Giangi1983

Provo a cercare,perchè con i telai old il filtro si schiaccia di brutto

Dove hai trovato la semi curva?

Terry,dovrei fare un salto sabato mattina se riesco,ma non assicuro.

Io ho sempre visto quelli con l'anello che tiene saldo il cuscinetto avere il mix e gli altri senza anello non averlo. Confermo,valvola originalissima.

Va beh dai,nulla di pronto per nessuno e manco i salami,che sono ancora in stagionatura.

Bene dai,tutti presi con le lingue

Diciamo che hai scelta tra il malossi,polini,pinasco e parmakit. Come p&p non saprei che consigliarti,ma se dovessi scegliere tra tutti i cilindri per big bore,però con le seguenti aggiustatine del caso ai rapporti e aspirazione,sceglierei il pinasco.

Ah,io proprio per niente. Questo sarà il mio primo anno in campionato e entrerò nella categoria regina,c8,a fianco del Tanzi con una bella old pronta a dare battaglia a tutti i px tamarri che troverò in campionato Scherzi a parte,voi come siete messi con i lavori? Io malissimo,devo chiudere il blocco a giorni,cominciare a montare il telaio e soprattutto dopo a cominciare a fare tarature e trovare l'assetto. Devo ancora fare la tessera fmi,trovare tuta,casco e stivali. Insomma sono messo proprio bene in finale...... Domanda: nessuno di voi ha una tuta che gli avanza,sono alto circa 1,64 cm per 58 kg,penso una 46-48 mi vada bene.

Costo ragionevole direi per 4 pezzi di ferro che durano tre salti e una paura

Beh sui tanti quattro tempi anche meno di 70 litri dura il pistone.

Io avevo messo un vertex del tsv su di un polini mai rettificato,solo che da quanto mi pare i vertex sono solo diametro 63 e non superiore. Se devi rettificare,purtroppo non saprei cosa consigliarti,perchè non ho esperienza con altri pistoni sul polini per ora.

Ho avuto tra le mani il forgiato. Che dire,è un pistone bello tosto e fatto molo molto bene,solo che a mio parere sarebbe da lavorare un pochino per poterlo rendere più leggero.

Costa un botto quel Nakanishi però

Posso bannare il Grey per mancanza di punteggiatura? Grey,datti una regolata,che alla sera mi tocca mettermi a leggere il forum con gli occhiali e una borsetta piena di punti e virgole,altrimenti perdo il filo del discorso

Si parla sempre di quel big bore di un paio d'anni fa o di un 177????

Grazie Andrea,dopo ci dò una occhiata al sito.

Marmitta intasata?????

Non riesco a trovarlo su blukart,hai per caso il link?

Con che diametri del cilindro avete lavorato? a me serve per diametri 63 con le ciccione

Grazie per le dritte. Sarebbe bello ed economico quello per il dremel,ma ho paura che non ci passi nel cilindro.

Ragazzi,ho bisogno di un fresino da dentista o similare per fresare i travasi del cilindro. Dove lo posso trovare e a che prezzi siamo circa?

A me capita la stessa cosa da qualche giorno per tutto quello che ho in vendita. Per me serve per raccogliere le mail per fare pubblicità in futuro.

Vespaolo,se le se intorpidisce la patata,dovresti fermarti e fargliela rinvenire

Mamma mia,che obrobrio di sella!!!! Io viaggio con la sua originale da anni e non ho nessun problema. Tanto se il culo ti fa male viaggiando,ti farà male con tutte,devi solo abituarti.

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