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Federico_88

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Contenuti inviati da Federico_88

  1. Federico_88
    Quindi quale cluster?
  2. Federico_88
    Infatti ho preso la crociera nuova BGM, ieri ho provato ma a pieno gas ora fa i 50 di strumento originale, la marmitta nuova lo svuota rispetto al padellino marcio di prima
  3. Federico_88
    Io se devo dire la verità giro sempre i quarta, tanto la terza appena tiri scappa
  4. Federico_88
    Ora mi hanno messo la pulce nel orecchio del cluster, va bene quello originale?
  5. Federico_88
    Potrebbe pure essere che chi ha messo il vecchio gruppo termico avesse già lavorato
  6. Federico_88
    Dipende quanto vuole il meccanico
  7. Federico_88
    Gommotto nuovo, però non mi pare una buona idea non avere neanche una spugnetta come filtro
  8. Federico_88
    Questo? Ma leggo che non ha neanche una spugna dentro
  9. Federico_88
    Il mio carburatore ha il filtro in lamiera tipo la special, come filtro può andare questo oppure è meglio il Polini?
  10. Federico_88
    Valuterò
  11. Federico_88
    Ho preso guarnizioni e paraolio BGM, cuscinetti SKF e primaria 24/72 NewFren, sabato lo tiro giù e poi glielo porto, venerdì mi arriva il carburatore 19/19 con collettore Vedremo come va il VMC 106
  12. Federico_88
    Per cambiare primaria fornendo io i pezzi mi hanno chiesto 200€ 🤬 A questo punto lo faccio io appena ho un fine settimana libero
  13. Federico_88
    A questo punto metterei il 16 con il carburatore da 19 sul motore che ha, e al massimo tornerei al padellino perché con la Polini mi pare vada meno
  14. Federico_88
    Con la 24/72 ho rapporto ha 3, io ho la 15/69 con rapporto 4 e rotti, se metto un pignone da 23 con il 69 faccio esattamente 3 di rapporto oppure con il 22 un po' più corta considerando che non lavoro i travasi ho 3,15, frizione nuova 4 dischi ferodo. Poi se si rompe qualcosa apriro'
  15. Federico_88
    Non riesco a capire questo
  16. Federico_88
    La vespa è questa, ad oggi tira tranquillamente i 60 km/h a pieno gas
  17. Federico_88
    La pk 50 da cosa ho letto ha il pignone 22 e campana 63, infatti tira bene i 60 km/h di punta senza salire troppo di giri
  18. Federico_88
    Scusatemi ma non ci capisco più niente il rapporto 22/63 è più lungo del 24/72 quindi se aumento la potenza del motore perché dovrebbe accorciare il rapporto?
  19. Federico_88
    Ma i rapporti originali 22/63 sono a denti dritti oppure elicoidali?
  20. Federico_88
    Tipo questo kit?
  21. Federico_88
    Non mi interessa un motore da corsa ma un motore godibile per i piccoli viaggi, per il resto ho la px 125
  22. Federico_88
    Ho capito, e con un 102 Polini?
  23. Federico_88
    Marmitta ho questa, carburatore dall'orto 19/19, rapporti originali, ma tanto che devo cambiare la frizione posso adeguare
  24. Federico_88
    Un vespista
  25. Federico_88
    Buonasera io ho una PK con motore 75, vorrei mettere il gruppo termico VMC 106 cc È vero che non finisco il rodaggio che avrò la biella e albero distrutti? Grazie mille gentilissimi

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