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wolf82

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messaggi inviate da wolf82

  1. Ciao ragazzi..rispolvero questo argomento.. io sono di parma..devo prendere una vespa a viareggio..vado al pra a lucca.. leggendo un po mi serve questa roba che elenco.. confermate? Cosi evito sorprese dato che ho un viaggio di 2 ore..

     

     

     

    - un documento di identità(in corso di validità) + 2 fotocopie,

    - il codice fiscale + 2 fotocopie,

    - la carta di circolazione(libretto verde)+ 2 fotocopie fronte e retro,

    - il certificato di proprietà.

    - 1 marca da bollo da € 16 per atto di vendita.

     

    Poi là devo compilare un modulo... è possibile scaricarlo? E la cosa dovrebbe esser immediata e posso tornare a casa subito... o se ce qualcosa eventualmente me lo spediscono. .

  2. Se ha fatto il rinnovo non lo so.. presumo di si...comunque Sì si. .. ha il cdp a suo nome... per questo dico che prima di far questa operazione controllano sicuro... gli era solo venuto il dubbio che magari non controllano... se uno fa il passaggio al pra prima di intestarti la vespa presumo fanno una visura che sia tutto ok...:P grazie

     

  3. ciao... chiedo gentilmente un informazione per un amico..se no farà fare una visura dato che ora si può anche on line.. ha acquistato un primavera nel 2011... ha fatto il passaggio al pra.. se il pra da l ok al passaggio non è certo radiata da quanto ho letto.. ma prima vi chiedo conferma magari sbaglio..

     

    Un ragazzo invece mi ha detto che se fai il passaggio all aci la visura la fanno in automatico se ci son problemi te lo dicono come fan per le auto

     

  4. Ciao ragazzi.... ho trovato un primavera 2 serie... con targa e documenti ma radiata d ufficio..ho letto la procedura... ce da pagare gli ultimi 3 bolli maggiorati.. poi iscriverla a.s.i o f.m.i.. farò fare la

    visura del Pra per sicurezza..il punto è se conviene o no... è conservata in modo sufficiente... ma non è il top sicuramente.. la domanda è conviene oppure no? Tra una cosa e l altra spendo sui 500 600 euro se non ho letto male.. e questo chiede 2000 euro..

  5. Forse mi son espresso alla cacchio...

    Io monto già la parmakit sul pk xl rush... però mon van più le luci... e chiedevo se si può collegare il regolatore in dotazione parmakit al posto dell originale. . E di conseguenza se l intermittenza frecce vuol tenuta..

    Tipo nello schema px sembra che si può. .. non ho ben capito se si può sul pk.. ho letto ma non ho capito

  6. Grazie della dritta. . Credo che su un falc al carter scarico singolo una delle soluzioni migliori sia per il 60 e 57 sia la silent.. poco evidenza magari colorata di nero..pochissimo rumore.. non sarà il top ma è molto antisgamo.. della md proverò ls versione piccola. . È tipo silent cm prestazioni??

  7. Ciao è arrivta nel mio garage un altra vespa.. presa da un privato.. le condizioni sono buone.. a parte un pezzo di pedana nel lato dx che è un Po sottile..

     

    Il libretto è a foglio unico bianco.. forse mi sembra anche troppo messo bene.. speriamo sia conservato bene e non magari taroccato.. i numeri son quelli dell epoca nel telaio.. non ci son punzonature ecc.. speriamo sia ok e non rubata o altre sorprese.. (dopo la delusione dell altri special ancora bloccato dalla motorizzazione per il doppio telaio..)

  8. Ciao ragazzi.. a casa avrò 2metri di carta da guarnizione da ritagliare.. è di 0.75..però al tatto è un pochino rigida.. sembra secca... Si può ripristinare o conviene buttarla? Alcuni dicono che lasciarla in ammollo nell acqua o olio si ripristina.. che mi dite? Se no la butto

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