max, no? E se monto un filtro cambia qualcosa?? Bello l'albero... uno con le palle!

135km/h?? Mi serve per far la spesa e andare al bar, non per correre!!!

Grazie! Come ti sei trovato con la M2? E la 25/72 andava bene o era corta?? Ciao

Perche' la prossima volta non mi chiedi se il tasto ''cerca'' l'abbia usato o meno? Comunque la risposta e' SI. L'ho usato e letto varie discussioni in merito. Cio' non vuol dire che non possa aprire un nuovo post per avere maggiori informazioni, peraltro non solo per la taratura ma in generale sul mio nuovo motore e le sue parti. Poi ''il filtro io lo metterei...'' vabbe', ma c'e' differenza tra filtro e filtro??? Marca, metallo, spugna... Cominciamo bene... grazie!

Ciao, ecco il motore che sto' pian piano realizzando: -M1L d56 nuovo di scatola. -M3XC. -Albero NCN c51 spalle piene 88mm. -Carter barenati e raccordati da Negres. -VHSB 34. Filtro??? -Accensione Parmakit da 1kg c20. -24/72 con cestello Falc e pignoncino 25 DRT. -Frizione da definire. DRT, M2, Falc, PLC??? -Crociera DRT. -1^ lunga e 4^ corta DRT. La taratura del VHSB e': Getto min. 40. Getto max. 135 Spillo K57 Polverizzatore DP266 Aria 60 Valvola 40 Potete per cortesia postare le vostre tarature e/o pareri sul motore? Grazie mille! Un saluto, Simone

Che primaria? La 24/72 con pignone DRT da 25 andrebbe bene. Il carb. monterei il VHSB 34. Le tarature le trovi sul forum ed e' facile da tarare. Un cestello frizione Falc non sarebbe una cattiva idea. Occhio al tappo Polini!

Nuovo costa €280 + €20 di spedizione (estero) fanno €300!

Che mano! Manco il mio dentista fa' robe del genere! Domandina: mi dai la taratura del PHBH28? Io ho +- la tua stessa configurazione ma non riesco a tararlo bene! Ciao

grazie brancaleone24! Mi chiedevo se il kit che mi viene offerto sia completo di tutte le sue parti! Io non ne ho mai avuto uno... Chi mi sa consigliare???

Come carico le foto?

Ciao, Vorrei acquistare il seguente vtronic per la mia Vespa Special. E' un c20 per PK da 1 kg e il prezzo e' di €225. http://img703.imageshack.us/img703/1051 ... nzo001.jpg http://img695.imageshack.us/img695/4893 ... nzo003.jpg http://img708.imageshack.us/img708/5131 ... nzo004.jpg http://img820.imageshack.us/img820/5734 ... nzo005.jpg http://img199.imageshack.us/img199/2439 ... nzo006.jpg Che ne dite, vado tranquillo? Devo apportare modifiche all'impianto elettrico per poterlo montare o cambia solo il cono da 20? Sono al corrente dei 12v anziche' 6v. Vi ringrazio anticipatamente! Un saluto, Vale